Мои книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-gavrosh-nazvanie-gavrosh-popadanec-s-zemli-vyjivaet-v-razrushennom-mire-sodrujestva-651a392f125e2c235e13a6bf
Первый дешифратор уже взломал искин катера, так что я направил его на борт крейсера, пусть впрягается и четвёртого начинает взламывать, а сам исследовал катер. Запускать его реактор не стал, мне тот сейчас без надобности, прицеплю к крейсеру или в трюм загоню, и обоих отправлю к транспорту. Это когда крепость под мою руку перейдёт и околобортовое пространство станет безопасным. Сам катер мне понравился, рубка, две отлично оборудованных каюты для отдыха. Небольшой пассажирский отсек на десять человек, если адмирала кто сопровождает, там свой санузел, и даже крохотный трюм. Нормально, впечатляет. Мне судёнышко понравилось, однозначно беру для разъездов.
Дальше потянулось ожидание. За двое суток я со скуки проверил все соседние склады. Всё тоже-самое, да и что я мог ожидать на складах ремонтного сектора? Интересные находки были и, когда я стал владельцем крейсера, три из четырёх искинов это подтвердили, взлом четвёртого ещё шёл, то неторопливо универсалы стали перетаскивать множество интересных находок в трюм крейсера. К тому моменту корабль уже оживал, реакторы выходили на режим, отогревался и на борту шёл мелкий ремонт. В принципе совсем мелкий, тот на консервации был, так что проблем реально не было. Вскоре на борту появился воздух, воду залили в системы, тогда я смог снять свой скаф, посетив душевую, и нормально покушав. А вот насчёт катера я подумал и решил протащить его через внутренние коридоры. Мы открыли внутренние створки, и вывели его в коридор, действительно помещался, хотя и с трудом. Особенно при разворотах касался стен. Дальше открыли створки ангара с крейсером, запитав механизм открытия от реактора корабля, в принципе мы так же сделали и с грузовыми створками дока, где находился сам катер, и завели его внутрь. Пришлось немного поработать, но ничего подвели к открытой створке в трюм «Сапсана» и завели судёнышко внутрь, достаточно жёстко закрепив его на стене. Дроиды из набора скоб соседнего дока наварили держателей, вот тот в них и укрепился. На стене, чтобы не мешал. Все грузовые створки, как в ангаре, так и в доке закрыли обратно, чтобы не было заметно никаких изменений. Если только царапины и вмятины в коридоре на стенах остались, вот и всё, но с прошедшим тут за двести лет назад боем, они уже не привлекали внимания. Вписались так сказать в окружающие разрушения. А так со складов в трюм крейсера продолжали плыть управляемые дроидами громоздкие реакторы, запасные орудийные башни, мины, ракеты. Всё это в трюм. Когда тот был полностью забит, то в контейнерах с одного борта сгружали. Чтобы вторым можно было пришвартоваться к транспорту. После этого я занялся возможностью открыть внешние створки ангара, чтобы вывести корабль наружу. Ангар не док, тут внешнее управление. Я его давно отрезал, так что из дока демонтировал искин и реактор, всё это сюда перетащили. Пока один из дешифраторов взламывал искин, я установил на станине реактор и стал пробрасывать энерголинии. После того как искин стал мне подчиняться, проверил как всё работает, створка слегка открылась, я выбрался на наружную обшивку, осмотрелся и вернулся, створка закрылась. Всё нормально, всё работает, испробовал на себе, как говорится.
Задержался я действительно на семь дней, но покидая тем же путём этот сектор, я знал, что отсюда можно быстро забрать, в случае если такая ситуация возникнет, отличный разведывательный крейсер просто набитый разными нужными вещами. Я даже технический и инженерный комплексы приписал к нему, что ранее в других доках находились. Тесновато теперь в реакторном, и двигательных отсеках, а так мощная техническая поддержка если что. Вот так сидя на дроиде я и покидал этот сектор, возвращаясь. Лишь воспоминания о тех больших контейнерах, память тревожили. Я всё же заглянул в них. Меня слегка озадачило то, что чисто гражданское оборудование делает на секретном объекте, а крепости относились именно к секретным. Гражданские тут ни-ни. В контейнерах находился дворец со всем оснащением. Шучу, конечно, однако не сильно ушёл от истины. Если проще то в контейнерах реально был дворец, но в разборном виде, в виде стройматериалов если проще. Я смотрел буклет, по которому его должны были строить на берегу океана, красота. Там строительные дроиды были и вся инфраструктура в одном из контейнеров, во втором обстановка для дворца, даже каменный пирс построят на берегу, а в третьем контейнере яхта, морская яхта. Достаточно большая и кричаще роскошно оснащённая. Я так думаю, кто-то из командования крепости, из старших офицеров, а кто ещё мог получить разрешение на хранение подобного приобретения, или готовился уйти на пенсию, или заранее подготавливал почву. Да вот не срослось, их сюда перекинули, а что было после, то было. Если брать все эти три контейнера, то о крейсере можно забыть, что тоже не хотелось. Вот я сидел и мучился. Больше не буду по крепости летать, столько находок, а транспорт не резиновый, неизвестно ещё удастся ли утащить такую массу груза, да ещё при топливе плохого качества. Хотя как раз у кораблей и судов что находятся в космосе, а не на планете, процесс распада топлива был не таким сильным. Если проще, топливо в баках «Киспа» было заметно лучше, чем в баках у украденного у меня челнока. Была бы у меня химическая лаборатории и нужные знания, проверил бы, но чего не было того не было.
- Хм, а может?.. - задумайся я, продолжая размышлять о контейнерах и о крейсере.
Тут мне пришла идея, и чего я сразу об этом не подумал? Крейсер я по любому беру, тут сомнений нет, но особняк с пристанью оставлю, а вот яхту морскую возьму. На планетах морей хватало, курорты и всё такое. Спущу на буксире, да на своём же, это как раз его специфика, и готово, у меня будет своя океанская яхта в тысячу тонн водоизмещением, причём в контейнере было всё оборудование, ну и дроны для обслуживания этой роскоши, авиабайки, простые глиссеры и подводное снаряжение. Имелась так же небольшая подводная лодка с обзорными окнами, для изучения подводной среды. Неизвестный мне старший офицер готовился качественно и с размахом, яхта была в полной комплектации со всеми наворотами и запасами. Кроме разве что продовольствия. Теперь места хватало, даже оставалось ещё одно под средний контейнер. Ну а если яхта не нужна будет, так продам, изучу спрос и если товар ходовой, точно продам. Посмотрим по сути дела.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
