Bikefit Ru

Глубочайшие аэропрофили, интегрированные сумки и зазоры до 55мм Гравийные гонки не первый год набирают популярность, и уже давно сформировался отдельный подвид гоночных гравийников, но даже в нём оказалось всё непросто: только производители начали выпускать аэродинамически оптимизированные модели пару лет назад, как вдруг на пике моды оказались огромные зазоры для покрышек. Понятно, что производителям нужно время, чтобы среагировать, и уже на недавно прошедшей Traka засветился целый ряд ещё неанонсированных...

Самый лёгкий серийный двухподвес в мире Рама топовой версии S-Works весит всего 1589г в размере М с амортом и осью, правда, в самой минимальной покраске - это на 129г легче ближайшего конкурента и на 206г легче предыдущего Epic 8. Вес байка в облегчённой сборке S-Works Ultralight составляет умопомрачительные 8.5кг вместе с дроппером! Достигали рекордных показателей за счёт новой компоновки подвески и оптимизации укладки карбона для достижения наиболее выгодного сочетания жёсткости и веса. У Specialized...

Все старые группы под петух сведены к трём: S100 Eagle, S200 Eagle и S500 Eagle AXS Группы T-Type прямого монтажа на дропаут без использования петуха остаются нетронутыми, но все 9 старых, включая беспроводные AXS XX1, X01, GX и X1, а также механические XX1, X01, GX, NX и SX Eagle, теперь объединены во всего три. Ход понятный, так как ассортимент получался слишком уж насыщенный, особенно учитывая ещё и T-Type трансмиссии, на которые SRAM явно делают куда бОльшую ставку. Все трансмиссии S-серии сертифицированы...

7,037г в сборе, на 10.5% быстрее Сезар Рохо и Флориан Бургет продолжают обновлять линейку окончательно приобретённого ими калифорнийского бренда. Без постороннего влияния и надсмотра корпоративных чиновников они теперь могут спокойно реализовывать своё видение в Испании. В разработке новой версии гоночного гравийника Felt сделали акцент на трёх вещах: аэродинамика, вес и посадка. АЭРОДИНАМИКА По сравнению с предыдущим поколением, новый Breed стал на 10.5% быстрее за счёт нескольких решений: Новая...

Пять 32" моделей, новый Aspen AT, Aspen ST в скоростном компаунде Hypr-X и полностью новый трейловый компаунд MaxxTerra Aspen AT Главная новинка - более агрессивная версия Aspen AT (All Terrain), имеющая все шансы стать отличной универсальной кантрийной моделью для более влажных и рыхлых условий, чем классический Aspen. Рисунок протектора визуально схож, но шипы стали массивней и выше как на центральной дорожке, так и боковые. Разве что группы по три тонких шеврона превратились в пару толстых. Однако...

Широкая гладкая дорожка по центру для скорости и шипы по бокам из натуральной резины для уверенного сцепления Новые GravelKing разработаны для самых скоростных гравийных гонок с относительно хорошим покрытием. Сликовая центральная дорожка позволит развивать максимальную скорость на прямых, а цепкие шипы на боковинах обеспечат сцепление в поворотах на рыхлых покрытиях. Катание на гравийнике не всегда выдаётся только по гравийным дорогам и грунтовкам, многие маршруты проходят по асфальту разной степени разбитости, где полностью покрытые шипами покрышки проигрывают в скорости сликам...

Линейка МТБ и Гравийных контактов с уникальной возможностью настраивать ширину постановки ног Представлены эти педали были ещё в октябре прошлого года, но пройти мимо них, особенно в блоге про байкфит, ну никак нельзя, так что лучше поздно, чем никогда. Изначально осенью Wolf Tooth представили три модели: трейловые CTRL, кантрийные ALT и гравийные DEL. Потом ещё в 2026 году добавили ДХ педали SHIFT с большой платформой, но это уже не для нашего блога. Все модели идут с замком SPD и представляют "передовое сочетание веса, толщины и площади платформы в классе"...

35мм зазоры, жёсткий передок, всего на 1Вт медленнее Aeroad Безобидная эндуранс категория с расслабленной посадкой и плавным ходом неожиданно эволюционировала в гоночное зло для ускорений на выходе из поворотов брусчатых секторов. Новинка уже засветилась на Дварс дор Фландерен и Туре Фландрии и заявляется как основной байк команды Alpecin – Premier Tech на завтрашний старт Париж - Рубе. Разрабатывался байк для сложных условий на основе три раза покорявшего Северный Ад Canyon Aeroad, в результате чего получился, пожалуй, самый аэродинамичный эндруранс в мире...

55мм зазоры и отличная сборка за $3,199 Крупный китайский OEM производитель XDS продолжает попытки закрепиться на западном рынке под собственным брендом X-Lab. Самый яркий их выход состоялся в шоссе, когда они с прошлого года начали спонсировать Ворлд Тур команду XDS-Astana и поставлять их гонщикам шоссейники, разработанные совместно со специалистами команды. Сейчас XDS открывают дилерскую сеть в целой куче стран, ближайшая к России - Казахстан, и представляют линейку из 9 велосипедов с очень серьёзным сочетанием цена/качество...

Интегрированный дизайн и сменные карбоновые рельсы Итальянские специалисты рассказывают, что проектировали новое седло, рассматривая райдера и велосипед как единое целое, стараясь оптимизировать аэродинамику и улучшить контроль и передачу мощности педалирования. Для лучшей обтекаемости Prologo уменьшили высоту седла над рельсами и добавили обтекатель в виде юбки по периметру с воздуховодами у расширяющейся части. Это не первое подобное седло у Prologo, они уже представили разделочную модель Predator...

Возвращение Felt с новым аэрошоссейником Felt окончательно переехали из Калифорнии в Барселону и открывают новый этап абсолютно новым аэрошоссейником NEXAR. Расшифровывается название как Next AR - "следующий AR", т.е. это смена предыдущей платформе AR. Топовая модель Nexar FRD весит всего 6.48кг в 54 ростовке при очень развитой аэродинамике. Вес рамы составляет всего 800г - на примерно 300г легче предыдущего AR. 6.48кг в 54 ростовке - это сравнимо с новым Giant Propel Advanced SL 0 с весом 6.56кг...

После четырёх лет разработки и тестирования Muc-Off представляют парафиновую смазку "лучше конкурентов по эффективности и долговечности." Столь смелые заявления Muc-Off подкрепляют результатами испытаний в независимой немецкой лаборатории Bike Engineering. Смазка предназначена для условий от сухих до влажных, одного нанесения в которых должно хватать на невероятные пробеги вплоть до 482км. Состав не содержит PFAS и PFTE и в основе лежит даже не парафин в строгом его понимании, а некие биоразлагаемые воски из растительных источников...