На этой неделе случилось знаменательное событие. Официально стартовали продажи машин ещё одного китайского бренда. Речь идёт о компании BAIC, которая так же наладила партнёрство с ребятами из Калининграда.
Поэтому все машины BAIC в России собираются на «Автоторе». Разумеется, пока только методом «крупного узла», но заводчане обещают решить вопрос с локализацией в ближайшее время.
Итак, на этой неделе у нас начали продавать седан и паркетник от концерна BAIC. Первый называется U5 Plus, а второй X35.
В целом, мы уже привыкли ко всему этому многообразию китайской техники с конфетной внешностью и набором сенсорных дисплеев в салоне. Разумеется, за 2,5 или 3 миллиона рублей.
Но вот именно здесь нас ждёт приятный сюрприз. Обе новинки стоят заметно дешевле тех самых двух с половиной миллионов.
За седан просят 1 699 900 рублей, а за кроссовер 1 698 000 рублей. Да, это базовая стоимость и в максимальном оснащении обе машинки будут дороже. Но извините, многие китайские иномарки только начинаются с 2,5 миллионов!
Что там за седан?
Аппарат интересный. По размерам он с Ford Focus второго поколения. То есть, С-класс. Естественно, больше Лады Весты.
В длину 4660 мм, ширина 1820 мм, а высота 1480 мм. В багажник влезает 430 литров. Вот только клиренс всего 125 мм. Но для иностранных седанов это норма.
Под капотом типичные полтора литра с турбиной. Поэтому отдача 150 л.с. Но есть и атмосферная альтернатива на 113 лошадок. Коробки передач две — механика или вариатор.
Салон можете рассмотреть на фотографиях. Два дисплея, подсветка, кожа — самый типичный Китая.
Но спасибо, что хотя бы климат кнопками продублировали.
Что с паркетником?
По размерам ещё один брат «Креты». Внешность на любителя, но встречали мы и более странные образцы китайского творчества.
По моторам всё тоже самое — 1,5 литра, но с турбиной или без. Без 116 сил, а с ней 150 лошадок. Коробки передач такие же.
Интерьер салона выглядит дешево, потому что пластик самый простой, например, но китайцы постарались придать изюминку за счёт необычных наплывов панели на панель, оригинального блока управления климатом.
По опциям всё стандартно. Вот только «панорамы» нет, насколько я знаю. Для таких бюджетных моделей не завезли.
Что скажите, дамы и господа? Порвут они Весту с «Москвичом»?
Советую посмотреть:
Возвращение Надежды? АвтоВАЗ решил сделать минивэн на базе Лады Весты
Changan собрался «задвинуть» Весту и выпускать свой седан в России ради низкого ценника
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.