6 подписчиков

"Старушки" с двигателями на миллион.

30 марта 202330 мар 2023

257

6 мин

Оглавление

1.Toyota Land Cruiser 80 Series Рестайлинг 4.2л. (1995-1997).
2.Mercedes-Benz E-klasse 300 W124 3л. (1992-1997).
3.Mercedes-Benz G-klasse 500 (W463) 2 поколение рестайлинг 5л. (2008-2012).

В это й стать мы поговорим об автомобилях с двигателями миллионниками, которые может себе позволить каждый.

1.Toyota Land Cruiser 80 Series Рестайлинг 4.2л. (1995-1997).

Внешность Ленд Крузер 80 разительно отличалась от предшественника округлыми линиями, улучшенной аэродинамикой. Передняя часть машины получила легковой дизайн, но широкие колёса и огромная радиаторная решётка придают облику дерзость, брутальность. Внедорожное назначение выдают рейлинги на крыше, пространство для закрепления туристического оборудования.

Базовое исполнение имеет минимум комфорта, но максимум надёжности. Тут нет никаких электрорегулировок, отсутствует тахометр. Салон при необходимости легко почистить от грязи, в его отделке дешевый, но практичный кожзам.
Багажное отделение увеличивается с 830 до 1370 литров.

Шестицилиндровые рядные двигатели Ленд Крузер 80 прославились своей надёжностью. На Тойоту устанавливали бензиновые карбюраторные и инжекторные агрегаты, дизельные и турбодизельные. Все они имели шестицилиндровую рядную конструкцию. Двигатель с объёмом 4,2 литра. 1HZ − атмосферник с мощностью 120-135 л.с., 1 HD-T — турбодизель развивающий 165 лошадей.

Технические характеристики:

длина − 4820 мм;
ширина − 1830;
высота − 1850;
клиренс – 220;
колёсная база − 2850;
объём топливного бака – 95 л.;
объём багажника – 830 (1370) л.;
передний свес – 720 мм;
задний свес – 1100 мм;
максимальная грузоподъёмность - 840 кг;
Максимальная скорость165 км/час;
Время разгона (0-100 км/ч)16 с;
Расход топлива в городе на 100 км15.3 л;
Расход топлива на трассе на 100 км10.3 л.

Автомобиль можно найти в районе 1,5-2 млн. рублей.

2.Mercedes-Benz E-klasse 300 W124 3л. (1992-1997).

Все прекрасно понимают, что есть нерушимый бренд, который с годами только укрепляет свои и без того мощные позиции на рынке благодаря долговечности, надежности, высокому качеству. Небезывсвестная марка из Германии — мерседес, который выпускался с кузовом под производственной маркировкой 124, является именно таким примером качества, класса, цены и практичности, которое всегда будет в моде и в бренде.

Технические характеристики:

Количество дверей 4
Количество мест 5
Колесная база 2800 мм
Колея передняя 1501 мм
Колея задняя 1491 мм
Дорожный просвет 163 мм
Объем багажника минимальный 520 л
Ширина 1740 мм
Длина 4740 мм
Высота 1451 мм
Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона до 100 км/ч, сек 11.2
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см3 1998
Мощность, л.с. / оборотах 136/5500
Момент, н·м / оборотах 190/4000
Расход по трассе, л на 100 км 6.6
Расход в городе, л на 100 км 11.3
Расход комби, л на 100 км 8.7
Тип коробки передач Механическая, 5 передач
Привод Задний

Вопреки расхожему мнению Mercedes Benz W124 в вопросах надежности практически идеальный автомобиль. Многие экземпляры, даже с дизельными двигателями прошли более 1 000 000 км без серьезных проблем. Но, к сожалению, возраст берет свое, и недуги сегодня встречаются все чаще.

Автомобиль можно купить за 1-1,5 млн. рублей в отличном состоянии!

3.Mercedes-Benz G-klasse 500 (W463) 2 поколение рестайлинг 5л. (2008-2012).

"Геленваген" особо не изменился. Как и "Нива" новые модели кузовом особо не отличались. И это является плюсом. Независимо от года выпуска если есть "Гелик", то вы преуспели в жизни.

