Привет! Я строю парусную лодку-динги 3.8 м по проекту Радослава Вершко (Radosław Werszko) и веду этот Дневник строительства.
Что я наделал?
Ночь была холодная (+7 С) и загрунтованная вчера половина кокпита всё ещё липкая. Хорошая возможность нанести поверх второй слой эпоксидной смолы, получится монолитное и толстое покрытие. Или нет? Я разделился во мнениях и вступил в спор с самим собой:
- Видишь, первый слой поднял волокна? Их надо зашкурить, а этого не сделать, пока смола липкая. Надо подождать...
- Ты что, предлагаешь упустить эту уникальную возможность? Сентябрь на дворе! Последние тёплые дни!
- Второй слой по неподготовленному первому даст шагрень.
- Шагрень не влияет на защитные свойства ЛКП. А эпоксидная смола, по моей задумке, это основное покрытие. Нужно два слоя. Краска же только будет защищать смолу от ультрафиолета.
- Но мне придется зашкуривать уже не отдельные волокна (ворс), а всю эту "апельсиновую корку"!
- Хватит разглагольствовать, мажь давай, время уходит!
Короче, я намазал. Ещё 300 мл смолы добавилось к тем 400 мл, что уже были. 700 мл только на половину кокпита! Это 0.8 кг, вес лодки растёт как на дрожжах!
Вот зачем я это сделал? Так и не пришёл к внутреннему консенсусу. Придётся ждать, пока смола встанет, зашкурить, посмотреть на результат и тогда уже определить, кто "из нас" прав.
Грунтую вторую половину кокпита
На вторую половину израсходовал 400 мл смолы.
Ворс подымается мощный. Есть листы фанеры, которые активно вбирают смолу и становятся почти красными даже после первого слоя. А есть, которые и после второго слоя сохраняют бледность.
Вот в чём вопрос...
Как лучше сделать?
- Ждать пока смола наберет твердость, шкурить и наносить второй слой.
- Наносить второй слой, пока смола липкая, потом шкурить.
- Хватит и одного слоя, ведь сверху будет краска.
Итог за день
- Время: 5 часов
- Деньги: 0 руб
Всего за проект
- Время: 337 часов
- Деньги: 46645 руб
