Колёса Princeton легко заметны в про пелотоне, благодаря своей уникальной форме обода в виде волны. Самой популярной их моделью можно смело назвать Wake 6560, на которых гоняли Team Ineos.
Новое четвёртое поколение Wake 6560 Evolution умудрилось оказаться даже быстрее версии Strada, которая и так в тестах уже била Zipp и Shimano. Princeton говорят, что переход к новой версии стал самым значительным шагом между поколениями этой серии.
Что нового?
В новом профиле Evolution, который уже применяется на горнятских колёсах Alta 3532, шаг волны обода совпадает со спицовкой таким образом, что более натянутые спицы (со стороны кассеты на заднем колесе и со стороны тормозного диска на переднем) приходят на более глубокий участок обода. Это позволяет лучше сбалансировать натяжение спиц и получить более прочное равномерно нагруженное колесо. Что удивительно, никто до Princeton не догадался это запатентовать и теперь технология под названием "Radially Staggered Lacing" принадлежит им.
Как и многие другие производители Princeton также постепенно делают обода шире, но нельзя сказать, что они прям бегут за модой: Wake 6560 Evolution получили 21мм внутренней и 28.2мм внешней ширины и оптимизированы под 25мм покрышки, а не под 28мм, как это делают сейчас многие конкуренты.
В результате новые Evolution стали аэродинамичней Strada на всех углах рысканья, что также должно улучшить управляемость байка при боковых ветрах. [Учитывая, что на модели Strada волна была в два раза чаще то что же будет, если вообще ровный обод сделать?]
Несмотря на большую ширину обода, вес смогли удержать. Обода даже стали на 10г легче каждый. Princeton говорят, что вес смогли скинуть за счёт меньшей длины кривой внутренней грани обода.
Да здравствуют ободные тормоза и обода с зацепами! Princeton смело заявляют, что продолжат делать колёса под ободные тормоза!
Стенки ободов с зацепами, сами обода бескамерные без отверстий под спицы внутри, что позволяет использовать их без ободной ленты.
Более того, на ободах нет ограничений по допустимому давлению в покрышках. Это, кстати, одна из причин, почему ребята не хотят делать хуклесс обода без зацепов. Про это они говорят так:
"Хуклесс обода конкурентов, хоть это и дешевле в производстве и легче по весу, оказались довольно проблематичными и потенциально опасными, особенно в вопросе выбора покрышек и допустимых давлений." Princeton уверены, что обода с зацепами остаются самым безопасным и быстрым решением для шоссейных гонок.
Предлагаются Wake 6560 Evolution в широком ассортименте цветов: чёрный лак, чёрный мат, белый лак, белый мат, хром лак, золотой лак, розовое золото мат, желтый повышенной видимости мат, фиолетовый лак и синий лак. Будет из чего выбрать под расцветку вашего байка.
Варианты и цены
Princetons Wake 6560 Evolution предлагаются как под дисковые, так и под ободные тормоза в сборе на разных втулках от White Industries, DT Swiss, Tactic Racing и Chris King, что отражается в цене. Также на цену влияет выбор цвета, они поделены на три "уровня крутости".
Цены начинаются от $3,150 с весом комплекта 1.570г и доходят до $4,500 за 1365г комплект в самой модной покраске. Полный список цен с весами смотрите в табличке.
Каждый комплект колёс производится вручную под заказ. В комплект дают чехлы с подкладкой и тормозные колодки для версий под ободные тормоза.
Princetoncarbon.com
