Найти в Дзене
Отдел угнетения Lesta

ИСУ-152К - Старый конь...

Всем привет, Отдел угнетения Лесты сам оказался в роли угнетаемых, правда совсем не в Мире танков (Дзен напрочь обрубил показы после статей, посвященных событиям 18.10.2023). На наполнении канала это никак не скажется (частота выхода и качество контента останутся на прежнем уровне), однако если вдруг мои публикации пропали из вашей ленты знайте, что я никуда не делся и всё ещё лью водичку. А сегодня у нас на повестке дня машина, обзор на которую я задумал очень давно, но руки как-то не доходили его настрочить. Угадайте, почему дошли? Правильно, Лесточка объявила розыгрыш аж целой тысячи ИСУ-152К среди участников маленького события на сайте (мне подобная механика напоминает портальные кампании в Мире кораблей) по теме грядущего режима Царство теней. Ну а если сама судьба мне намекает, что пора, значит действительно пора. Но начнём мы, как обычно, издалека. ИСУ-152 была в нашей игре примерно всегда и с момента своего ввода практически не менялась. Изначально у самоходки была довольно обш
Оглавление

Всем привет, Отдел угнетения Лесты сам оказался в роли угнетаемых, правда совсем не в Мире танков (Дзен напрочь обрубил показы после статей, посвященных событиям 18.10.2023). На наполнении канала это никак не скажется (частота выхода и качество контента останутся на прежнем уровне), однако если вдруг мои публикации пропали из вашей ленты знайте, что я никуда не делся и всё ещё лью водичку.

А сегодня у нас на повестке дня машина, обзор на которую я задумал очень давно, но руки как-то не доходили его настрочить. Угадайте, почему дошли? Правильно, Лесточка объявила розыгрыш аж целой тысячи ИСУ-152К среди участников маленького события на сайте (мне подобная механика напоминает портальные кампании в Мире кораблей) по теме грядущего режима Царство теней. Ну а если сама судьба мне намекает, что пора, значит действительно пора.

Но начнём мы, как обычно, издалека. ИСУ-152 была в нашей игре примерно всегда и с момента своего ввода практически не менялась. Изначально у самоходки была довольно обширная номенклатура вооружений, доступных к установке.

Скриншот автора
Скриншот автора

Однако самым грозным и желанным всегда оставалось оно - БЛ-10. Вы только вдумайтесь: 750 единиц разового урона на 8 уровне! А подвох? Может пробития нет? Пффф, 286мм базовым бронебойным снарядом! Тогда перезарядка 100 лет? Нет, чуть больше 15 секунд с досылателем (почти 3000 единиц урона в минуту!). Тогда может оно косое? Таки да, косое, но какая вам разница, если вы всех пробиваете просто в силуэт! Ну а сколько радости приносили ваншоты шестёрок вроде Т-34-85 с его старыми 720 единицами прочности... И вот жила себе ИСУ-152 спокойно до обновления 0.9.20 в августе 2017 года, пока разработчики не отобрали у нас любимую игрушку, заменив её на БЛ-10, идентичную натуральной (Д-4С). Попутно, кстати, выпилили Д-25С и А-19, а место промежуточного орудия при прокачке отдали БЛ-9С. Решение с одной стороны хорошее: прокачка топового орудия на ИСУ-152 была очень уж муторной из-за кучи промежуточных пушек (которые мы, справедливости ради, открывали на предшественнике) и необходимости долгой игры (а копили мы 60 с лишним тысяч опыта) на Д-25 или МЛ-20 (фугасница). Нетерпеливые могли открыть за 44 тысячи опыта БЛ-9С и страдать дальше на ней, но таких игроков я не видел. Теперь же нам приходится страдать некоторое время на безальтернативной фугаснице (с текущими-то фугасами) ради ставшей обязательной к прокачке вменяемой БЛ-9С, а время страдания сократилось до 24 тысяч опыта. Этот момент игроки проигнорировали, ведь случилось "ужасное": у машины отняли кувалду! А что собственно изменилось? Исключительно пробитие базового снаряда: с 286мм до 260. С учётом последующего перехода к шаблонному балансу (3-5-7) падение пробития на 26мм несильно сказалось на эффективности машины, так что в современном виде ИСУ-152 играется не хуже своей старой версии.

