Обновление всё ближе, а поэтому стоит уже разобраться с новой веткой - что машинки из себя представляют, будут ли они имбами, и стоит ли всё бросать и скорее бежать их выкачивать?
🔢 Ветка
В этот раз нас ждут 5 новых машин, начиная с 5 уровня. Переход к ветке начинается с Cruiser IV, поэтому уже сейчас можешь идти и накопить опыта в количестве 10 200 единиц, и при выходе обновления сразу пересесть на шипованную резину
🔍 Концепция
Если вы переживали насчёт второго колёсного апокалипсиса, то не переживайте. Английские колёса вообще не про дикий угар и бешеные покатушки с прыжками на любых холмах
Эти ребята хоть и могут похвастаться неплохой скоростью как для СТ, уступая только откровенным лидерам отрасли - у средних уровней 60 км/ч максималки, у 9 и 10 уровня - 65. Так же бриты неплохо едут назад
Но поворачиваются они очень вязко, по широкой дуге. Как французские колёса в турбо режиме. У бритов, кстати говоря, смены режима нет. Так что крутить ПТ и ТТ на них будет не простой задачей.
Но они, в отличие от французов, умеют поворачиваться на месте. Это удобно, но делается при полной остановке
В плане орудия дела получше - ветка может похвастаться точными и стабилизированными пушками, с быстрым сведением. Альфа средняя по уровню, комфортные УВН. Всё это балансируется не самым лучшим уроном в минуту
Если хотите услышать про броню, я откопал секретные чертежи из архивов WG и показываю вам:
Главная броня бритов - колёса, которые впитывают урон, а так же не останавливают машину при пробитии, а так же маскировка. У всей ветки хорошие базовые значения, которые можно раскрутить перками
Обзор не выдающийся, но и не подрезанный. Так что из колёс можно и разведчика слепить, особенно из средних уровней
👨 Экипаж
Все машины ветки укомплектовываются 3 челами, которые совмещают специальности: командир (радист, заряжающий), наводчик (заряжающий) и мехвод (надуватель колёс)
По умениям: рекомендую обратить внимание на маскировку, ремонт, а так же прокачивать обзор. Со стабилизацией и так всё в порядке
Ещё советую виртуоза прокачать, потому что круг поворота у этих колесоидов просто огромный
🚩 В целом
Ветка получилась не имбовая, которую нужно вот прямо брать и заряжать чертежи, свободку и скорее выкачивать. Но и не слабой. Играть на данных колёсниках комфортно, пусть и немного не привычно
Типичный геймплей танка второй линии - приехал быстро на позицию, стрельнул, быстро откатился. Когда надо, фланг сменил. Начало боя пройдёт, буйные головы отправятся в ангар, и тут уже можно будет что-то исполнять. Геймплей на любителя конечно, и на этих тачанках очень быстро можно отъехать в ангар, если приехать в самый замес
У ветки неплохие средние уровни, на них можно привыкнуть и к стилю игры, и к нюансам управления. А я выкачаю Saladin - выглядит неплохо, плюс интересные ТТХ. Нужно только найти трофейную малошумку
🧐 Финальное резюме Записок:
- Ветка: 7.5 из 10. Логичное развитие, преемственность, неплохие средние уровни
- Интересность топа: 6 из 10. Снайпер второй линии
- Сложность: 7.5 из 10. Думаю, новичкам будет сложно из-за хрустальности и нюансов управления
- Колёса: 4 из 4, с 7 уровня - 6 из 6. Отличные колёса, резина всесезонная. Менять не требуется
А как тебе новые британцы? Бежим качать, или не бежим?
