В Вестях недели на России 1 показали большой репортаж о дронах Ланцет, о заводе, где они производятся и о их генеральном конструкторе Александре Захарове. Поясним, что завод беспилотников входит в концерн Калашников, где у них 50%, а остальное у Захарова.
Основное – это то, что производство Ланцетов вырос аж в 50 раз. Кроме того, ранее минусом был малый заряд, это исправили в более поздних версиях, а сейчас выкатили абсолютный эксклюзив – разработано уже 3-е поколение, которое может работать роем, т.е. когда один из беспилотников находит цели, то передаёт информацию и остальные летят туда. Плюс к этому у него увеличена дальность полёта, вся информация является лишь утечками, но скорее всего она будет близка к 100 км (сейчас около 50).
Но отдельно нам хотелось бы остановиться на самом производстве. В репортаже прозвучало замечательное: производство Ланцетов – первый в России случай, когда торговый центр переоборудовали под завод, а не наоборот. Когда жизнь заставила экстренно расширяться, то в Ижевске не нашлось подходящих цехов, тогда был выкуплен пустовавший после ухода западных брендов торговый центр. Там есть всё, что надо производству – вентиляция, электрические мощности, обширные помещения, пожарная охрана, зоны разгрузки, удобное расположение, парковка и т.п.
Теперь немного надо остановиться на фигуре самого Захарова. Каждый из нас наверняка слышал имя Илона Маска, мы вот о нём вчера писали, но, наверное, практически никто не слышал имя Александр Захаров. Исправляем этот пробел.
Захаров родился в 1965 году в Ижевске, где трудится до сих пор. Много где учился, в основном на технических специальностях связанных со связью и авиацией, владеет английским. Владел собственным бизнесом – винные магазины, строительство, но главное он всегда любил небо. Был чемпионом России по вертолётному спорту, выступал на чемпионатах Европы и мира. И эта страсть постепенно захватила его полностью.
В начале 00-х годов понял перспективность беспилотной авиации, поскольку вокруг него уже был небольшой коллектив, кто помогал с вертолётным спортом, то организовал на его базе центр беспилотных систем. Первое чем они занялись – перевели огромный объем зарубежной литературы по этой теме. Дальше уже приступили непосредственно к работе. Благо в Ижевске с кадрами проблем не было, то компания начала постепенно развиваться, а Захаров смог всех заразить своим энтузиазмом.
В 2005 году на «МАКСе» они представили 5 экземпляров БПЛА и произвели большой фурор. В 2006 году эти аппараты уже работали на встрече G8 в Питере. Далее пришёл с заказами «Газпром», а потом уже и МВД, МЧС.
Первоначально у компании были только расходы, что и понятно. Благо они быстро сколотили хороший коллектив и смогли разработать удачные модели. Кроме того, быстро поняли, что нужно разрабатывать своё программное обеспечение. Сегодня они сами себя, наверняка, благодарят за такой шаг, так как компания очень прилично продвинулась в этом деле. Кроме того, они смогли разработать собственную систему автоматического управления и сейчас это помогает им строить свои новые модели без оглядки на какие-либо санкции.
В заключение если немного впасть в патетику, то вот он российский Илон Маск. Который на Родине уже близок, чтобы встать в одном ряду с некогда бывшим соседом по подъезду – легендарным конструктором Калашниковым, а его детище уже сравнивают по важности с созданием Катюши во времена ВОВ.
