Курить хочется (продолжение рассказов о срочной службе на флоте Селезнева М.Ю. часть 5)

Начинаю публикацию рассказов о срочной службе на флоте Селезнева М.Ю. (ЧАСТЬ 1 ТАЛЛИНН) | valery.schegolkov | Дзен (dzen.ru)

Не так-то просто (продолжение часть 2) | valery.schegolkov | Дзен (dzen.ru)

Кругом враги (продолжение часть 3) | valery.schegolkov | Дзен (dzen.ru)

Как проходили Суэцкий канал (продолжение рассказов о срочной службе на флоте Селезнева М.Ю. часть 4) | valery.schegolkov | Дзен (dzen.ru)

После того, как мы прошли Суэц, довольно долго ничего особенного не происходило, за исключением одного. Закончилось курево. У всех. В запасе была, так называемая, «табачная крупка». Квадратный такой кубик из жесткой бумаги, на нем - соответствующая этикетка, а внутри - нечто, лишь отдаленно напоминающее табак. Гадость ужасная, это были остатки от изготовления курительного табака, даже кусочки высушенных каких-то веточек. Мы, как в старину, сворачивали из нее самокрутки и курили. Правда это не сразу получалось. У предков наших опыт был, а мы впервые этим занимались. Горечь во рту со временем притупилась, запах этой смеси уже не стал таким удушливым, но в конце концов закончилась и она. Мы с напарником, пригорюнившись, сидели в своей рубке. И тут меня осенило! Если помните, еще в Таллине, при появлении флагманского радиста базы, я засунул окурок вверх, на кабели, трубы (много их там). Стал вспоминать, на каком же кресле я тогда сидел. Высота кресел одинаковые, их было три штуки, и стояли они в разных углах радиорубки. Вот в каком углу я тогда сидел, хоть убей, вспомнить не мог. Начали мы с напарником обшаривать все, что наверху висело и торчало, и в конце концов нашли. Сигарета была почти целая, ведь тогда я ее только прикурил. И сигарета-то была не какая-нибудь «Прима», а «Таллин», лучшие по тем временам сигареты с фильтром. С каким же удовольствием мы ее выкурили на двоих! Глубоко затягивались и передавали сигарету друг другу. Но наслаждение наше длилось всего минут десять. Безрадостное положение нашего экипажа спас советский БПК (большой противолодочный корабль), шедший навстречу нам. Вообще, в случаях встречи советских кораблей, оба экипажа бурно радовались, коротко и по большей части матерно делились впечатлениями от пройденного, оказывали друг другу посильную помощь. Например, таким образом могли переправить заболевшего моряка, или пополнить какие-нибудь запасы. Узнав о нашей беде, их мичман (наверно командир боцманской группы) ухмыльнулся и куда-то исчез. На больших кораблях и запасы относительно большие, поэтому через некоторое время он притащил целую коробку с сигаретами и сбросил нам ее на палубу. Там было пачек сто! Предвкушая радость, мы, все-таки из вежливости, дождались, когда они отвалят, и набросились на сигареты словно коршуны.

Хочу сделать маленькое отступление о командирском мастерстве. Чем больше корабль, тем грамотнее и способнее командир, и наверно так и есть. Разумеется, для управления большим кораблем нужен опыт, хорошее знание возможности рулей и машин, особенностей движения корабля и глазомер, и т.д. (Несколько иначе дело обстоит на малых скоростных кораблях, поскольку на них тоже требуется грамотный и опытный командир, но сейчас речь не об этом.)

Как вы уже могли догадаться из предыдущих глав, наш командир не блистал способностями, поэтому ему удалось пришвартоваться к огромному (в сравнении с нами) БПК, ударившись в борт и ободрав краску на месте швартовки.

БПК уходил красиво. Едва он отвалил от нашего борта, басовито засвистели турбины, и он стал быстро набирать скорость. Большинство из нас не обращает никакого внимания на старт автомобиля. А вот когда с места срывается огромная махина длиной почти сто пятьдесят метров, это производит сильное впечатление, особенно когда видишь это впервые!

Да, так я вернусь к теме разговора. В коробке, что нам сбросили с БПК, находились сигареты «Прима». Вообще-то я их не любил, как, впрочем, и другие сигареты без фильтра. Но тогда они показались мне лучшими в мире. Все курящие, а это добрая половина экипажа (человек тридцать) собрались на юте и смачно выкурили по две или три сигареты подряд. Солнце засветило ярче, злобный старпом курил вместе с нами и улыбался, туповатый кок не так раздражал, словом жизнь наладилась! Не смущала даже то что мы стояли в ужасной тесноте, как в былые времена в деревенском клубе на танцах (представляете: тридцать человек на площадке примерно девять на девять!).

Упреждаю возражения знающих людей. Ют на таком корабле десять на десять. Но это геометрические размеры, а ведь там находится тральное оборудование. Вот и получается девять на девять.

Селезнев М.Ю.

Прошу оставить свои комментарии, подписаться, если понравился рассказ