Однако в 2020-м году, спустя 3 года ИСУ-152 с БЛ-10 вернулась в игру в качестве премиумной машины. Что сделали игроки? Запустили плач ярославны, как коварные разработчики наживаются на ностальгии, ведь ИСУ-152 с БЛ-10 однозначно была лучше имеющейся в игре версии. Но была ли ИСУ-152К её точной копией? Нет, не была, ведь кувалду премиумной машины ослабили почти по всем параметрам. Тем не менее, ИСУ-152К заняла почётное место премиумной машины с самым высоким разовым уроном на базовых бронебойных снарядах и является по моему мнению одним из лучших премиумных танков для новичков в нашей игре. А почему я так думаю - давайте разбираться...

Живучесть

Что можно сказать про живучесть ИСУ-152К (да и обычной тоже)... Ну брони у них никогда не было, пробиваются машины всеми с полным уроном практически в любое место. Номинально у нас по кругу около 90-100 миллиметров приведённой брони, так что даже фугасы всяких КВ-2 время от времени будут пробивать нас на полный урон (хотя это из разряда фантастики). Самая крепкая часть самоходки - нижняя часть маски орудия, где броня достигает невероятных 170мм, впрочем, есть ещё и небольшие зоны по краям маски, где она идёт внахлёст с основной бронёй, но даже там трудно найти больше 200-230мм приведённой брони. Каков вердикт? Машина очень не любит внимание к своей персоне, что вкупе с небольшим запасом очков прочности (всего 1200 единиц) загоняет ИСУ-152К в кусты.

Нет, чисто теоретически можно в городских условиях пытаться играть через размен ХП (особенно с какими-нибудь средними танками с 240 единицами разового урона), но долго так вы точно не проживёте. С другой стороны, некоторые карты просто не оставляют вам выбора, верно? В таких случаях стоит кататься за толпой союзных тяжёлых танков и жёстко наказывать тех, кто решит на неё покуситься, а в случае малейшей опасности - прятаться за их спинами. Сложно ли это реализовать? Нет, однозначно несложно, так что гипотетическому новичку будет достаточно легко освоить данный аппарат.

ИСУ-152К. Картинка с просторов интернета
ИСУ-152К. Картинка с просторов интернета

Мобильность

Машина сделана на базе танка серии ИС, так что динамические характеристики тут будут соответствующие. Максимальная скорость даже выше, чем у любого из представителей дедов в нашей игре - 40 км/ч переднего и 12км/ч скорости заднего хода. На этом этапе могу отметить уменьшенную по сравнению с ИСУ-152 максимальную скорость (у прокачиваемой машины - 43 км/ч). По динамике ИСУ-152К практически копирует ИС-ы: тут привычные без малого 13 лошадиных сил на тонну, однако явно есть проблемы с сопротивляемостью грунтов, так что свои 40 км/ч машина набирает только по асфальту; на пересечённой местности динамика теряется, в результате чего ползти вы будете со скоростью классических тяжёлых танков - 34 км/ч. Прокачиваемая машина по этим параметрам выгодно отличается от премиумной: тут и двигатель мощнее (удельная мощность 15 лошадиных сил на тонну - приближается к средним танкам); и скорость она держит увереннее (41 км/ч по средним грунтам). В итоге мы видим чёткую разницу между премиумной версией, которая по динамике ощущается как самый обычный тяжёлый танк, и прокачиваемым собратом, с лёгкостью этих самых тяжей оставляющего позади.

На практике же преимущество в динамике реализуется не особо часто, поскольку большую часть времени водитель ИСУ проведёт в кустах, будучи неподвижным. С другой стороны, быстро сменить фланг при необходимости на ИСУ-152К будет проблематично, так что манёвры лучше продумывать заранее (чего не скажешь об ИСУ-152).

Маскировка и обзор

По этому параметру машины полностью идентичны. Обзора нет ни у одной (350 метров в базе), так что воевать самостоятельно машины смогут только в городе на ближней дистанции. В остальных случаях нам ничего не остаётся, кроме как положиться в вопросах разведки на союзников.

А вот маскировка неплохая - 15% в базе стоя неподвижно. Да, до шведских поделок, ShPTK-TVP 100 и прочих СУ-130ПМ нам как до китайской границы, но право первого выстрела в большинстве случаев остаётся за нами. С камуфляжем, боевым братством и перком маскировка мы можем разогнать показатель до 32%, так что на средней и дальней дистанции в кустах будем чувствовать себя в относительной безопасности, а вот пролетающий в сотне метров колёсник точно нас обнаружит.

