Найти в Дзене
Москва-Минск

Чудо 19 века – Августовский канал. Зачем был нужен и что увидели там сегодня

Августовский канал был обязательным к посещению в нашей гродненской поездке. И снова с вашей подачи, дорогие друзья. Спасибо. Начинали смотреть канал мы из деревни Немново, по сути с его конца. Здесь расположены последние шлюзы, дальше река Неман. Отправились туда после Сопоцкина, самого польского белорусского поселка. Ехали вокруг Августовкого парка по очень хорошей для края Беларуси дороге. В некоторых местах на ней даже была выделена велодорожка. Августовский канал был завершен в 1839-м году. Строился 15 лет во времена, когда значительная часть Польши входила в состав Российской империи, а Пруссия стала брать серьёзные поборы за перемещение по своей территории. Канал соединил две важные реки: Вислу и Неман. Планировалось на небольших судах перевозить грузы из одной реки в другую и дальше к Балтийскому морю. К сожалению, после строительства этот путь практически не использовался. Пруссия смягчила свои пошлины, да и с развитием железной дороги отпала надобность. Местность на пути ка

Августовский канал был обязательным к посещению в нашей гродненской поездке. И снова с вашей подачи, дорогие друзья. Спасибо.

Начинали смотреть канал мы из деревни Немново, по сути с его конца. Здесь расположены последние шлюзы, дальше река Неман.

Отправились туда после Сопоцкина, самого польского белорусского поселка. Ехали вокруг Августовкого парка по очень хорошей для края Беларуси дороге. В некоторых местах на ней даже была выделена велодорожка.

Велодорожка будет дальше. В материале все фото автора
Велодорожка будет дальше. В материале все фото автора

Августовский канал был завершен в 1839-м году. Строился 15 лет во времена, когда значительная часть Польши входила в состав Российской империи, а Пруссия стала брать серьёзные поборы за перемещение по своей территории.

Канал соединил две важные реки: Вислу и Неман. Планировалось на небольших судах перевозить грузы из одной реки в другую и дальше к Балтийскому морю. К сожалению, после строительства этот путь практически не использовался. Пруссия смягчила свои пошлины, да и с развитием железной дороги отпала надобность.

Местность на пути канала холмистая, поэтому было построено 18 шлюзов для преодоления перепадов высоты. На территории современной Беларуси их три.

В здании  за указателем ищите музей
В здании за указателем ищите музей

В Немново сооружен большой, четырехкамерный шлюз, который позволял опустить суда из канала в Неман. Перепад высот здесь 10 метров.

Протопала вдоль сооружения прилично пока увидела конец шлюзов

Из Сопоцкина, по другой дороге, можно поехать ещё к одному шлюзу, который расположен в Домбровке. Мы хотели попасть туда, проехав рядышком с каналом, с другой его стороны, там проходит грунтовка. За особую плату можно было даже опустить вот этот поднятый мостик

-3

Но неизвестно сколько надо было ждать. «Хозяин» моста, рыбачивший неподалеку на озерной части канала,

-4

сообщил, что скоро будет идти какая-то баржа из Гродно, поэтому пока опускать нельзя. Мы не дождались, поэтому не знаю какие суда, кроме прогулочных теплоходов, ходят по каналу сейчас.

Деревенские дома расположены по обе стороны канала. Пешеходы и велосипедисты легко перемещаются по специальному мостику над шлюзом.

-5

На свежем воздухе перекусили, привезенным с собой. Мест продажи чего-либо здесь не искали и не встретили. В Домбровку отправились снова через Сопоцкин.

Вдоль канала всё же проехали, хотелось посмотреть на него в «чистом поле». Дорога здесь пыльная и дребезжащая, без асфальта. Дикая природа, пустота. Спугнули, правда, цаплю. Видели велосипедистов. Для них организованы специальные маршруты.

Вдоль Августовского канала
Вдоль Августовского канала

По дороге к Домбровке заметили прогулочный теплоход у пристани в д. Черток.

В Чертоке было практически пусто. Теплоход «Ольга Соломава» стоял не востребованный, хотя в другие дни и отсюда возят туристов на прогулку.

-8

Домбровка – роскошное место. Не зря помимо теплоходных прогулок со шлюзованием, здесь проводят всевозможные фестивали и соревнования.

-9

Теплоход « Неман» на часовую прогулку (15 рублей) отправляется отсюда. Раньше публиковала на канале и начало шлюзования этого теплохода и выход из минимишного здешнего шлюза. Милости прошу, кто не видел. Отдых с катанием на лодках и катамаранах вам здесь тоже обеспечат.

Красивейшее озеро. Пристань, откуда уходит теплоход вон там слева
Красивейшее озеро. Пристань, откуда уходит теплоход вон там слева

А ещё в Домбровке, как и в Немново есть музеи, посвящённые истории канала. К сожалению, для того, чтобы их открыли нужно специально просить. Об этом узнала уже позже от читателя канала. Мы же подергали запертую дверь и решили, что 1 мая музей не работает.

Если вы доехали до Гродно, да ещё и на машине, не поленитесь и побывайте на Августовском канале. Никакие тексты и фотографии не передают то наслаждение, которое получаешь от увиденного.

Спасибо за совместную прогулку и ваши оценки материала. Буду рада комментариям. Оставаться и дальше с каналом можно, подписавшись на него ЗДЕСЬ.