В советские годы была унификация, трамваи с заводов выходили одинаковой окраски, комплектации для всей большой страны. Уже в процессе местных ремонтов они приобретали какие-то свои особенности, включая разные оттенки при окраске даже в стандартные, казалось, цвета, а Москва так вообще пошла дальше, перекрашивая вагоны в свой утвержденный цвет, в конце 1980-х это были вагоны охра (желтый) с белым. В тоже время в Европе (западной) такой унификации не было и города получали трамваи даже с индивидуальным дизайном, не говоря уже об окраске. С одной стороны унификация, стандартизация, удешевление производства, но... хотелось бы индивидуальности, хотелось бы приехать в условный Орел, Курск и увидеть там какой-то свой особенный дух. И вот, похоже, и до российских городов дошла мода заказывать транспорт в своей окраске. Это касается и последних партий вагонов "Львенок" 71-911ЕМ, изготавливаемых ПК "Транспортные системы" для российских городов. Кстати, помимо оформления и окраски, трамваи могут