Тихий океан

Архитектор смотрел на проект и не верил собственным глазам. Заказчик хотел маяк на скале посреди моря. Не у берега — в открытой воде. Не на пологом склоне — на вертикальном утёсе. Волны здесь достигали высоты четырёхэтажного дома. «Это технически невозможно», — написал он в ответе. Через год маяк стоял. Работал. Светил на 32 километра. Решение казалось безумным по всем инженерным стандартам XIX века. Фундамент на голой скале, доступ только в штиль, строительство между штормами. Но японские инженеры...

17 января 1960 года шторм оторвал самоходную баржу Т-36 от причала на курильском острове Итуруп и унёс её в открытый Тихий океан. На борту оставались четверо солдат срочной службы с запасом продовольствия всего на несколько суток. Когда их наконец заметил патрульный самолёт с американского авианосца, у экипажа оставалось три спички и ни грамма еды. Это история о том, как считать последнюю картофелину и не сойти с ума от голода. Самоходная баржа Т-36 относилась к проекту Т-4. Она обслуживала разгрузку судов у берегов Итурупа, Курильского острова, где в конце 1950-х стоял советский гарнизон...

Как известно, Тихий океан — это постоянные штормы, опасные течения и много чего ещё такого, что точно не подходит под эпитет "тихий". А назвали так самый большой океан на Земле, занимающий почти половину планеты, по величайшей иронии в географии, основанной на удачном стечении обстоятельств и ограниченном опыте одного-единственного человека, Фернана Магеллана. В 1519 году под патронажем испанской короны Магеллан отправился в экспедицию с целью найти западный путь к Островам Пряностей (Молуккским островам), минуя владения Португалии...

Американская подводная лодка идёт на глубине 300 метров в Норвежском море. Скорость 10 узлов, курс на юго-запад. Командир уверен, что его никто не обнаружил: поверхность чиста, радиолокационного контакта нет. Над ним, на высоте 200 метров, медленно кружит советский Ил-38. Экипаж уже полчаса назад выставил в воду поле из 24 гидроакустических буёв. Несколько из них зафиксировали характерный шумовой портрет: частота вращения гребных валов, специфический звук турбин реактора. База данных идентифицировала класс...

10:25 утра, 4 июня 1942 года. Тихий океан, район атолла Мидуэй. Небо над японской эскадрой почти пусто: истребители прикрытия только что добили последнюю волну американских торпедоносцев. На палубах авианосцев «Акаги», «Кага» и «Сорю» кипит работа: механики перевооружают самолёты для второго удара по атоллу. Бомбы, торпеды, шланги с бензином лежат вперемешку, прямо на открытой палубе. И тут из-за облаков вываливаются американские пикировщики. Через пять минут три японских авианосца превратятся в пылающие остовы...

В конце осени 1942 года обстановка в тихоокеанском регионе оставалась напряжённой. Японские военно-морские силы, авиация, осуществлявшая рейды на Австралию, и многочисленные гарнизоны на островах представляли собой внушительную угрозу. Однако действия США по изменению ситуации начали приносить результаты. 26 октября 1942 года в районе островов Санта-Круз произошло крупное морское сражение, в котором победу одержала Япония. Тем не менее, американская экономика была готова к понесённым потерям, в то...

Тихий океан — исполинская водная арена, покрывающая треть планеты. Для грузовых судов его пересечение напоминает сложную шахматную партию, где время, маршруты и стихия определяют успех доставки миллионов тонн товаров. Узнаем, как долго длится этот путь и что может его превратить в морскую рулетку. Типичные маршруты и время в пути: Дороги через водную пустыню Транспортные коридоры Тихого океана — это артерии мировой торговли. Каждый маршрут уникален по протяженности и вызовам: Что замедляет суда?...

Нефтяная удавка и прыжок в бездну В истории человечества есть дни, которые делят время на «до» и «после». 7 декабря 1941 года — именно такая дата. Воскресное утро на Гавайях, которое начиналось с мыслей о гольфе и пляжах, закончилось тем, что мир окончательно провалился в глобальный водоворот событий. Но чтобы понять, почему самураи решили дернуть тигра за усы, нужно отмотать пленку немного назад. Ведь, как известно, войны не начинаются вдруг, даже если первый залп звучит внезапно. Тупик для Империи...

Иногда достаточно бросить взгляд на глобус, чтобы испытать необычное ощущение: почти половину поверхности планеты занимает единое, бескрайнее водное пространство. Ни городов, ни дорог, ни ориентиров… И чем дольше всматриваешься в эту синюю бездну, тем настойчивее рождается вопрос: сколько на самом деле потребуется времени, чтобы преодолеть этот океан? Не на карте, не путем пролистывания экрана, а прожив этот путь физически. Тихий океан давно перестал быть просто расстоянием — он стал символом масштаба, ощущение которого мы, кажется, утратили...

Тихий океан - самый большой и таинственный водоем на планете. За его умиротворяющим названием скрывается мир невероятных загадок, древних легенд и научных открытий, от которых захватывает дух. Давайте раскроем десять самых удивительных фактов о нем. Тихий океан получил своё имя благодаря португальскому мореплавателю Фернану Магеллану, который в 1520–1521 годах пересек его от Огненной Земли до Филиппин в период полного штиля. Однако это было обманчивое спокойствие. Сегодня мы знаем, что именно здесь рождаются самые мощные тайфуны и цунами...

Юрий Маков Прочитал на Прозе, "Байки вспомогательного флота" Станислава Сахончик и кое-что вспомнил.   Тараканы на судах и языковый барьер это "вечная тема" для морских баек, в основе которых лежит действительный факт.   В Манильской бухте(Филиппины) есть маленький порт Лимай. В действительности это даже не порт, а единственный причал завода по производству удобрений, куда нам однажды пришлось встать под погрузку.   Мешки с удобрением подавались по длинной системе конвейеров прямо в трюм. Но линия была только одна...