На БАМе прошли тысячу метров нового Дуссе-Алиньского тоннеля
Пресс-служба РЖД сообщила о том, что на БАМе прошли первую тысячу метров нового Дуссе-Алиньского тоннеля в Хабаровском крае. Полной проходки, которую одновременно ведут с западного и восточного порталов, осталось 824 метра.
Этот тоннель снимет ограничения на участке Ургал — Постышево и повысит провозную способность магистрали к тихоокеанским портам Дальнего Востока.
При проведении работ используют буровзрывную технологию: делают отверстия в скале, закладывают в них взрывчатку, измельчённую породу вывозят на поверхность. Внутри искусственного сооружения также ведутся работы: укрепляют своды и прокладывают инженерные коммуникации.
Проект реализуют с ноября 2021 года, завершить строительство тоннеля планируется до конца 2025 года.
Для справки: Первый Дуссе-Алиньский тоннель был построен в 1939-1953 годах силами заключённых. Проходка велась с двух сторон навстречу друг другу. После этого тоннель был брошен и затоплен льдом. С возобновлением строительства БАМа, тоннель освободили ото льда (1976) и ввели в эксплуатацию 4 ноября 1982 года. Из-за особенностей конструкции тоннеля, спроектированного по устаревшим нормам 1930-х годов, существуют габаритные ограничения по перевозке грузов. Для решения проблемы этого узкого места на железной дороге и началось возведение нового однопутного тоннеля длиной 1824 метра параллельно существующему, с обустройством шести эвакуационных сбоек между ними. Стоимость строительства нового Дуссе-Алиньского тоннеля оценивается в 9,6 млрд рублей.
