В 50-е годы прошлого века стала очень стремительно и бурно развиваться жизнь страны и обычного населения. Людям понадобился транспорт, который в то время преобладал в велосипедах и мотоциклах. Поэтому в середине 50-х годов завод МЗМА совместно с НАМИ начал проект народного автомобиля для населения. Было написано техническое задание, в котором машина должна была быть небольшой, надежной, экономичной и самое главное ремонтопригодной для хозяина. У инженеров получился автомобиль ЗАЗ-965, который до сих пор очень многим известен под названием Запорожец.
Длина машины 3330 мм, ширина 1395 мм и высота 1450 мм, масса 610 килограмм. Автомобиль относится к особо малому классу и имеет колесную формулу 4х2. Двигатель у машины расположен сзади, привод колес также задний. Такое размещение двигателя обусловлено экономией места для и так небольшого автомобиля. Двери у 965 модели две, рассчитана она на вместимость четырех человек.
На автомобиль установлен V образный четырехцилиндровый двигатель на 30 л.с. мощности. Трансмиссия у автомобиля механическая, в кпп четыре передачи с синхронизаторами начиная со второй. Автомобиль встал на конвейер в 1960 году и в последствии начал набирать свою популярность. Он не только стал народным автомобилем, но и часто снимался в кино. Последняя партия таких машин вышла в 1969 году и в наши дни на ЗАЗ 965 можно посмотреть только в музее.
Если Вам знакома данная тема, оставьте комментарий под статьей.
Читайте также:
Уникальный для 90 годов автомобиль, который остался неизвестным, АЗЛК 2144
Грузовик с почти полувековым сроком производства, ЗИЛ 130
Самый интересный автомобиль своего времени с красивым салоном, ГАЗ 21
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.