12 сентября 2023 года Apple представила свой новейший смартфон iPhone 15. Модель имеет обновленный дизайн с задней панелью из стекла и краями из металла. Основная камера на 48 мегапикселей позволяет делать снимки в очень высоком разрешении и портреты с функцией контроля глубины резкости. Новинка работает на производительном чипе A16 Bionic, который позволяет запускать даже современные игры вроде Resident Evil 4 и Вуфер Stranding.
Цены на новый «Айфон» в России начинаются с 129 990 рублей за базовую комплектацию, 139 990 рублей – за исполнение Plus и почти 180 тыс. рублей за топ-версию Pro. Давайте посмотрим, что за эти деньги можно купить, если вы пойдете не в магазин бытовой техники, а на авторынок.
Стоит ли покупать дешевую машину? Возможные риски
В сложившихся реалиях 130-180 тыс. рублей – это не просто «низ» рынка, это дно, на котором проблематично найти что-то живое и без очевидной гнили. Выбор сосредоточится в основном на старье, а это большие риски.
Во-первых, еще в прошлом десятилетии дешевые авто могли сварить из двух и по пути в Россию «придумать» документы. Или не «придумать», но потерять какие-нибудь оригинальные, и новый владелец очень удивится при постановке на учет в ГИБДД.
Во-вторых, эти машины слабо защищены от проделок угонщиков: табличка с VIN еще в прошлом десятилетии могла перекочевать от какой-то другого автомобиля, а бывший-бывший владелец вполне может лежать на кладбище, пав жертвой бандитских разборок...
В-третьих, после череды собственников с неповторимо авторским подходом к обслуживанию технические проблемы могут быть абсолютно любыми, и их невозможно свести в какой-то простой и понятный список. Беда может прийти с любой стороны: от отсыревшей за годы электроники до «уставшего» мотора. Кузовной металл тоже имеет неприятное свойство с годами «уставать» – прежней жесткости конструкции у 10-20-летней машины просто не будет.
И последнее. У машины может быть куча проблем. По крайней мере, ДТП, произошедшие до 2015 года, вам точно ни одна проверка не покажет.
Посмотрим, с чем может продаваться широко известная в свое время «бочка» Audi.
Заказываю проверку через «Автокод», который дает клиентам несколько преимуществ. Во-первых, с промокодом zen проверка стоит на 15% дешевле – 382 рубля вместо 449 рублей. Во-вторых, после покупки отчета на 7 дней открывается бесплатный доступ к агрегатору автомобильных объявлений «Автокод Поиск». Здесь можно просматривать объявления о продаже авто сразу со всех досок и подыскивать машину по цене ниже рынка. В-третьих, «Автокод» проверяет машину всего за 2 минуты.
По «Ауди 80» пришел такой отчет.
У машины смотан пробег, есть ДТП, дубликат ПТС и запреты на регистрационные действия. К чести продавца, об ограничениях он искренне предупредил в описании, но от этого нелегче: связываться с машиной нет ни малейшего желания. Что делать, если купил машину с запретом, я рассказывал в другом посте.
В общем, подбор дешевых машин в России – дело сильных духом и рисковых парней. Но все же есть к чему присмотреться.
Также читайте: Какое авто с пробегом купить до 200 000 рублей
Топ-5 самых дешевых автомобилей в России
LADA Priora
Если искать не самые старые и мало-мальски живые экземпляры, то начать стоит с отечественных автомобилей. «Лада Приора» вполне сгодится: в обозначенном бюджете есть машины даже не первых лет выпуска, а ближе к нашим дням – год этак 2009.
Оснащение там еще бедное. На машину Priora стала походить ближе к 2014 году.
Здесь она ближе к «десятке»:
- минимум электроники;
- минимум систем безопасности;
- никакой мультимедийности.
Есть только:
- сиденья;
- рулевое колесо;
- дух старой школы.
