Хочется мечтать, что на экспедиционном космическом корабле будут условия, как у капитана НЕМО. Комфортная каюта для капитана и немного проще у экипажа.
Но всё совсем не так. Скорее, будет как на подводной лодке. Каюты офицеров от 1,6 до 3,0 м2, у матросов 1,6 м2 на двоих. Ниже на рисунке типовая каюта капитана подводной лодки.
Как видите, очень скромно, если не сказать аскетично. А вот ещё, каюта матросов на 4 места.
Если посчитать, то при площади каюты в 3 м2 и высоте потолка 2,5 м, объем составляет 7,5 м3. А если такие каюты вытянуть в одну линию, для 100 человек, то общая длинна с учетом, хотя бы 10% запаса для коммуникаций, составит 330 м, и объем более 825 м3.
Ну ладно, для экипажа каюты можно предоставить. В конце концов, их не так много.
А пассажиры, кто они? Исследователи едут за открытиями, славой, диссертациями. А среди колонистов, наверняка большинство будут каторжане (так всегда было при колонизациях).
Путешествие на Марс от 50 до 100 суток — можно потерпеть и в более скромных условиях. Например, использовать опыт японских спальных капсул.
Тогда, при размере капсулы 2 м2 и высоте потолка 1 м, объем каюты составит 2 м3, а общая длинна секции таких капсул всего 110 м на 100 человек (при двух ярусном расположении). Разница очень даже существенная. К тому же, секция корабля с такими капсулами может быть значительно прочнее, за счет сотовой конструкции.
Понятно, что все 50 или 100 дней держать людей в капсулах не реально. Понадобится какая-то столовая, прогулочная палуба, другие коммунальные объекты. Но, скорее всего, колонистам предстоит путешествовать именно так.
В добрый путь, друзья.