Если хотите изменить салон, то вполне хватит 400 тыс. рублей. Но это и не нужно. Салон 2007 года выглядит намного лучше новых моделей авто.

Технические характеристики:

Объем 5.0 л
Мощность 296 л.с.
Коробка Автомат
Тип двигателя бензин
Привод полный
Разгон9.1 с
Расход 11.0 л
Длина 4662
Ширина 1760
Высота 1931
Колёсная база 2850
Клиренс 217

Автомобиль стоит примерно 2,2-3 млн. рублей. Обосновано тем, что автомобиль очень популярен.

4.BMW 5 series 525i (E39) Рестайлинг 2.5л (2000-2004)

Среднеразмерный автомобиль премиум класса претерпел серьезные изменения. Угловатость экстерьера седана уменьшилась. Округлую форму приобрела окантовка «ноздрей». Двойные фары автомобиля закрылись одним плафоном. Увеличив колесную базу, немецкие инженеры сделали более просторным салон.

Внутри BMW, по традиции, водительскому месту уделено максимум внимания. Однако кожаный салон BMW E39 не ущемляет комфортности пассажиров. Габариты седана серьезные, потому всем, у кого рост не превышает 190 см, внутри будет удобно и на местах пассажиров и за водительским местом. Пожалуй, только средний пассажир заднего ряда будет испытывать небольшое неудобство из-за тоннеля трансмиссии.

Передние кресла комфортные и регулируемые. Можно наклонять спинку сидения, изменять высоту кресла и менять длину его нижней части. Именно после этой модели появился термин «ломающей спинки». Наклон верхней части кресел первого ряда теперь можно было регулировать, независимо от нижней части. «Улучшилась и память» передних сидений. Теперь они могли запоминать 3 положения.

Технические характеристики:

Объем 2.5 л
Мощность 192 л.с.
Тип двигателя бензиновый
Топливо АИ-95
Привод задний
Разгон8.1 с
Расход 9.4 л
Длина 4775
Ширина 1800
Высота 1435
Колёсная база 2830
Клиренс 120

Цена авто приемлемая. За 800-980 тыс. рублей.

5.BMW 7 series 728Li (E38) рестайлинг 2.8л (1998-2001)

Семерка в кузове E38 отличается привлекательной внешностью даже на сегодняшний момент, но определенные нотки современности в ней все равно отсутствуют. Прежде всего, в глаза бросаются очень узкие фары с классическими круглыми линзами, которые отличаются галогенными лампами. Капот модели довольно длинный с характерной широкой штамповкой. Радиаторная решетка является одной цельной деталью с капотом. В нижней части переднего бампера присутствуют приметные противотуманные фонари, а также он по всей площади оснащен пластиковыми вставками и хромированными деталями.

Отличительной чертой БМВ 7 серии в этом кузове является также и крышка багажника, которая стала довольно длинной. Задние фонари имеют овальную форму и оснащены галогенными лампами. На бампере сзади также размещается молдинг из пластика.

Салон BMW E38 выглядит довольно неплохо, конечно по современным меркам назвать его самым лучшим довольно трудно, но общий вид все равно стильный. Первое, что бросается в глаза – контурные сидения на BMW E38, оббитые кожей, которые оснащались электрическими регулировками. В некоторых комплектациях этой опцией оборудованы также и задние сиденья. К количеству свободного пространства в автомобиле нет никаких претензий, так как его вполне достаточно. Для обшивки салона использовалось только высококачественное дерево, а также хорошая кожа, даже багажник BMW E38 оббит качественными материалами.

В сентябре 1998 года были представлены M62TUB35 и M62TUB44. Они отличались только доработанной системой Vanos, которая затрагивала теперь и выпускные распредвалы. Результат — более ровный «подхват» с малых оборотов, прежняя мощность и дополнительные 20 н/м крутящего момента у мотора 4.4л. Обороты холостого хода стали чуть ровнее, расход топлива немного снизился. Обновление моторов совпало с «фейслифтом» Е38 и с повышением цен.

Технические характеристики: