Когда каркас из арматуры и опалубка установлены, в конструкцию заливают бетон. Главное условие – процесс подачи смеси должен быть непрерывным, чтобы качество будущего монолита соответствовало стандартам и ожиданиям.
Поэтому для доставки раствора в зону работ используется спецтехника – миксеры и автобетононасосы. Миксер – это классическая бетономешалка в разных вариациях, а вот насос – это уже новое слово в строительных технологиях. При его помощи смесь подается по шлангам именно в место бетонирования.
Есть всего два вида устройств по мобильности:
- Стационарные. Они имеют большую производительность, но требуют подготовки площадки и сооружения отдельных бетонопроводов непосредственно на площадке. Все это занимает много времени;
- Мобильные. Устройства на автомобильном шасси могут за пару минут переместиться на нужное место, доставить бетон и обеспечить выгрузку.
Автобетононасос может доставлять бетон на рабочую зону в вертикальном или горизонтальном положении при помощи специальной стрелы – конструкции из нескольких труб, соединенных гибкими шлангами. Сама стрела является подвижной за счет гидравлических цилиндров, и в зависимости от модели может доставлять бетон на расстояние до 60 метров. Оператор устройства может менять наклон, высоту и дальность вылета стрелы чтобы обеспечить точное попадание бетона «по адресу». Также можно менять и скорость подачи бетона, что важно для сохранения его качества в течение процесса заливки и точности работ.
Какие бывают виды автобетононасосов?
Перистальтические (роторные)
Этот вид подает бетон по гибкому шлангу, который находится внутри полукруглого корпуса и повторяет его форму. По наполненному шлангу прокатываются ролики и проталкивают бетон порциями в напорную линию.
Устройства имеют среднюю производительность и применяются в частном строительстве, где объемы работ и требуемая скорость подачи бетона небольшие. К тому же, шланг подвержен износу из-за абразивности бетона и его нужно периодически менять.
Геророторные
Тут есть шнек, который вращается в полой трубе. Он приводится в дижение электрическим двигателем, но есть и ручные варианты с рукоятью через повышающий редуктор.
По сути, это очень похоже на мясорубку. Во время вращения шнека между винтами и стенками трубы появляется полость, куда попадает раствор и перемещается дальше.
У этих устройств простая конструкция, небольшие габариты, и поэтому высокой скоростью и эффективностью они не обладают. А из-за небольшого давления подать бетон на большие расстояния не получится, поэтому сфера их использования тоже ограничивается частным строительством.
Поршневые
Самые востребованные и эффективные насосы для коммерческого строительства. Раньше такие устройства делались только с одним поршнем, сейчас же очень востребованы агрегаты с двумя, которые движутся в противофазе, что отлично сказывается на эффективности работы.
Суть следующая: при движении поршня назад, бетон засасывается в камеру, и после цикла всасывания поршень двигается вперед, открывает заслонку-шибер, и путь в напорную линию разблокируется. При двупоршневой системе процесс подачи происходит почти непрерывно. Первая камера отдает бетон в линию, вторая заполняется смесью. Шибер переключается на нее и цикл продолжается.
На таком агрегате давление может обеспечивать подачу бетона на 100 метров и работать с самыми тяжелыми марками в зависимости от мощности гидравлики и других параметров устройства.
У нас в GMR Group есть все виды автобетононасосов, и в зависимости от задач от заказчика используется тот или иной вид устройств. Их пользу вообще трудно переоценить, и масштабное монолитное строительство вообще стало возможным только благодаря им.
Лайк, комментарий по делу и подписка – эквивалент слова «спасибо» за труды автора! :)
