Поступил в ремонт электросамокат Xiaomi PRO с жалобами на то, что спускает переднее колесо, скрипит рулевой механизм, практически отсутствует задний механический тормоз, периодически не включается задний габарит.
Также необходимо произвести полное техническое обслуживание. Нужно будет заменить передний и задний подшипники, усилить контроллер, сделать полную гидроизоляцию и устранить все остальные поломки.
Выкручиваем винты и снимаем крышку с деки. Отключаем все разъемы. Демонтируем контроллер и порт зарядного устройства.
Надо убедиться, нужно ли усиливать контроллер, т.к. существует большое количество их разновидностей. В данном случае усиливать контроллер нужно (фото 2).
Выкручиваем винты и снимаем пластиковую заглушку. Демонтируем мотор-колесо. Демонтируем заднее колесо. Демонтируем тормозной механизм. Его мы будем полностью перебирать и чистить.
Снимаем габарит. Провод габарита поврежден и требует замены.
Производим замену подшипников на заднем колесе.
Производим замену подшипников на мотор-колесе. Снимаем покрышку. Вытаскиваем камеру. Камера перетерлась и мы ее заменим на новую. Выкручиваем винты на мотор-колесе и разбираем его.
Поставим подшипники, которые имеют более развитое контактное уплотнение. Они опробовано ходят даже зимой более трех тысяч километров. Производим обратную сборку мотор-колеса.
При своевременной замене подшипников мотор-колесо может проезжать более 20.000 км. Главное - не превышать мощности и эксплуатировать электросамокат согласно допустимой нагрузке.
Из-за плохого контакта и превышения мощности перегрелись и окислились разъемы мотор-колеса.
Корда нет, поэтому устанавливаем старую покрышку и новую камеру. Важно следить за давлением в колесе и вовремя его подкачивать.
Устанавливаем задний габарит и брызговик. Герметизируем вход провода в задний габарит. Устанавливаем поддержку заднего крыла. Подпаиваем провод габарита и немного смещаем его в сторону, приклеивая его к деке. Устанавливаем заднее колесо на место.
Приклеиваем передний брызговик и меняем винт крепления переднего крыла. Это необходимо для возможности установки резины большего диаметра. Устанавливаем и закрепляем мотор-колесо. Герметизируем отверстие под контроллером. Также мы поменяли заглушку зарядного гнезда на более герметичное.
Усиление платы контроллера будем производить путем дополнительной напайки припоя. После этого покрываем плату лаком. Устанавливаем и подключаем плату контроллера. Проводим пробный запуск мотор-колеса.
Производим герметизацию всех входов и выходов проводов. Гидроизолируем крышку деки. Здесь нужно знать, как и куда наносить герметик. Иначе можно сделать только хуже.
После этого устанавливаем и закрепляем крышку деки. Винты крепления крышки деки мы заменили на нержавеющие. Родные винты крышки деки были сильно повреждены ударами о бордюры.
Для более устойчивого положения электросамоката на парковке мы перенесем подножку на переднюю часть электросамоката. Заменим винты крепления подножки и поставим проставок для увеличения ее высоты. Это будет полезно в случае увеличения размера колес.
Старые отверстия подножки заделываем герметиком.
Переберем тормозной механизм, очистим от грязи, смажем внутренние детали, заменим тормозные колодки. Затем устанавливаем на место тормозной механизм и регулируем механический тормоз.
Смазываем и регулируем узел складывания.
Ремонт и техническое обслуживание электросамоката завершено.
🛴 Компания SpareLine осуществляет многопрофильный ремонт электротранспорта, электротехники и мелкой бытовой техники. Более подробно вы можете ознакомиться с услугами на сайте компании www.spareline.ru.
✅ За консультацией обращайтесь по телефону компании ☎ 8 (495) 205 2728, либо пишите в бизнес-аккаунт ✆ WhatsApp.
✅ Аксессуары и запчасти для электросамокатов вы можете приобрести в нашем интернет-магазине на Яндекс.Маркет, Wildberries, ОЗОН.
✔ Оставляйте комментарии! Задавайте вопросы! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить полезную и интересную информацию!
Читайте наши другие статьи:
- Электросамокаты становятся популярнее и будут приравнены к транспортному средству