Акционер Tesla Мэтью Донеган-Райан заявил, что конструкторы собираются отказаться от четырехмоторного двигателя — неизвестно, чем обусловлено такое решение, однако это может быть связано дороговизной производства автомобиля. Кроме того, утверждается, что пикап станет более компактным, чем его прототип (примерно на 5%) — этого удалось добиться благодаря удачной компоновке: инженеры немного сдвинули салон вперед, воспользовавшись сравнительной компактностью электрической силовой установки.
Салон в Cybertruck также станет более просторным, чем интерьер в прототипе. В нем, по заявлениям инсайдера, появится огромный 18,5-дюймовый дисплей, при этом конструкторы решили полностью отказаться от приборной панели — по сути, в ней нет необходимости, так как все нужные функции выполняет экран. Интересно, что Tesla продолжают эксперименты с рулевым колесом — сообщается, что в пикапе будет нечто среднее между классическим рулем и новым штурвалом от Model S Plaid, о котором мы уже писали ранее.
Перспективы
Учитывая шум вокруг Cybertruck, который практически не утихает с момента его анонса, пикап, вероятнее всего, будет крайне востребован, причем не только в США, но и в других регионах. При этом даже базовая версия автомобиля будет поставляться с пневмоподвеской и внедорожным шасси, что сделает его универсальным. Возможно, что и ранее запланированная четырехмоторная силовая установка появится в Cybertruck после старта его продаж, однако пока представители Tesla не дают никаких комментариев по этому поводу.
Ранее мы сообщали, что Cybertruck может появиться в продаже уже в 2023 году, однако нужно понимать, что компании потребуется время на производство, выпуск и испытания предсерийных моделей. Это означает, что серийные пикапы стоит ожидать примерно в 2024 году — пожалуй, теперь Cybertruck можно смело относить к «долгостроям», учитывая тот факт, что на разработку других моделей конструкторы Tesla тратили гораздо меньше времени.
