Найти в Дзене
БИТ

Последние гардемарины Российской Империи

Я уже рассказаывал про исход из Владивостока Морского училища. Сегодня решил вернуться к этой теме и проследить дальнейшую судьбу последних гардемарин Российской империи. Осенью 1917 года соединенная рота из «младших» гардемарин Морского Корпуса и Отдельных гардемаринских классов была, несмотря на чинимые препятствия со стороны «власть имущих», отправлена под командой славного командира «Тюленя» капитана первого ранга М. А. Китицына в учебное плавание на Дальний Восток. Революция застала гардемарин уже на вспомогательном крейсере «Орел» и в Гонконге произошел известный «корабельный переворот», когда распропагандированная матросская команда «Орла» была списана и отправлена в Россию, а гардемарины вступили в исполнение её обязанностей. В дальнейшем, однако, гардемарины были списаны для занятий на берег во французские казармы Сайгона, а затем, по образовании в Сибири белого правительства, перевезены во Владивосток, где капитан первого ранга Китицын вновь приступил к прерванной учебной раб

Я уже рассказаывал про исход из Владивостока Морского училища. Сегодня решил вернуться к этой теме и проследить дальнейшую судьбу последних гардемарин Российской империи.

Осенью 1917 года соединенная рота из «младших» гардемарин Морского Корпуса и Отдельных гардемаринских классов была, несмотря на чинимые препятствия со стороны «власть имущих», отправлена под командой славного командира «Тюленя» капитана первого ранга М. А. Китицына в учебное плавание на Дальний Восток.

Революция застала гардемарин уже на вспомогательном крейсере «Орел» и в Гонконге произошел известный «корабельный переворот», когда распропагандированная матросская команда «Орла» была списана и отправлена в Россию, а гардемарины вступили в исполнение её обязанностей.

Вспомогательный крейсер "Орел"
Вспомогательный крейсер "Орел"

В дальнейшем, однако, гардемарины были списаны для занятий на берег во французские казармы Сайгона, а затем, по образовании в Сибири белого правительства, перевезены во Владивосток, где капитан первого ранга Китицын вновь приступил к прерванной учебной работе, сформировав и другую младшую гардемаринскую роту из вновь поступивших и образовав, таким образом, «Морское Училище во Владивостоке». Политическая обстановка потребовала участия Училища в некоторых военных действиях, как в сухопутных, так и в морских.

Развал белого фронта заставил капитана первого ранга Китицына погрузить училище на вспомогательный крейсер «Орел» и посыльное судно «Якут» и 31 января 1920 года так называемый «Отряд Особого назначения» на рассвете покинул русские воды.

Посыльное судно "Якут"
Посыльное судно "Якут"

После почти годового похода, исполняя по пути коммерчески операции для получения средств к существованию, отряд прибыл в Дубровник в Югославию, и здесь гардемаринам был предоставлен выбор устройства судьбы по своему усмотрению. Часть гардемарин тогда осталась в Югославии, а часть на посыльном судне «Якут» ушла в Крым к генералу Врангелю, но попала туда перед самой эвакуацией и вместе с Русской эскадрой была отправлена в Бизерту.

Здесь старшая рота гардемарин была произведена в мичмана, а младшая образовала 1 роту Бизертского Морского Корпуса и обе помогли там во главе с капитаном первого ранга Китицыным создать одну из лучших страниц Бизертской жизни, какой является работа и поведение там Морского Корпуса.

Первая рота Морского корпуса в Бизерте
Первая рота Морского корпуса в Бизерте
Седьмая рота Морского корпуса в Бизерте во время занятий
Седьмая рота Морского корпуса в Бизерте во время занятий

Летом 1921 года на Русской эскадр были образованы офицерские курсы — артиллерийские и подводного плавания и их состав, главным образом, состоял из питомцев капитана первого ранга Китицына. Осенью, до окончания полного курса, классы эти были расформированы, а их слушатели частью списаны в лагерь, а частью добровольно ушли на работы в Тунис.

Весною 1922 года благодаря опять-таки усилиями капитана первого ранга Китицына удалось получить возможность отправить желающих гардемарин и офицеров в высшие учебные заведения Чехословакии.

Легенда российского флота М. А. Китицын
Легенда российского флота М. А. Китицын

Перед их отъездом, желая и в дальнейшем спаять своих питомцев, капитан первого ранга Китицын организовывает кружок, эмблемой которого является канатное звено с цифрами 31-1-20 (дата выхода из Владивостока) и буквами М. У. (Морское Училище), символизирующее связь членов кружка между собою.

Отправившаяся в Чехословакию группа приблизительно в 40 человек, большей своею частью поступила на электротехническое отделение, видя в этом в будущем возможность дальнейшей работы для флота.