Найти тему
Зато не в кредит

Новый Москвич 3 не смог проехать и 200 км, развалилось сцепление. В гарантии пенсионерам отказали

Довольно грустный случай пришёл к нам из Перми. Местные юристы на своём канале выложили ролик с довольно душещипательной историей. Историей о том, как новенький Москвич 3 довёл до слёз чету пенсионеров.

Что случилось?

Семейная пара пенсионеров долго и упорно копила на новый автомобиль. Они сразу решили, что хотят только кроссовер.

Когда пришла пора делать выбор, то они решились на покупку новенького паркетника Москвич 3 в стандартной комплектации с механической коробкой передач.

Увы, радость от покупки были рекордно короткой. Машина проездила всего 3 дня. На пробеге в 170 километров у неё попросту отказало сцепление.

В салоне появился сильный запах гари, а двигался автомобиль исключительно на первой передач.

Кое-как его доставили обратно к дилеру для разбирательств. После диагностики автосалон отказал пенсионерам в гарантии и предложил ремонт на свой счёт.

-2

Почему отказано в гарантии?

Дилер отправил запрос на завод. Оттуда пришёл ответ, мол, в поломке виноват сам владелец. Каким образом? Якобы он неправильно эксплуатировал машину.

На ней положено кататься только в городе и по хорошим дорогам. А он по бездорожью рассекал, вот и повредил себе сцепление.

-3
-4

Разумеется, пожилые супруги были мягко говоря удивлены. Они успели на «Москвиче» доехать только до дачи, куда ведет нормальная дорога.

На основании чего завод обвинил владельца в неправильной эксплуатации?

Это тоже забавно. На основании того, что в защите мотора нашли...елочные иголки. Кроме того, сам лист был грязный.

-5

Аргумент о том, что для всего этого достаточно всего лишь проехать по луже рядом с ёлкой, не убедил.

Во сколько оценили ремонт?

В 90 000 рублей. Но здесь произошла ещё одна странная ситуация. Когда юристы начали «раскручивать» это дело, то стоимость ремонта резко и без объяснений упала до 20 000 рублей.

Хотя подождите, одно объяснение было — клиенториентированность завода. Но согласитесь, так себе аргумент. Почему бы сразу не назвать минимальный ценник или провести экспертизу?

-6

Ведь с вероятностью в 99% мы понимаем, что там заводской брак.

Стоит ли покупать «Москвичи»?

Я не могу вам советовать или вас отговаривать. Судите сами. Но такие истории напрягают. Как минимум, на лиц серьёзнейшие недоработки в клиентском сервисе.

Никто не понимает, как надо работать с браком, кто и за что ответственен.

А вы бы купили себе новенький «Москвич», товарищи?

Советую посмотреть:

«Никто не хочет» На АвтоВАЗе и УАЗе жесткий недобор, но желающих работать нет даже со льготами

«Небожители» 3 отечественные машины, которые были в разы лучше иномарок своего времени

Когда новые автомобили в России перестанут дорожать? Ответ очевиден

Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.