«Формула-1» объявила о том, что паддок на Гран-при Австрии будет функционировать в экспериментальном формате.
Серия на 90 процентов снизит выбросы углекислого газа в сравнении с прошлогодним этапом в Шпильберге благодаря использованию новой системы генерации энергии. Система будет работать в том числе на биотопливе и солнечных панелях и питать паддок, зону пит-лейн и зону вещания.
К 2030 году «Ф-1» планирует достичь CO2-нейтральности. На европейском отрезке сезона-2023 чемпионат использует грузовики на биотопливе. Предполагается, что биотопливо будут применять на девяти Гран-при в нынешнем году для питания технических центров, зоны вещания и других технических генераторов.
