В СССР население страны в основном было увлечено мотоциклетной техникой, т.к. машину было купить сложно. Мотоцикл заменял ее функцию долгие годы, за которые мотозаводы выпустили приличное количество моделей мотоциклов. Но это отечественная продукция, она была легкодоступна в отличие от Чехословацких мотоциклов. Из Чехословакии к нам ввозили мотоциклы Ява и Чезет, о них было написано уже много статей, поэтому мы решили освятить информацию по их двигателям, посмотреть есть ли в них принципиальные отличия.
Модель Ява 350 пользовалась огромным успехом, да и сейчас она у многих еще на ходу. На нее ставили двухтактный двигатель с двумя цилиндрами по 58 мм каждый. Ход его поршня равен 65 мм, а степень сжатия 9.2. Рабочий объем такого мотора 343.5 куб.см., а мощность достигает 22 л.с. Такая наибольшая мощность вырабатывается при 5000 об/мин. Его однополчанин, мотоцикл Чезет 350 был тоже не обделен вниманием в Советском Союзе, поэтому составлял тому хорошую конкуренцию. Его мотор был тоже двухцилиндровый объемом 343 куб.см. при мощности 26 л.с. Что примечательно диаметр цилиндра и ход поршня такие же, как у Явы, но максимальная мощность достигается лишь при 5500 об/мин, это больше, чем у конкурента. Внешне моторы очень похожи, и как мы убедились характеристики тоже имеют схожие цифры. Все это связано с тем, что мотоциклы собирались на одном предприятии, поэтому вопросов по сборке больше не возникает.
Если Вы хотите что-то добавить на данную тему, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Автобус высшего класса, который сейчас не встретишь
Мотоцикл, который снился советской молодежи
Самый затратный автомобиль в СССР
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
