Курс европейской валюты пошел вверх, а за ним и цены на импортные автодома. Наши тоже подорожают, но чутка попозже. Что теперь будем покупать?
Привозить технику из-за бугра будут, но это будет уже другое предложение. То, что будет продать проще, т.е. подешевле, похуже и попроще. Большей частью это будут б/у прицепы-дачи/караваны. Самоходные кемперы из Европы, наши любимые трехлетки становятся ещё дороже и недоступнее. Будут привозить что-то из этой категории, но совсем дешевых марок.
Новые автодома будут появляться, но в основном это будут премиальные модели, под заказ или поштучно. Привезли, продали, поехали за следующим.
Российское производство домов на колесах в последние годы ускорилось в развитии и шагнуло в полноростовые прицепы со всеми удобствами внутри.
Интересно, что цены вполне «съедобные». Например, реплика словенской Adria Aviva от нашего “Poroshin” стоит почти в два раза дешевле. По комплектации наш вариант даже лучше по подвеске и опциям. Для наших дорог установлены рессоры, в комплектации уже есть аккумулятор, солнечная панель, дизельное отопление и бойлер.
Хорошо смотрятся переоборудованные в автодома цельнометаллические фургоны. Наши инженеры внимательно изучили европейский опыт и теперь делают приличные кастенвагены.
Китайские автодома сегодня это не площадки готовой техникой размером со стадион. В Поднебесной эта отрасль только зарождается. Вопросов к технике ещё очень много.
Дело в том, что автодома в Китае строят не так давно и не так много. Чаще всего мы видим штучные экземпляры и прототипы. До крупносерийного производства там еще далеко.
Выводы
Время наступает интересное. Будем следить и держать вас в курсе. Большие надежды на наше производство, которое покажет себя, получит государственные субсидии и мы получим народные марки в каждой из категории автодомов.
