Как почти все, кто в наши дни садится на борт современного пассажирского самолета, Tina Dixon ненавидит маленькие неудобные сиденья. При росте в 198 см у нее есть права так полагать.
«Это новый вид камеры пыток, — говорит 62-летняя Tina Dixon из Джорджии. — У меня нет складной бедренной кости. И у большинства людей ее нет».
Пассажиры уже давно жалуются на кресла в самолетах — мало места для ног, тонкие подушки, слишком узкие. Теперь политики думают об этом. Законопроект, внесенный в Конгресс в июне для обновления стандартов эвакуации из самолетов, заставит регулирующие органы изучить размеры сидений и расстояние между ними.
Tito Echeverria, который раньше часто летал как представитель производственной компании, имел слишком много неловких соприкосновений с другими "раздавленными" пассажирами. «Вам приходится постоянно с кем-то тереться ногами, даже если вы на самом этого не хотите, — сказала 32-летний Echeverria из Калифорнии. — Ты просто становишься как извращенец рядом с ними».
Правила в США распространяются на ширину прохода и количество мест в самолетах, но не на минимальные размеры сидений. FAA - Федеральное авиационное управление заявило в суде, что не обязано устанавливать стандарты сидений, если только не посчитает, что они необходимы для защиты безопасности пассажиров.
В конце 2019 и начале 2020 года регулятор смоделировал экстренную эвакуацию и определил, что размер сидений и расстояние между ними не оказывают негативного влияния на процесс. В прошлом году FAA запросило у общественности мнение о том, создают ли размеры сидений проблемы с безопасностью, и это вызвало бурю негодования.
Более 26 тыс. публичных комментариев поступило в течение трех месяцев. «Размеры кресел в самолетах ужасны, — написал один из комментаторов. — Они построены для людей из 40-х и 50-х годов. Они не могут вместить человека ростом более 180 см или весом более 90 кг. Сегодня буквально больно летать». «У меня 160 см роста, и даже я чувствую себя слишком тесно в этих креслах», — написал другой. «Мне жаль людей нормального роста». FAA говорит, что изучает тысячи полученных комментариев.
Ассоциация Airlines for America заявила, что ее члены изучают технологии, позволяющие максимально увеличить личное пространство, комфорт и безопасность.
В марте Апелляционный суд США по округу Колумбия отклонил петицию, которая потребовала бы от FAA установления минимальных размеров кресел и расстояния между ними. Суд заявил, что правозащитная группа FlyersRights, подавшая петицию, не доказала, что определение размера сидений необходимо для безопасности пассажиров. Но суд все-таки согласился, что многие места в самолетах очень малы.
Вот почему некоторые путешественники платят за более широкие сиденья и дополнительное пространство для ног. 37-летняя Victoria Carter сказала, что цена на обычные места в самолетах уже слишком высока, и что авиакомпании просят ее платить за место в мотеле по цене отеля Hilton.
Она сказала, что старается летать исключительно Southwest Airlines, потому что они предлагают пассажирам больших размеров второе место без дополнительной платы. Представитель авиакомпании сказал, что политика направлена для всех клиентов, которые приобрели билет на рейс.
39-летняя Dayana Duncheva полагает, что не сможет безопасно покинуть самолет в чрезвычайной ситуации, учитывая тесноту между рядами и сумки, торчащие из-под сидений. «Если вы за что-то зацепитесь, вы упадете, и кто-нибудь обязательно наступит на вас».
36-летний Michael Rodgers, инженер, который пролетает около 150 тыс. км в год, сказал, что его раздражает, когда люди, сидящие в его ряду, просто пытаются протиснуться мимо него. "Становится очень неловко», — сказал он. «Дайте мне знать, и я встану».
34-летний Matt Conner из Медфорда, штат Массачусетс: «Больше всего раздражает, когда кто-то откидывается назад. Это сразу же бьет мне по коленям». Matt Conner, рост которого 188 см, сказал, что два года назад он чуть не отказался лететь в эконом-классе после полета из Бостона в Дублин. Крупный, высокий человек перед ним весь полет полулежал. «Мои колени были разбиты после того полета».
Barry Umbs, пенсионер из Милуоки ростом 192 см, сказал, что он вступил в горячую перепалку с пассажиром перед ним, который откинул кресло. «Мне неприятно это говорить, но когда я сажусь в самолет, я упираюсь коленями в спинку сиденья и сижу так до тех пор, пока они не перестанут пытаться откинуться назад, — сказал Barry Umbs. — Они звонили стюардессам и говорили, что я не разрешаю им откидываться назад".
53-летний Matt Cronin, летающий около 200 раз в год, сказал, что пытается найти золотую середину в вопросе о лежачем положении. «Я откидываюсь только наполовину», — сказал он. «Я очень беспокоюсь о спине».
25-летняя Liddy Cotter говорит, что авиакомпании должны прилагать больше усилий, чтобы сделать сиденья более удобными, даже если им придется пожертвовать прибылью. «Я понимаю, что они должны зарабатывать деньги», — сказала она. «Но где же человечность?»
Источник: The Wall Street Journal
Перевод: АвиаОбоз
Ставьте лайки, подписывайтесь на наш канал и оставляйте комментарии внизу. Теперь мы и в Телегараме t.me/aviaoboz
Читайте еще на канале
- Bloomberg. Китайцы впервые за много лет летят на летний отдых
- Телеканал "Настоящее время". "Для внешнего мира они уже фактически не существуют". Авиаэксперт рассказала, что ждет самолеты Sukhoi Superjet.