Говоря о саратовском троллейбусе, нельзя не упомянуть про самую интересную его особенность - междугороднюю линию в соседний город Энгельс! Маршрут №109 (в прошлом 9) связывает областной центр с другим берегом Волги. Линия существует с 1965 года, однако с 2004 по 2021 год движения не было.
Не так уж и много мест в мире, где троллейбус соединяет разные населённые пункты. Несмотря на то, что по факту саратовско-энгельсовская агломерация по сути едина, это официально два разных города, ещё и заметно различающихся между собой.
Открывали движение по новому 9-му ещё старички ЗиУ-5. Линия троллейбуса была построена, кстати, одновременно с мостом (источник).
Троллейбусы в Энгельс ходили до 2004 года, когда было объявлено об аварийном состоянии моста и необходимости закрыть его на ремонт. Впрочем, после ремонта сеть торопиться не стали вешать, и в Энгельс ходили только автобусы.
Восстановили маршрут уже только в 2021 году - повесили новую сеть и запустили новые (относительно) машины. Маршрут при этом из 9-го стал 109-м (федеральное требование к нумерации межмуниципальных маршрутов).
Кстати, в Энгельсе имеется своя троллейбусная сеть - есть своё депо и маршруты (фактически у них есть только один внутренний 14-й маршрут).
При этом, нумерация маршрутов и бортовая нумерация самих троллейбусов - единая с саратовской. Здесь были 8, 12 и 14-й маршруты (остался только 14), а номера бортов начинаются на 3 (в Саратове - на 1 и 2 в зависимости от депо).
На самих машинах вместо волн и чаек - профиль Гагарина в космическом шлеме (первый в истории космонавт приземлился в 15 км от города) и планеты.
На междугороднем 109-м маршруте организована совместная работа депо из двух городов: в перемешку идут саратовские и энгельсовские машины. Забавно наблюдать "саратовцев" на территории Энгельса, и наоборот.
Или проехать на энгельсовском троллейбусе по территории Саратова, не пересекая реку.
Вообще, странно наблюдать поздравления с днём города, находясь при этом в другом городе.
Кстати, табло у троллейбусов "мегаполис" содержит только два символа, поэтому туда по старинке зажигают "09". Ну и местные маршрут называют по привычке "девяткой".
Где-то колхозно вешают листы А4.
Без обид, но саратовские машины по качеству и ухоженности выглядят намного лучше энгельсовских.
Маршрут 109 идёт до завода "Тролза" - главного в истории производителя советского троллейбуса. Практически все машины, следующие сюда, когда то и вышли из этих самых стен. Юридически завода уже нет, но площадка используется по назначению.
Да, а что с тарифами? Действительно, стоимость проезда внутри города и между городами различается. При этом, интересная особенность: проехать в 109 троллейбусе по Саратову дешевле, чем проехать в каком-либо внутригородском троллейбусе (27 рублей).
Да, это стекло одной из энгельсовских машин. Живого места не нашлось. В саратовских депо до такого не доводят.
Ну и конечно же, фото с моста! Сам я на него не ходил, поэтому выкладываю фото с дня возобновления маршрута, 2 июля 2021 года. Отсюда.
Кстати, где-то в середине моста есть остановка "Пляж", которая работает только летом. Уже в сентябре и автобусы и троллейбусы её проезжали без остановки.
Ну а кроме троллейбусов, из Саратова ходят многочисленные автобусы Mercedes и M.A.N., в том числе, среди них немало и гармошек.
Так что вы знаете, на чём ехать в Энгельс, если вы окажетесь в Саратове, ну и наоборот.
