Пролистывая свои архивы, я обратил внимание, что у меня достаточно много фотографий с трамваями. Предлагаю сегодня обойтись без сложных и длинных тем.
На самом деле, я достаточно редко пользуюсь трамваем. Несмотря на это, трамвай - один из моих самых любимых видов транспорта. В новых городах неспешная поездка на нем является обязательным пунктом программы.
Москва
Конечно, больше всего фотографий трамваев у меня собрано из Москвы.
Первая линия была открыта еще в 1899 г. Московский трамвай состоит в основном из новых подвижных составов Витязь и Львенок. Я был удивлен, когда узнал, что последняя новая трамвайная линия в Москве была открыта еще в 1982 г. Существовало очень большое количество идей о строительстве новых линий в разных районах города и даже в Химках и Балашихе.
Примерно в 2010 г. много говорили о строительстве скоростного трамвая. Были проекты линий и до Восточного Бутово, и в Щербинку, и в Бирюлево.
Довольно популярны были планы по запуску трамвайной линии по проспекту Академика Сахарова. В 2022 г. об этом говорили даже в администрации города. Также, многие урбанисты хотели бы видеть трамвай вместо московского монорельса, который шел бы по уже построенной эстакаде, а также о трамвайной линии по Садовому Кольцу.
Одна из самых красивых локаций в Москве, по которой идет трамвай - ул. Авиационная возле станции метро Щукинская. Здесь трамвай проходит через зелень.
Похожая локация есть и в Сокольниках, но фото оттуда я у себя не нашел.
Московская область
Московской области с трамваями не повезло. Сейчас трамвайная система осталась только в Коломне, но ранее была еще и в Ногинске.
Ногинский трамвай был старейшим в Московской области и действовал с 1924 по 2016 год. Однако, в самом начале XX в. были плану по созданию трамвайных линий во многих городах Подмосковья, таких как, например, Сергиев Посад, Клин (не могу с уверенностью все это подтвердить, но такую информацию можно увидеть в интернете).
Вокруг Подмосковных трамваев также ходило много слухов. Например, была идея построить трамвайное кольцо длиной 240 км, которое соединяло бы города ближнего Подмосковья и аэропорты. Не знаю, зачем оно было бы нужно, если жители этих мест стремятся скорее в Москву, чем в соседние города
В Коломне же целых 10 маршрутов трамвая. Это больше, чем, например, в Ярославле.
По Коломне ходят различные подвижные составы, но, в целом, все они достаточно новые и удобные.
Из моих последних поездок можно вспомнить трамвай в Ярославле. Маршрутов там очень мало, подвижные составы старые, но трамвай там пользуется большой популярностью и в час-пик идет битком.
В Туле трамвай сохранился и сейчас туда даже отправили новые составы, а пути модернизируют.
А вот Твери не повезло. Трамвайную систему там закрыли несколько лет назад.
***
Спасибо, что дочитали статью до конца. Не забудьте подписаться на мой канал. Здесь будет много интересного. См. также:
#трамваи #москва #транспорт #подмосковье