Впервые за последние три года в России состоялись официальные поставки южнокорейских автомобилей. Пока это не Hyundai и не Kia, но тоже знакомый россиянам «зверь» бренд SsangYong компании KGM. Несколько дней назад, 12 марта, машины представили на презентации, и теперь любой из четырех автомобилей доступен в автосалонах «Рэкс Моторс» в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Сургуте и Нижнем Новгороде. Естественно, с официальной гарантией на пять лет эксплуатации или 100 тыс. км пробега.
В данный момент, дилерская компания представляет четыре модели: Tivoli, Korando, Torres и Rexton
Все машины корейской сборки, поэтому ценник на авто получается чуть выше, чем у китайских конкурентов с аналогичными характеристиками. Зато вся четверка получается куда дешевле, чем если бы корейскую машину везли в Россию по схеме параллельного импорта.
И еще, южнокорейские автопроизводители всегда отличались высокой репутацией. Кстати, KGM Group – одна из крупнейших финансовых групп Южной Кореи. И по своим финансовым и деловым возможностям превосходит китайские Geely-Chery. Если компания KGM вышла на российский рынок с продажами авто, то за своих покупателей и поклонников она будет держаться до конца. И наверняка вернет свой сегмент российского рынка, который занимала SsangYong Motors в далеких нулевых. Все действительно серьезно.
Кстати, показательный пример
При покупке машины можно получить скидку по программе трейд-ин. Нужно всего лишь привезти и сдать свой прежний автомобиль любой корейской марки. Найдется старый СсангЙонг – вообще замечательно. Размер скидки – от 150 тыс. руб. до 350 тыс. руб.
Ну а если «корейца» под рукой не окажется, то можно сдать машину другой марки, правда, в этом случае, скидка несколько снижается - от 100 тыс. руб. до 300 тыс. руб.
И еще, в данный момент, компания предоставляет своим клиентам субсидированный кредит под 0,01% годовых. Это практически продажа в рассрочку. Разумеется, акция действует только в период начала продаж.
Что касается машин, то определенные надежды возлагаются на флагман модельного ряда KGM - рамный внедорожник Rexton
Он уже бывал в России лет двадцать назад. Правда, в то время машина была несколько скромнее по размерам и возможностям. Сейчас это автомобиль 4,8 м в длину, 1,96 м - в ширину, и 1,82 м – в высоту. Машина большая и мощная. Под капотом стоит двухлитровый турбированный V4 на 225 л.с. и 350 Н*м. в паре с бензиновым мотором ставят коробку-автомат Aisin 6-ть ступеней. Плюс подключаемый передний привод, а также есть понижающая передача. Рекстон предлагается в двух комплектациях: Dream и Icon, цена соответственно 6,79 млн. руб. и 7,19 млн. руб.
Вторая машина в списке KGM – это кроссовер Torres
Он чуть легче и меньше флагмана, габариты машины – 4,7х1,89х1,7 м. Двигатель бензиновый 1,5 л на 163 л.с. (280 Н*м). Трансмиссия такая же – шестиступенчатая коробка-автомат Aisin. Выглядит Torres даже более представительно, чем флагманский внедорожник. Да и цена на машину - от 4,8 млн. руб. за переднеприводный вариант и от 5,65 млн. руб. за авто с полным приводом. Эксперты утверждают, что по плану Торрес должен обеспечить до 60% продаж, а супермощный Рекстон – всего 10%.
Кстати, для тех, кто предпочитает «золотую середину», компания KGM предлагает среднеразмерный кроссовер Korando
По габаритам он лишь на несколько сантиметров меньше VW Tiguan. Габариты машины – 4,45х1,87х1,62 м. Более скоростной и маневренный. Комплектуется тем же двигателем и трансмиссией, что и Торрес. Мотор на 1,5 л и 163 л.с. в паре с АККП Aisin на 6 ступеней. Считается, что Корандо даст до 25% продаж. И для такого прогноза есть все основания. Машину можно купить по цене от 4,39 млн. руб.
Самая доступная по цене модель бренда — это кроссовер Tivoli
Это, по сути, городской паркетник, габариты авто – 4,25х1,8х1,62 м. Мотор и трансмиссия такая же, как у Korando и Torres. Но при этом кроссовер заметно легче и шустрее в динамике разгона. Да и цена на машину - от 3,59 млн. руб.
Еще можно добавить, что все машины русифицированы и прошли дополнительную подготовку для эксплуатации на российских дорогах. Как отметил один эксперт, у машин этого бренда гораздо меньше лишней электроники, зато больше реальной надежности и практичности.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв