В этой заключительной части по Мадриду расскажу об оставшихся местах в городе. которые посетил. Когда в одной из публикаций я описывал Площадь Ориенте, мной был упомянут Королевский театр, который вторым фасадом выходит на Площадь Изабеллы II, известной так же как Площадь Оперы. Достопримечательностью площади является памятник Изабелле II, что правила страной с 1833 по 1868. Это ей посвящен исторический роман Георга Борна "Изабелла, или Тайны Мадридского двора", где рассказывается о скандальных похождениях монаршей особы.
Монументальное сооружение работы Хосе Валентина Пикера и Дуартэ, было поставлено на площади в год открытия театра, но через год его перенесли внутрь здания. На этом месте в 1862 году установили аллегорическую скульптура Комедии (работа Франсиско Элиаса Вальехо), но в 1905 году королева вернулась на площадь.
Кроме того на площади находился кинотеатр, которого, судя по нынешним картам Гугл, уже нет и археологический музей Карлоса дель Пераля. На самом деле это просто останки исторической постройки, найденные при строительстве станции метро Опера. Также есть старинный киоск. А так площадь больше ничем примечательным не обладает.
В предыдущей публикации я рассказал о нашей прогулке по бульвару Прадо, которая закончилась на площади императора Карлоса V (Карла V). В центре площади в 1987 году установлена бронзовая копия фонтана "Артишок". Оригинальный фонтан первоначально был установлен вблизи железнодорожного вокзала, но в 1880 году его перенесли на площадь Гондурас в парке Ретиро, так как он стал мешать дорожному движению.
Недалеко напротив железнодорожного вокзала стоит здание Министерства сельского хозяйства, которое было спроектировано Рикардо Веласкесом Боско и построено между 1893 и 1897 годами. Прямоугольное по форме здание имеет выступающую центральную часть, которая украшена восемью мощными колоннами.
В 1905 году на вершине здания была установлена группа мраморных скульптур Агусти Керола Субиратса, изображающие крылатых коней с всадниками, а в центре скульптура крылатого ангела. Ущерб, нанесенный во время гражданской войны, и ненастная погода со временем ухудшили скульптуры, которые в 1976 году были заменены бронзовыми копиями. А дополняют общий вид арочные окна и пилястры на фасаде здания.
Теперь перейдём к конечному пункту нашей прогулки - железнодорожному вокзалу Мадрид-Аточа. Прежнее здание вокзала было построено в 1851 году по приказу королевы Изабеллы II. Работы осуществлялись под контролем маркиза Саламанка. В качестве архитектора выбрали французского инженера Эжена Флахата. После завершения строительства станция Аточа начала обслуживать направление Мадрид - Аранхуэс, где ранее находилась королевская резиденция.
В результате пожара 1891 года здание было значительно повреждено. Уже спустя год на месте сгоревшего вокзала возвели новое здание, архитектором которого стал Альберто де Паласио. Кстати, в числе других инженеров проекта был знаменитый Густав Эйфель, создавший известный символ Парижа. После нескольких реконструкций и перестроек, происходящих вплоть до 1992 года, старое помещение вывели из эксплуатации, превратив его в роскошный тропический сад. См. видео по ссылке https://dzen.ru/video/watch/64f873791c374956c71e5d0f.
Чудесный сад на вокзале Аточа занимает целых 4000 кв. м. и включает более 7000 разнообразных растений: многие из них специально привезли из Австралии и Азии. Это раскидистые папоротники, пальмы и кустарники, между которыми виднеются выложенные мозаикой дорожки и огромное количество скамеек. Здесь можно полюбоваться не только флорой, но и фауной: в саду живет свыше 500 видов различных видов животных и птиц. В саду также есть два небольших пруда, в которых обитает примерно 22 вида рыб. Нам очень приглянулись забавные морские черепашки, обитавшие там. Интересно было за ними наблюдать.
Старое здание, где теперь находится тропический сад, достигает в высоту 27 метров, а в длину - 152 метра. Вокзал Аточа имеет вид буквы U, открытая часть которой выходит на площадь императора Карлоса V. Два павильона соединены ажурной крышей, выполненной из стекла и кованого железа. Внешний вид прежнего вокзала практически не изменился: фасад выполнен из красного кирпича и декоративного камня, привезенного из провинции Сарагоса. Изящные терракотовые украшения великолепно смотрятся на фоне кирпичных стен. На вершине здании возвышается ромбовидная башня со старинными часами.
Я считаю, что мы за неполных два дня увидели в Мадриде довольно много интересного и это, в большей степени благодаря тому, что с нами была наша знакомая, неплохо ориентирующаяся в Испании и хорошо владеющая испанским языком, к тому же у них с мужем домик в курортном городке Дения, куда мы в итоге и направимся дальше. Но об этом в следующих публикациях. А сейчас по традиции фото, которые не вошли в мои обзоры.
Ставьте пожалуйста лайки, подписывайтесь на мой блог и рекомендуйте его своим близким, друзьям и знакомым.
