Дамы и господа, говорит старший бортпроводник. Мы с вами уже многое обсудили на тему аэрофобии, кто пропустил, то вот первые пара частей:
и
О чем сегодня пойдет речь? О том, как перестать бояться, победить свою фобию, ну или хотя бы научиться с ней безболезненно жить, постепенно сводя ее на нет.
Горе от ума
Вчера перед тем, как лечь спать, вы сидели и долго изучали конструктивные особенности того самолета, на котором вам сегодня лететь, точно знаете, что конструкция полукрыла имеет свои недочеты, двигатели для них собирали ногами, а за разработку шасси отвечали слепые. И вот вы закрываете глаза и видите, как объятый пламенем мотор сияет прямо рядом с вами, птицы залетают (как моя бывшая) прямиком во вращающиеся лопасти, стойки "ног" подламываются, а потом оказывается, что вам уже дают успокоительное в больничной палате.
Мозг - наркоман. Он же сам себе и драгдиллер и курьер, и закладчик, сам же искатель. И ему нужны эмоции и впечатления, он поэтому и любит комедии и ужастики. И ваше сознание с большим удовольствием придумает вам самую жуткую картину, после чего внушит ее опасность, а затем заставит вас в это все поверить.
Скоро лететь? Отвлеките себя! Не занимайтесь вы этой ерундой по поиску неисправностей! Исключите негатив из своей головы и вам будет легче. А как это сделать? Займите себя чем-то более интеллектуально затратным.
Вчера, кстати, летали, в полете появилась одна неисправность, но пассажирам мы об этом не сказали, а они и не заметили. До выхода из самолета были уверены, что все прошло гладко. А оно гладко и прошло.
Психологический комфорт
Подойдите разумно и мудро к выбору кресла. Вообще, для начала получите возможность его выбрать, будьте внимательны! Нравится вам смотреть в окно? Берите кресло у иллюминатора. Хотите вытянуть ноги, потому что у вас с детства прозвище "Леброн"? Вперед, на кресла с увеличенным шагом. То, что вам более комфортно.
Прохохотали какой-то момент? Можно договориться с экипажем - мы такие же люди, со своими страхами и проблемами. Шучу, никаких страхов у нас нет, мы питаемся любовью к работе, а лучшая оплата для нас - улыбки пассажиров. Поэтому забудьте про чаевые!
О чем это я? Ах, да, комфорт. Подумайте, где вам будет сидеть комфортнее всего и смело выбирайте себе такое кресло.
По статистике меньше влиянию аэрофобии подвержены пассажиры, которые сидят с краю - либо у окна, либо у прохода.
Следующий момент: распределение хвост-нос. Можно выбрать кресло в хвосте, взглядом контролировать весь салон и держать все под контролем, а можно усесться на кресло в носовой части, быть уверенным, что куда-то прилетишь раньше остальных. Да и к старшему поближе.
А еще есть такие кресла, в А320 это 10-12 ряд, когда ты видишь всю плоскость полукрыла со своего кресла.
На самом деле это тоже палка о двух концах:
С одной стороны, ты видишь опору, то, чем самолет опирается на воздух, и пропадает ощущение того, что ты просто сидишь в открытом пространстве, хоть какой-то психологический барьер.
С другой стороны, там что-то шевелится, крыло трясется, вот эта штучка выезжает, а это вообще нормально или нет, а вот это вниз пошло. Нравится смотреть за работой механизма? Вперед.
Посмотрите на экипаж
Бортпроводники бывают разными: и парни, и девушки, и старшие, и бизоны, и стажеры-воробьи, и все мы другие. Но объединяет нас одно - спокойствие, только спокойствие. Мы не начнем паниковать даже в условиях подготовки к аварийной посадке, ген паники у нас удаляется и заменяется на ответственность за каждого пассажира.
Если бортпроводники ходят спокойные, как удавы, улыбаются, а не срывают шторы и не снимают галстуки и птички с формы, то и вы расслабьтесь - все хорошо.
Очень часто пассажиру важно видеть бортпроводника, тогда наш гость не чувствует себя брошенным на произвол судьбы в салоне, а осознает некую заботу от нас. Если есть у вас такая потребность, то можете попросить кого-нибудь из экипажа принести воды, а затем спросите, все ли у нас нормально. И я вам гарантирую, ответ будет по типу: "Да, все отлично!"
Вы не поверите, но мы, члены экипажа, такие же люди, как и вы. Мы тоже хотим домой, тоже хотим долететь, тоже хотим, чтобы полет прошел в штатном режиме. Мои любимые рейсы те, после которых нечего рассказать. На нашем сленге - прогулочные.
Вчера, сегодня, завтра и всегда
Вам помогает бороться с аэрофобией ваш старший бортпроводник. Хотите больше информации? Расскажу чуть позже, в следующей статье, а некоторые данные выложу и в наш ТГ канал:
Если вам нравится контент и вы хотите поддержать автора, то есть меня, то пожалуйста, вот ссылка, мне будет чертовски приятно:
Оставайтесь со мной и узнаете далее:
- Как победить аэрофобию до конца;
- Рейтинг худших авиакомпаний;
- Куда я люблю летать больше всего;
- Медицина на борту;
- и многое другое.
А еще я благодарю вас за внимание и подписки, благодаря вам канал развивается и становится больше. Промокод работает, если увидели меня на борту, то смело сообщайте, что "Говорит старший бортпроводник" и будет вам радость.
А я пока пошел чемодан собирать - скоро на работу.