Сегодня покажу вам материалы, которые хранятся в Музее КАМАЗа по бортовому автомобилю-тягачу КАМАЗ-65117. Первое упоминание об этом автомобиле нашёл в январском «Вестнике для дилеров и сервисных центров» за 2002 год. В тот год был изготовлен первый автомобиль КАМАЗ-65117. Серийным предшественником этого бортового тягача является автомобиль КАМАЗ-53215 (Подробнее о нём здесь - https://dzen.ru/media/id/5f86bca34872967f57b4efa2/avtomobil-kamaz53215-63c50e513843c44b8ad9ddda) По сравнению с автомобилем КАМАЗ-53215, у КАМАЗ-65117 была увеличена грузоподъёмность, удельный расход топлива был снижен на 20%, а ресурс был увеличен до 500 000 километров. По основным узлам и агрегатам автомобиль был унифицирован с самосвалом КАМАЗ-65115. (Подробнее о нём здесь - https://dzen.ru/media/id/5f86bca34872967f57b4efa2/znakovye-avtomobili-kamaz-kamaz65115-624ac1c66e96966b6160da5b) Для удовлетворения пожеланий заказчика было разработано длиннобазовое шасси КАМАЗ-65117, которое могло применяться для автофург