«Феррари» была вынуждена превысить лимит по батареям из-за повреждений болида Карлоса Сайнса после контакта с незакрепленным люком в первой практике перед Гран-при Лас-Вегаса. Скудерия пыталась поменять элемент без штрафа, но получила отказ.
Эксперт Sky Sports и бывший пилот «Формулы-1» Мартин Брандл поделился своим видением ситуации.
«В Международном спортивном кодексе, а также в Спортивном и Техническом регламентах «Ф-1» сотни страниц, но там не сказано, что стюарды могут по закону закрыть глаза, если что-то просто не кажется им честным.
Рискованно добавлять пункт и создавать прецедент, когда стюарды могут в одностороннем порядке пренебречь правилами во имя здравого смысла и справедливости в форс-мажорных ситуациях, даже если все команды и другие ключевые организации согласны.
Но очень нужны новые формулировки – с надлежащими проверками и соблюдением баланса. Формулировки, которые можно применить, не опасаясь юридических последствий и использования их командами для получения преимущества», – написал Брандл.