Какой вывод тут напрашивается? Рвём дистанцию (по возможности), находим тёплые уютные кустики и вьём там гнёздышко. Пока машина выглядит максимально невзрачно, но мы же знаем, что ключевой причиной выбора именно ИСУ-152 (или ИСУ-152К) является орудие и только оно.

Огневая мощь

Кто помнит старый мем про ИСУ-152?

Картинка с просторов интернета
Картинка с просторов интернета

Я вот сразу вспомнил, правда в последнее время артиллерия вряд ли станет причиной того, что кто-то где-то не спит в принципе, так что предлагаю исправленную версию!

Самодельный мемчик автора
Самодельный мемчик автора

Да, в нынешнем рандоме уже само наличие ИСУ-152 в лесу оказывает определённое психологическое давление на врага. Ну правда, кто хочет добровольно получить чемодан от этой прекрасной самоходки на условной семёрке? А какие там чемоданы, вы только вдумайтесь... 750 единиц разового урона на 8 уровне! Что, у BZ-176 на фугасах выше? Ладно, а может быть наш чудесный китайский испепелитель душ пробивает базовым снарядом 286мм брони (276мм на дистанции 500 метров)? Нет, какой там, для него даже ИС-6 может стать проблематичной целью, а уж что говорить про всякие Е 75 и прочие ИС-4... А вот у ИСУ-152К с этим проблем вообще нет, там орудие уровня ПТ-САУ 10 уровня! На восьмом, ага... И если для танков 6, 7, 8 и даже 9 уровня такое пробитие я могу назвать избыточным (с ними справится и ИСУ-152 с её нынешними 260мм пробития), то вот при стрельбе по некоторым десяткам такие показатели будут оптимальными (с поправкой на точность орудия). Хотел бы я вам рассказать про особые подкалиберные снаряды, вот только я ими ни разу не пользовался: в упор да, они пробивают гораздо больше - 329мм; но как только речь заходит о стрельбе вдаль, то карета превращается в тыкву пробитие падает до 289мм, а это уже несильно отличается от базовых бронебойных. Короче говоря, забудьте про них, болванки решают тут все вопросы. Для особых случаев тут есть фугасы с уроном 950 единиц и пробитием 90мм, так что засандалить какому-нибудь борщу 1000+ урона - святое дело. Скорость полёта, кстати, тут тоже неплохая - 880 м/с (у Д-4С - 850 м/с); да, не лазер однозначно, но и неприятно медленными эти снаряды я не назову.

Что же до перезарядки, то здесь она достойная - 18,2 секунды (16,9 секунды у Д-4С). Для сравнения у ПТ-САУ 10 уровня Т110Е3, обладающей очень неплохим по меркам 10 уровня уроном в минуту, перезарядка составляет 17,3 секунды. Да, БЛ-10 и по скорострельности держит марку, выдавая 2470 единиц урона в минуту в стоке (для сравнения у упомянутого BZ-176 - 24 секунды перезарядки и 2000 единиц урона в минуту). Д-4С же и вовсе перестреливает многие десятки (2670 единиц урона в минуту).

А вот с чем придётся мириться, так это с невыдающейся точностью (она выдающаяся, но в другую сторону, хех) - разброс составляет 0.41м на 100 метров дистанции (0.39 у ИСУ-152), но это компенсируется необходимостью попасть просто в силуэт. Время сведения тут тоже жуткое - 3,4 секунды (3,3 у ИСУ-152), так что стрелять с коротких остановок можно только полагаясь на дедовские вертуханы. Стабилизация у премиумной машины тоже несколько хуже прокачиваемой, а вот разброс от поворота орудия хуже значительно. В итоге на подготовку к выстрелу даже стоя неподвижно вам придётся потратить несколько лишних секунд, но с другой стороны это компенсируется колоссальным по меркам уровня разовым уроном.

Забавно, что углы горизонтальной наводки у ИСУ-152К лучше (по 5 градусов вправо и влево против 4), а вот по вертикали лидерство остаётся за прокачиваемой машиной (5 градусов вниз, 11 вверх против 6 градусов вниз и 18 вверх). Да, у ИСУ-152К могут возникать проблемы при игре в рельефе, как и у большинства советских машин, так что этот момент стоит учитывать при выборе позиции. А что в итоге?

