Не торопился из Туниса на север. Точнее тянул время, как только мог: уговорил деда "вынуждено" остановить один главный и поменять все фильтры, пол дня театрально снимали с бульбы километровые рыбацкие перемёты на тунца, хотя было достаточно двух ударов боцманским ножом, приписывал штормовые баллы, чтобы идти средним, в общем выпрыгивал из штанов как мог, чтобы натянуть время и прийти в Маргеру 31 декабря, ну хотя бы тридцатого, но после окончания рабочего дня. Удалось, натянул на 31-е, на утро.
Экипаж был солидарен и радостно предвкушал Новогоднюю гулянку у причала. Первое января в Италии выходной день, и второе, кажется, было тоже. Нам предстояло сбросить двести пустых контейнеров и взять сотню груженых на Тунис, оставшиеся доберем на Мальте. Я свою арию исполнил, теперь осталось дождаться выхода на сцену хора итальянских грузчиков. Надежда была на то, что в предновогодний день они не будут работать как обычно и разойдутся по домам после обеда варить праздничные макароны и лепить новогодние пиццы.
Я был самым заинтересованным в новогодней стоянке лицом. Жена, уже несколько дней, сидела в гостинице в соседней Венеции, дожидаясь нашего прихода. План был простой, встретить Новый год на судне и погулять по ночной новогодней Венеции, а там можно и уходить, куда рейсовое задание направит. Ошвартовались, как зайчики, к 08.00 утра, палубные контейнера раскреплены, успели, пока шли по каналу, готовы к работе. Но моряк предполагает, а судовладелец располагает. Поднявшийся на борт агент, сеньор капитано (фамилии, к сожалению, не помню, скажем сеньор Сольфеджио) очень преклонных лет, сухонький старичок с модно повязанным шарфиком, поздравил с Наступающим Новым годом, вручил свой, благодарно принял наш новогодний подарок и спросил:
- Сеньор Владимиро, у меня для Вас две новости, хорошая и плохая. С какой начать?
Про хорошую новость я уже догадался, видел с крыла как агент отправил свою машину от борта, значит за моей красотой.
- Давай, друг Сольфеджио, плохую.
- А плохая такая – Бремен настоятельно и категорически требует выгнать вас сегодня из порта до ноля часов.
- А как же грузчики, неужели будут работать до вечера? Ну свои мы сбросим, а погрузка? Сотню контейнеров на необорудованном причале, с подходящих машин, мы до ночи не закинем.
- Погрузку вам отменили, чтобы выпихнуть этим годом, будете брать на Мальте полный груз.
Абзац Новогоднему празднику, однако встретим Новый год все равно, как положено, но, скажем так, скромнее. Теперь задача обратная, чем раньше уйдем, тем спокойнее, в пустом море, подальше от берега. Отметим праздник, минимизируя встречи с маломерными итальянцами.
- Сеньор Сольфеджио, мой друг! Раз такое дело, а не поговорить ли нам с Чиф-стивидором, не дать-ли ему висок и сигарет, чтобы ускорил выгрузку?
- Нет, мой друг капитано. Грузчики сегодня, в предпраздничный день, после обеда, получают почасовую тройную оплату, так что готовься простоять у причала до полуночи. Я уже заказал лоцмана на 23 часа.
Не судьба погулять по ночной Венеции. Ладно, будет время, прилетим специально. На мостик поднимается повар, справиться об организации праздничного ужина, количестве участвующих, возможных гостях с берега, сервировке стола. Расстраиваю его последней информацией от агента, вношу изменения в план организации застолья и в количество дозволенного алкоголя.
Попили кофе с агентом, покалякали о разном, вспомнили Одессу и Санкт-Петербург – однако бывали, бывали. Подтянулась бригада, шумная и крикливая, кто-то похоже уже начал провожать Старый год. Появился кран, вытянул стрелу и начал бойко сбрасывать на причал железные ящики. Два погрузчика весело растаскивали их по свободным углам складских площадок.
Подъехала машина агента, встречали красоту на причале, у борта. Сеньор шаркнул ножкой и поцеловал ручку, я – щечку. Сантименты оставил на потом, сперва бумаги. Вида, что расстроен, не подавал, рассказывать о своих ухищрениях для новогоднего ужина у причала не стал, сразу представил новый план, уже родившийся в голове. Накрываю стол на четверых в штурманской рубке. Встречаем два раза. По Москве и по-местному. Московское - это 22 по-местному. Встречаем первый с экипажем, все вместе, в столовой команды. По бокальчику и уходим на мостик.
Сбросили 300 ящиков к 23 часам. Scaricatori (грузчики) мучили долго, с кофетаймами, перекурами, заходами за контейнера, где был накрыт импровизированный фуршет на газетах, по нашему. Разошлись весело с песнями, похоже получили наличкой за работу тут же, на причале. Лоцман не обманул, как штык, в 23.00 часа поднялся на борт. Мы тоже приготовились, оставили по одному концу с бака и кормы, машины прогреты, «под парами».
Вот концы с пушек сброшены в воду, отошли от причала. Лоцман тоже торопится к праздничному столу, развернул в ковше носом на выход и бросился к штормтрапу, на прилипший к борту лоцманский катер. Ладно, нам не впервой, сами выйдем.
Из шкафов в штурманской вынимается белая противоскользящая салфетка, намазанные икрой бутерброды, Вдова Клико, бокалы. До местной полуночи полчаса. Второй уже насиделся за столом достаточно, поменяет третьего, третий спустится вниз и получит свою новогоднюю штрафную. Мне быть на мостике до выхода из узкостей. Зовем старпома и деда в компанию. Жена слушает Рождественские песни по коротковолновой станции. Ждем перезвона итальянских колоколов. Москва свое отзвонила, должно быть набирается холодцом и салатами.
Вот, наконец, пикает таймер в рубке, звонят колокола, слышим перезвон с еще недалекого берега, с громким топотом сбегает вниз третий помощник, сдавший вахту, грустит заступивший второй. С Новым Годом! Звон бокалов, взаимные поздравления и пожелания. Смотрим в иллюминаторы за салютом и фейерверками на берегу. Вот и наступил очередной год наших странствий. Обнимаю за плечи жену:
- Ну как? Не расстроилась от такой встречи?
Вижу по глазам, что нет. Я тоже вполне счастлив. Будет еще время сидеть под настоящей елкой и смотреть на сугробы за окном. А пока – С Новым годом! и "Обе машины - самый полный!".
Были времена, были моряки...
