На календаре октябрь, а значит прошёл уже месяц как должен был быть запущен после реконструкции скоростной трамвай. По крайней мере, власти обещали сделать это первого сентября, но сегодня уже второе октября, а движение трамваев так и не запущено. Точнее запущено, но в урезанном варианте - от Ельшанки до ТРК "Европа Сити-Молл", т.е. по той части путей, где реконструкцию не проводили. А вот те пути, где она ещё не завершена выглядят сейчас вот так
Рельсы уложены, контактная сеть протянута. Правда, поворотные рельсы на Монолите как были старые, так такими и остались. Их никто не трогал.
Сейчас идут работы по обустройству остановок. На Монолите и 14-й гимназии остановки сейчас представляют собой бетонные блоки и кучи щебня. Тут их ещё только предстоит обустроить.
А вот на остановке "Титан-Баррикады" ситуация куда лучше, я бы даже сказал, что тут всё отлично. Пути уложены, провода натянуты, обустроены переезды через рельсы, даже площадь перед заводом привели в порядок: уложили новый асфальт (старый что-то поизносился со времён СССР), на клумбах высадили сосны и кустарники. Получилось неплохо.
Фотографии сделаны 28 сентября, как раз шёл монтаж остановочных павильонов и ограждений вокруг них. Надо сказать, что мне они понравились. Выглядят довольно стильно и современно.
Повторюсь, фото сделаны на прошлой неделе. Возможно сегодня остановочные павильоны там уже закончены.
Власти города грозятся открыть движение с октября. Число не уточняют, только месяц. Хочется верить, что больше срыва сроков не будет и в октябре трамваи пойдут как и раньше - от Тракторного до Ельшанки.
Кстати, хорошая новость: АО «Электротранспорт Плюс» заключил контракт на поставку в Волгоград 62 новых трамваев. Однако срок поставки техники в город и график выпуска ее на линию не называется, ограничиваясь обтекаемым — в течение 2024 года. По данным концессионера, контракт заключен с ООО «ПК "Транспортные системы"». Компания должна будет поставить 12 трехсекционных вагонов «Невский» и 50 односекционных вагонов модели «Львенок». Выглядят они вот так:
Очень радует, что про обновление подвижного состава не забыли и оно всё-таки произойдёт. Чешские Татра Т-3, конечно, хорошие трамваи, но хорошие для своего времени. Их производство завершено ещё в 1999 году, те вагоны, что бегают по рельсам Волгограда - это «Татра Т3» выпуска 1980—1987 годов. Не то чтобы древние, но новыми их тоже назвать трудно. Пора бы и обновлять, пока не стало как с троллейбусами. Недавно в новостях писали, что в городе капитально отремонтировали троллейбус, пробег которого составил 500 тысяч км. Думаю, что у трамваев пробеги ненамного не меньше.
Ещё статьи на похожую тематику
Если вам понравилась статья, ставьте лайки, комментируйте. Всегда рад новым читателям. Полный список статей канала можно найти здесь