ИСУ-152К. Картинка с просторов интернета
ИСУ-152К. Картинка с просторов интернета

Итоги

Я очень хорошо помню свой первый бой на ИСУ-152 с БЛ-10 и тот детский восторг от вылетающих 800+ единиц урона из вражеских тяжёлых танков. Это сродни игре на британских бабахах, когда ты буквально делаешь врага инвалидом с любого попадания. Тут работает та же схема, но с поправкой на уровень. Да, у нас есть ещё несколько танков 8 уровня с разовым уроном около 750 единиц (тот же Борщ на 150мм орудии с красноречивым прозвищем ДЦП), но ни один из даже близко не обладает такими же комфортными характеристиками орудия, какие даны ИСУ-152: там либо проблемы с пробитием, либо со скорострельностью, либо вообще всё и сразу. Тут же максимально простой и комфортный геймплей, приносящий бурю положительных эмоций из ничего. Да, могу сказать честно, что сейчас уже такого ВАУ-эффекта пробитие условного ИС-7 с восьмёрки на 750 единиц урона (а то и с подрывом БК, урон по модулям тут тоже колоссальный) не производит; но это потому что я закушался. И даже с учётом этого, я обожаю играть на ИСУ-152К (и мне плевать на худшую динамику и комфорт стрельбы, я согласен заменить это на возможность пересадки раскачанного экипажа и повышенный заработок ресурсов).

Эта машина создана для новичков, которые только осваиваются в игре (занять куст и стрелять на упреждение смертоносными брёвнами - задача непростая, но нехитрая), и для тех, кто хочет просто расслабиться и отдохнуть. Да, кому-то идея стоялова в кустиках на ИСУ-152 может показаться банально скучной, и я вас понимаю; но эта машина никогда и не была про бодрое рубилово и дерзкие врывы! Она про то самое старое доброе флегматичное стоялово в кустах и наказание всех любителей ворваться крупнокалиберными снарядами. А сколько радости бывает в городе; когда одинокий вражеский танк уровня эдак девятого с солидным (по его меркам) запасом очков прочности выкатился, промазал; а потом пытается спрятаться от ИСУ-152, включившей режим "иди сюда, я тебя поцелую"; и огребает от неё чемодан на 700 очков, отправляясь в ангар! Да никакой BZ-176 с его фугасами такое провернуть не в состоянии, потому что ИСУ-152К абсолютно наплевать, кого ещё занесло в её прицел: Т-34-85, Королевские тигры, ИС-4 и прочие Крачуны абсолютно одинаково раскалываются от её бронебойных снарядов на любой дистанции. Уже этот факт - повод прикупить себе хотя бы прокачиваемую версию данной машины, оставив её в ангаре на постоянной основе (правда там придётся таки мириться с худшим пробитием), либо попытать счастья в конкурсе скороходов от Лесты, упомянутом в начале статьи.

Ну и напоследок давайте обсудим сборку. Машина однозначно играется от орудия и только от него, так что идеальным набором оборудования я бы назначил досылатель (в профильный слот); прицел и приводы. Как вариант можно ещё рассмотреть к установке вентилятор или малошумный выхлоп, но мне кажется проку от них будет меньше. Лично я играю в сборке: досылатель в профильный слот на огневую мощь, вентилятор в профильный слот на маскировку и прицел.

Экипажу качаем маскировку, ремонт и боевое братство в любых пропорциях. Можно взять механику водителю короля бездорожья, чтобы улучшить динамику машины. Вообще, сюда спокойно садится экипаж с ПТ-САУ ветки Объекта 268 (машина премиумная всё же), так что можно воспользоваться уже готовым.

Полевую модернизацию прокачиваем полностью и получаем небольшой бонус к стабилизации от поворота ходовой. В первом слоте обязательно берём вездеходную ходовую, которая позволит вам уверенно держать заявленные 40 км/ч на средних грунтах. Во втором слоте я выбрал отстройку параллакса (наше время сведения ничего не спасёт, лучше уж стрелять поточнее). В третьем слоте - добавляем капельку обзора в ущерб маскировке после выстрела (там потеря около никакая, а 7 метров обзора пригодятся). В последнем слоте однозначно выбираем специализацию на маскировку, чтобы можно было реализовать бонус выхлопа или вентилятора, если играете с ними.

В итоге вы получаете (в моей сборке с вентилятором): 15,4 секунды перезарядки (2930 единиц урона в минуту); 0.36м разброса на 100 метров; стабильные 40 км/ч скорости на средних и твёрдых грунтах; 33% маскировки стоя и 374 метра обзора. Остальные параметры не меняются.

И на этом у меня всё, делитесь мнением в комментариях, ставьте оценки! Для вас творил Отдел угнетения Лесты, увидимся на полях сражений!