Неудачник от шпионажа

1910-1913 годы

Германия

Один немецкий рабочий, который работал в Гамбурге на верфи «Блом унд Фосс», где строился линейный крейсер «Зейдлиц», прослышал, что на шпионской информации можно заработать приличные деньги. А так как у него был доступ к чертежам крейсера «Зейдлиц» он, прознав про адрес одного бюро в Брюсселе, которое торговало военными секретами, сделав коллекцию «синек» (то есть копий чертежей), содержавших важные детали о внутреннем устройстве и бронировании крейсера «Зейдлиц», отправился с ними в Бельгию.

Blohm & Voss образована 5 апреля 1877 года Германом Бломом и Эрнстом Фоссом, на 1911 год германское общество на паях, владеющее большим судостроительным заводом в городе Гамбург, в части города Steinwärder. На судостроительном заводе, в 1899 — 1900 годах, была выполнена замечательная и единственная в своем роде, на тот период времени, работа по удлинению на 50 и на 70 футов корпусов четырёх океанских пароходов Северо-германского Ллойда, для чего эти пароходы были в середине разрублены (вертикально), потом части пароходов раздвинуты при помощи гидравлических домкратов и между ними были построены новые добавочные отсеки для них.

Количество, качество «синек» и сама история, как они попали к рабочему, вызвало недоверие у экспертов бюро. Они решили, что им пытаются всучить липу, хотя чертежи были самые настоящие, и отказались покупать чертежи.

Разочарованный рабочий решил поискать покупателей в бельгийских барах, где, по слухам, торговали подобной информацией, и где можно было найти покупателя на подобный товар. Но и здесь его ждала неудача. Все, с кем он встречался и кто имел хоть какое-то дело к торговле военными секретами, не верили рабочему, что у него копии с настоящих чертежей. А потому все ему отказывали.

«Зейдлиц» строился по программе 1910 года. 21 марта 1910 года был заключён контракт с верфью «Блом унд Фосс» в Гамбурге на строительство корабля и изготовление машинной установки для него. Под строительным номером 209 крейсер был заложен 4 февраля 1911 года. Так как он шёл как дополнение к флоту, при закладке крейсер получил имя «J»

Закончилось хождение этого рабочего по барам тем, что, истратив все свои деньги, он с этими «синьками» вернулся в Германию, на верфь, где работал. Его возвращение из Бельгии восприняли нормально. Коллеги по работе интересовались, хорошо ли он отдохнул за границей. На что получали адекватный ответ.

Прошли годы. Отгремела Первая мировая война.

И так случилось, что пару лет спустя после окончания войны кто-то из гамбуржцев случайно узнал от приехавших бельгийцев, как еще до войны этот рабочий предлагал секретные чертежи в барах Брюсселя.

Началось следствие. У рабочего в доме провели обыск и обнаружили те самые «синьки», которые тот пытался продать еще в момент строительства «Зейдлица».

Рабочему впаяли двенадцать лет тюрьмы за измену родине.

Короче, подзаработал.

(Источник: Байуотер, Ферраби)