В прошлый раз я отмечал, что из-за особенностей развития Челябинска много архитектурных достопримечательностей тут быть не может, и всему виной — резкий рост города в XX веке, сначала из-за железной дороги, а затем и в результате роста промышленного производства в городе. Тем важнее для такого города иметь зелёные зоны! В принципе, в Челябинске их хватает (и многие из них создали недавно, так как проблема благоустройства до сих пор стояла острой до такой степени, что появился персональный куратор по городской среде), но есть 3, о которых следует поговорить особо. Собственно, сегодня к ним и обратимся!…
Городской сад имени А. С. Пушкина
Адрес: ул. Орджоникидзе, 58а, вход с ул. Цвиллинга.
Городской сад имени Пушкина, возможно, старейшая зелёная зона из тех, о которых я буду говорить и что создал человек. Он получил своё имя в 1908 г., хотя постановление, по которому сад на старой Петровской площади (причём он указан как детский) было принято городской думой ещё в 1899 г. к 100-летию со дня рождения "Нашего Всего" — об этом говорит книга "Ступени наследия. Челябинск в прошлом". Сайт же самого сада гласит, что он разбит только в 1906 г., причём изначально он был в другом месте, по Болотной улице (сейчас Красная), но его потом застроили, а имя Пушкина сад получил только в 1937 г., и привязка уже 100 лет не со дня рождения Пушкина, а со дня его гибели.
В общем, сад активно рос и стремился соответствовать своему времени. До революции тут давали постановки по Шекспиру и Толстому, да и музыку можно было послушать. В межвоенные годы (в промежутке сообщу, что в годы революции и Гражданской войны сад пришёл в запустение, но в 1921 г. губернский исполком — Уральскую область создали позже, а пока то была относительно новая Челябинская губерния — приказал сад восстановить) тут обустроили эстраду (в годы Великой Отечественной тут давали постановки с задачей приободрить тыловиков на производствах, и на стендах в саду об этом чётко сказано), радиоузел (радио в те годы было в новинку и в него верили как в способ закончить войны, только вот пропагандистские способности недооценили), театр, в зимний период был и каток.
Сад пережил несколько реконструкций, в 1977 и 1999-2002 гг., и его также оборудовали по всем веяниям современности: игровые автоматы, шахматную школу, детский городок, аттракционы, спортивные площадки, каток на зиму. Пушкинские мотивы тоже есть — создан детский городок "У Лукоморья", в некоторых фонтанах также прослеживаются пушкинские сюжеты. И летние кафе — куда же без них? Так что имеем в центре одну из ключевых зон отдыха, стремящуюся сочетать своё имя и все веяния своей эпохи!…
Как добраться? По улице Цвиллинга проходит трамвайная линия, соединяющая город с ж/д вокзалом и работающая с момента запуска трамвая в Челябинске в 1932 г., по ней проходят маршруты №№3, 5, 7 (повторяющий схему самого первого трамвайного маршрута в истории города) и 16.
Городской бор
Расположение: между центром (западная граница), посёлком АМЗ (южная граница) и рекой Миасс (омывает со всех остальных сторон). В бор упирается ряд улиц, и в их числе — проспект Ленина.
А это — естественная и крупнейшая зелёная зона города! Шутка ли, но её площадь составляет 1130,5 га! Это я указал площадь ООПТ, составляющей бор, саму ООПТ образовали в 1969 г.
Фото с обилием сосен здесь не просто так: их тут абсолютное большинство, больше 90% от растительности всего бора. Животного разнообразия, конечно, побольше. От древесной растительности зависит и полноводье реки Миасс, омывающей бор, потому что обмеления — это следствия того, что в разное время территория бора под разными предлогами сокращалась. Для строительства Шершнёвского водохранилища на западной границе бора, например. Из последнего: одна из больниц тоже пыталась оттяпать часть территории бора для своих нужд, но из-за неравнодушных экологов дело дошло до нескольких судов, в последнем из них, что я помню, больница всё-таки взяла своё и намеревалась наверстать упущенное. Финала этой истории не знаю.
Вообще, в ряде трудов, включая работы Семёнова-Тян-Шанского, засвидетельствовано: за 1736-1966 гг. территория бора уменьшилась на 2/3 (в 1740-е гг. площадь бора превышала 25 кв.км), и особенно это касается предшествовавших финалам исследований 20-30 лет, и виной тому — тот самый резкий рост города. Ну, что же, в 1969 г. объявлена ООПТ, хотя порой и это не останавливает.
Северо-восток бора — это ЦПКиО им. Ю. А. Гагарина., открытый в 1934 г. и получивший своё нынешнее посвящение в 1961 г. в силу естественных причин. Я там проходил и, по моим ощущениям, тут всё типовое, не так интересно. Впрочем, местная детская ж/д, пока работает, довезёт вас до зоопарка…
Как добраться? Как ни странно, со стороны города ориентируйтесь на конечную "ПКиО", потому что она по факту совсем не ПКиО, а просто вход в городской бор с востока, со стороны центра города. Её обслуживают масса автобусных и троллейбусных (№№10, 14, 19). Ещё несколько маршрутов проложено по улице Худякова, идущей в том числе сквозь бор, и по улице Блюхера, чей небольшой участок соприкасается с бором (там есть масса автобусных и 12-й троллейбусный маршруты). Сам же ЦПКиО выходит на ул. Коммуны, и, в принципе, конечная "ПКиО" работает и на него, но пройтись придётся прилично.
Сад Победы
Расположение: Тракторозаводский район, периметр улиц 1-ой Пятилетки, Героев Танкограда, Салютной и Марченко.
Сад возник ещё в 1930-е гг. и своё нынешнее имя получил несколько позже, а прежде он назывался в основном садом ЧТЗ, и то неофициально, а в 1965 г. сад получил своё нынешнее имя. В 2006-2010 гг. прошёл реконструкцию.
Интересен сад тем, что на западной границе оного расположилась выставка военной техники под открытым небом! Тут можно посмотреть (и даже заглянуть внутрь) разной техники, созданной и использованной в годы Великой Отечественной войны. Собственно, расположение этой выставки именно здесь, да ещё на улице Героев Танкограда, не должно никого удивлять. "Танкоград" — это из-за того, что в этом районе и особенно на тракторном заводе (в годы войны завод был Кировским, нынешнее имя завод получил в 1958 г.), ставшем ядром Танкограда (всего туда входило 7 заводов, включая эвакуированные), выпустили 18 тысяч танков и самоходок, включая легендарные Т-34 с 1942 г. и ИС с 1943 г., а всего 13 моделей танков создали именно здесь, причём даже тяжёлые танки и те на конвейере собирались, что было тогда в новинку. Музей был обустроен в 2007 г. в ходе реконструкции всего парка. Ещё год спустя появился "Добрый ангел мира" (всего он есть в 27 местах на планете; не путать с Ангелом единой надежды, стоящим в Оленьих Ручьях).
Как добраться? В принципе, есть остановка "Сад Победы", но есть точки, где остановки "Улица 1-ой Пятилетки" и "Улица Марченко" будут поближе. Тут проложены несколько автобусных маршрутов (один из них — №1 — соединяет аэропорт и ж/д вокзал через как раз ЧТЗ), а также троллейбусный №19.
А в следующий раз коснусь темы музеев города!…