В Советском Союзе был хороший автопарк различных автомобилей от легковых до грузовых, который обеспечивал нашу страну и какие-то марки дошли до наших дней. Эти марки сейчас очень хорошо знакомы, т.к. прошли не через одно десятилетие, и даже тот кому автомобильная сфера чужда, о них слышал. Например грузовики завода КамАЗ. Эти машины начали выпускаться в 70-е годы и завод исправно собирает свою продукцию сейчас, много грузовиков идет на экспорт. Сегодня мы вспомним грузовик модели КамАЗ-4310, его впервые показали в 1981 году. Этот грузовик сделали специально для армии СССР, он повышенной проходимости и имеет колесную формулу 6х6.
В длину он 7435 мм, высоту 2630 мм и ширину 2500 мм, масса 7080 килограмм. Компоновка у грузовика бескапотная, двигатель расположен прямо под кабиной водителя и пассажира. Т.к. на заводе собирали также и двигатели, то данный грузовик оснастили мотором марки КамАЗ-740. Он дизельный на восемь цилиндров, объем его 10850 куб.см., мощность 220 л.с. Грузовик разгоняется до 85 км/ч, при такой скорости расход дизельного топлива около 35 литров на сотню.
Полезной характеристикой здесь считается грузоподъемность, она равна 7000 килограмм, что в полевых условиях довольно много. Трансмиссия у машины механическая, в ее кпп пять передач. Есть также и раздаточная коробка передач с двумя ступенями, которая в том числе блокирует межосевой дифференциал. Для топлива инженеры установили 2 бака, один основной на 500 литров и второй запасной на 125 литров. КамАЗ-4310 выпускался до 2000 года, затем серийно стали производить другую модель.
Если Вы знаете грузовик КамАЗ-4310, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Тягач, который разрабатывали специально для дальних грузоперевозок, МАЗ 515
Один из самых запоминающихся мотоциклов нашей юности, Иж Юпитер 4
Советский трактор сделанный на все времена, МТЗ 82
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.