Как правильно заметила Хозяюшка Казанского направления – давненько на канале не было того самого Казанского направления. А все почему? Напрашивается правильный ответ: автору канала лень туда доехать. Ну, наверное, так и есть, хотя… Хотя можно было бы и прислать фотографий (на почту trainwriter@yandex.ru) оттуда, да и из любого другого региона России (а может и не только). В итоге, Анна все же поделилась ими, и мы смотрим.
1. Сегодня в обзоре – станция Авсюнино. Собственно очень небольшая станция, можно было бы даже назвать разъездом, но все-таки станция. Тем более что в сутки через нее проходит более 20 пар электропоездов, да и грузовых хватает. Вот с грузовыми-то есть интересный момент. Вики (ну да, источник «сверхнадежный») пишет (цитата): «На станции две платформы: одна островная, с которой осуществляется посадка на большинство поездов в сторону Черустей или Москвы, и одна боковая со специальным служебным путём, ранее использовалась для поездов, следующих до станции Авсюнино. Сейчас часто поезда на Москву или Черусти пропускают через этот путь, в то время как основной используется для отстоя грузовых составов, что создает массу неудобств для пассажиров, которым приходится пролезать под грузовыми вагонами» И фотография вроде бы иллюстрирует сей факт.
2. Однако вот вам еще фотография, на которой «монстрик» вполне себе нормально остановился у островной платформы как раз. Так что для достоверности следует выслушать людей, которые пользуются этим видом транспорта от платформ станции Авсюнино.
3-4. Ну и еще пара разных ракурсов на электропоезд ЭД4М, который (как вы, конечно, все помните) на этом канале зовется «Демиховским монстром». С любовью, безусловно.
Вот как-то так.
ПС И еще раз позволю себе напомнить о том, что фотографии ваши можно прислать и они опубликуются на канале (быть может с задержкой, но точно будут)
