Продолжаю рассказывать об изменениях в перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Они вступят в силу с первым днем осени.
Начало здесь. Вкратце напомню. Правительство России Постановлением №837 от 27 мая внесло изменения в одну из неотъемлемых частей Правил дорожного движения — в Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. У них имеется приложение, которое называется так Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Прошлая публикация была окончена колесами. Идем дальше.
Ремни безопасности. Они не только должны быть, если заводом предусмотрены, и не иметь повреждений, но и обязаны функционировать их инерционные катушки. То есть, ремни должны втягиваться при отпускании и стопориться при резком вытягивании (пункт 7.2 постановления).
ГИБДД против огней Святого Эльма. Это значит, что недопустимо искрение под капотом и бегающие огоньки со свечением (пункт 9.6). Днем их практически не видно, а вот в темноте…
К коррозии кузова отношение двоякое. Если на легковых машинах, то без претензий, а вот если на автобусах сквозная коррозия пассажирского салона и разрушение пола, то на таком нельзя выезжать за линию (п. 9.9).
Джипарей интересуют кенгурятники. Самостоятельно установленные они запрещены на легковушках и малых грузовиках категории В (п. 9.11). Но если они установлены еще на заводе, то ездить с такими, естественно, можно.
Впервые упомянуты некоторые специальные транспортные средства, получившие широкое распространение в последнее время. В частности, автоэвакуаторы. Они должны соответствовать разделу 18 приложения №8 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (п. 9.15).
Фургоны — разделу 24 приложения №8 (п. 9.21). А фургоны с местами для перевозки людей — разделу 25 (п. 9.22).
Обращаю внимание, что все перечисленные неисправности запрещают эксплуатацию транспортного средства, но не запрещают доехать на нем с соблюдением мер предосторожности до гаража либо до мастерской, где эта неисправность будет устранена. Однако следует иметь ввиду, что если во время этой острожной поездки вас остановить сотрудник ГИБДД он может выдать водителю предписание об устранении выявленной неисправности. И если она в указанный срок не устранится, а машина по-прежнему будет кататься по дорогам, то на водителя может быть составлен протокол по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ за неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции. И это может для него плохо кончиться.
Ну, и конечно же на все вышеперечисленное должны обращать внимание операторы пунктов технического осмотра по время прохождения этого самого техосмотра.