Плюсы модели – доступность запчастей и расходников и высокая ремонтопригодность, что делает ее очевидным выбором, например, на роль первой машины в водительской карьере.
Однако морально надо быть готовым к тому, что в любой момент от машины может отвалиться все, что угодно. Хорошая новость! Это «что угодно» можно купить в любом ларьке и поставить назад. Это ли не чудо?!
Также читайте: Плюсы и минусы «Опель Астра Н»: так ли хорош бюджетный автомобиль?
Chevrolet Lanos
«Шевроле Ланос» – что-то из того же формата и лет, что и «Лада Приора».
Старенький «Ланос» – это:
- хит ранних «нулевых»;
- машина, с которой многие российские автомобилисты открывали для себя иномарки;
- простой, неприхотливый автомобиль, известный механикам в любом уголке нашей страны.
Но в отличие от «Приоры», у Lanos куда чаще можно натолкнуться на приметы цивилизации вроде кондиционера и подушки безопасности.
Далеко не безупречный вариант, но за 135 тысяч на что-то большее рассчитывать можно вряд ли. Это и без того едва ли не самый дешевый автомобиль в России.
Также читайте: Еле едут: 5 самых медленных машин в мире
Daewoo Matiz
«Дэу Матиз» – еще один хит «нулевых», «коробка из-под обуви», «капсула смерти», живой автомобиль-анекдот, который тем не менее еще как-то ездит.
Из хорошего – маневренность. Запарковаться на Matiz можно в любом, даже самом плотно заставленном дворе.
Из плохого – мотор всего на 52 силы. При такой небольшой массе этого, конечно, должно бы хватать, но не хватит. Часто будет преследовать желание выйти из машины и толкать ее дальше самому.
Зато дефицитного и еженедельно дорожающего бензина надо немного, как и денег на покупку. При стоимости чуть за 100 тыс. рублей Matiz – пожалуй, самый дешевый автомобиль из тех, на которые вообще стоит смотреть.
Также читайте: Какие автомобили угоняют в России: список мест и машин
Volkswagen Passat B3
Самые рисковые могут поискать на вторичке по цене «Айфона» хит ранних 90-х, который стабильным потоком шел к нам из Германии через Прибалтику. Это «бэ-третий» Passat, и есть в нем до сих пор какой-то шарм, пусть он и в списке «самых дешевых авто».
Особенно у универсала. Настоящий европейский «комби», в багажник которого влезет очень много рассады весной и куда больше картошки осенью. Живая мечта дачника. Правда, насколько эта мечта «живая», надо смотреть конкретно у каждого экземпляра.
Самым молодым «Фольксваген Пассат B3» в этом году исполнилось 30 лет, а не каждый человек доходит до этой черты в добром здравии... Не то, что автомобиль…
Также читайте: Когда мечты столкнулись с реальностью: история автомобиля DeLorean
Mitsubishi Carisma I
Еще одна машина, при взгляде на которую защемит сердечко у многих автомобилистов, начавших свою карьеру в «нулевые».
Этот седан уважали за следующие преимущества:
- вместимость;
- плавность;
- управляемость;
- относительную дешевизну обслуживания;
- дизайн.
Сегодня, в принципе, тоже можно подписаться под каждым словом: есть у Carisma определенная харизма, и за свои 170+ тыс. рублей она по-прежнему куда интереснее «Приоры». Интереснее ли iPhone, не уверен: у меня телефон другой марки.
Ранее на канале я публиковал топ лучших полноприводных седанов с высоким клиренсом с ценами и фото. Также рассказывал, какого «китайца» лучше купить. Здесь можете почитать о лучших японских внедорожниках с пробегом. Также заходите на мой ютуб-канал и подписывайтесь на канал в «Телеге».
Если у вас есть идеи для новых постов, предлагайте их в комментах!
Ваш Игорь Шагапов
А что купите вы – «Айфон» или машину? Напишите в комментариях.
