Знакомясь с рассказами людей, которых похищали пришельцы или которым удалось побывать в иных мирах или другом времени и вернуться, замечаешь одну интересную деталь. Многие из них попадали на корабли похитителей или в другие миры и времена, оказавшись случайно в неком аномальном скоплении тумана или пролетая через облака с необычными свойствами. Могут ли подобного рода области тумана или облака быть телепортами в параллельные миры или сквозь время? Возможно они лишь ширма, за которой скрыта аппаратура для таких перемещений? Может быть это природные аномалии или это инопланетные технологии, позволяющие пришельцам скрытно похищать землян? Давайте попробуем это понять, взяв для примера несколько подобных случаев.
С тех пор, как у человечества появилась авиация, стали появляться сообщения от пилотов о странных облаках, через которые им пришлось пролетать. Приборы летательных аппаратов, которые находились внутри таких аномальных облаков полностью выходили из строя или выдавали такие показания, которых просто не могло быть. Из-за этого пилоты нередко теряли ориентацию в пространстве, уходили с заданного курса, а иногда просто бесследно исчезали из своих потерпевших крушение летательных аппаратов или прямо вместе со своими воздушными судами. Вот, например, как описывался в 1942 году Американской прессой, так и не получивший вразумительного объяснения, случай с исчезновением патрульного дирижабля:
“Дирижабль 1-8, управляемый Д. Коди и Ч. Адамсом, поднялся с базы в Сан-Франциско для патрулирования побережья. За маневрами воздушного судна следило множество людей с катеров и кораблей, стоявших на рейде. Все видели, как дирижабль залетел в одно единственное облако, проплывавшее по голубому небу. Именно тогда, как позже выяснилось, с воздухоплавателями прервалась связь. А затем произошло нечто совсем странное: дирижабль из этого облака так и не вышел! Несколькими часами позже его нашли валяющимся на побережье. Парашюты находились на своих местах, рация работала исправно, в норме было зажигание, но оба патрульных бесследно исчезли. Осталось неизвестным и то, как дирижабль мог попасть на пляж незамеченным”.
А вот, как описывал похожий случай Ф. Диркс, ставший его очевидцем, который произошел в 1930 году с небольшим самолётом, который незадолго до этого вылетел из города Корпус-Кристи (штат Техас, США):
“В почти безоблачном небе, висело лишь маленькое темное компактное облачко округлой формы, выглядевшее, правда, несколько необычно. Самолет влетел в него и… взорвался”.
Обломки воздушного судна упали примерно в 5 милях от места катастрофы. Безусловно, все можно было бы списать на банальную техническую неисправность, если бы членам экспертной комиссии, работавшим с обломками самолета, удалось установить причину взрыва. А этого не произошло. Но, что выглядит еще более загадочным в этой авиакатастрофе, так это то, что спасателям так и не удалось обнаружить тела пилотов.
В СССР, тоже были похожие случаи. Так, в 1961 году, на подлете к Свердловску почтовый самолет Ан-2, на борту которого помимо экипажа находились семь пассажиров, влетел в облако и взорвался. Как и в случае с экипажем американского самолета, тела советских пилотов среди обломков обнаружены не были. К сожалению, у меня нет информации о том, были ли на месте крушения Ан-2 обнаружены тела семи пассажиров, находившихся во время полета на борту.
Как уже говорилось ранее, аномальными бывают не только облака, но и туманы. Особенно часто о них вспоминают, когда речь заходит о Бермудском треугольнике. В качестве примера, я приведу случай, который произошел в треугольнике с американским буксиром в 1966 году. Этот случай заинтересовал меня по двум причинам. Во-первых, благодаря сообразительности или интуиции капитана судна, все члены экипажа остались живы. А во-вторых, в ходе последующего разбирательства, все они дали свои показания под присягой и по требованию страховой компании, успешно прошли проверку на детекторе лжи. И так, вот что рассказал сам капитан судна:
“...Мой корабль, по условиям контракта, должен был переправить на буксире баржу из Пуэрто-Рико во Флориду. На полпути произошло нечто противоестественное и неприятное: стрелки компасов начали вращаться как бешеные, а потом отказали двигатели корабля. Какая-то таинственная сила повлияла и на другие приборы, в том числе на средства контроля. Но особенно напугал экипаж странный туман, сгустившийся необычайно быстро. Он неестественно быстро поглотил буксируемую нами баржу и стал молниеносно подбираться к кораблю. Это казалось особенно странным, ведь небо было безоблачным и светило яркое солнце. Мне пришлось очень быстро принимать решение, поэтому я отдал приказ немедленно перерубить буксировочный трос. Когда баржа отцепилась, туманное облако почти тут же рассеялось, моторы и все приборы корабля заработали нормально, но… баржи рядом с нами уже не было. Ни я, ни мой экипаж не верим, что баржа ушла на дно. Все произошло в считанные минуты, а на поверхность не всплыло ничего. Так просто не бывает…”
P.S. от автора. Если Вас заинтересовала тема публикации, читайте ее финальную часть уже послезавтра на канале “РиториRoom”.
Текст публикации является уникальным.
Если Вам понравился материал публикации, подписывайтесь на канал «РиториRoom». Лучшей наградой для автора, будет Ваше отношение к прочитанному, поэтому, ставьте лайки и дизлайки, главное, не оставайтесь равнодушными! Любые корректные комментарии по теме публикации приветствуются и не останутся без внимания. Надеюсь, до новых встреч!
