Вопрос о старте продаж Н7 неоднократно адресовался пресс-службе бренда, но компания всяческими способами уходила от прямого ответа. Лишь за неделю до предстоящей 17 марта презентации модели Haval H7 представитель бренда уточнил, что дата начала продаж будет объявлена непосредственно на презентации. А пока было озвучено, что новинка станет доступной в первом полугодии. Вот такие зигзаги сложной восточной пиар-компании.
Скорее всего, дела обстоят куда проще
Известно, что Н7 сейчас собирают на заводе Haval в Тульской области, и, вероятно, китайские партнеры просто не успевают настроить производство новых кроссоверов. А ввозить Хавалы из Китая будет намного дороже, и это тоже не выход. Хотя полтора месяца назад прогнозы были куда оптимистичнее, в январе один из руководителей компании «Аквилон» заявил «Автостату», что продажи начнутся не позже конца марта.
Хотя на презентацию сходить, наверное, стоит, или просто посмотреть ролики о новеньком Н7. Машина чуть больше среднего размера: в длину – 4,7 м, в ширину - 1,9 м, в высоту - 1,7 м. Выглядит довольно представительно, дизайнеры добавили в облик нового кроссовера внедорожности. Выражение передней части получилось слегка нахмуренным. Видимо, за характерный разрез, не раскосый, а какой-то необычный, как у удивленного человека. Большинство автожурналистов называют его «вторым Dargo». Видимо, из-за того, что Н7 сделан на той же платформе, что и Dargo. Она называется LEMON и предназначалась для очень крутых кроссоверов.
В целом, впечатление от новинки - как от мощного и скоростного автомобиля. Дизайнеры раздули колесные арки, «поджали» боковины, теперь на поверхности облицовки дверей имеется модный уклон. В целом, кузов стал более угловатым, вроде как экстерьер стал лучше, но все равно Haval H7 по внешнему виду не тянет на полноценный внедорожник.
Салон машины сделали в жанре техно
Тем, кто любит поиграть в компьютерные игры про космические стрелялки, обстановка и дизайн передней панели должны понравиться. По крайней мере, сделано все довольно аккуратно. В комплектацию машины включен «зимний» пакет с подогревом руля, сидений, форсунок, большим баком омывателя и дополнительной обработкой кузова. Плюс аккумулятор на 70 А*ч.
В салоне появится проекционный экран и крутая мультимедиа с бесплатным Яндексом и голосовым управлением. Причем многие говорят, что убрать сервисы будет невозможно. Из систем безопасности: пять основных ассистентов, шесть подушек безопасности и камеры кругового обзора. Похоже, что теперь управлять машиной станет еще проще. Тем более, что полный привод подключается через электронную муфту. А это куда проще, чем прежние системы подключения.
Кстати, в системе управления роботизированной трансмиссией предусмотрено десять режимов движения. В том числе - специальный, с блокировкой дифференциала на заднем мосту, когда с проходимостью дела обстоят совсем неважно. Только не стоит пробовать Н7 на свежевспаханном черноземе. Машина рекламируется чуть ли не как вездеход, но до полноценной внедорожности кроссоверу далеко. Зато на обычной грунтовке можно включить режим поддержания постоянной скорости и крутить «баранку» в свое удовольствие.
Что касается мотора
Под капотом стоит двухлитровый мотор с турбиной мощностью 192 л.с. Уже понятно, что двигатель достаточно умеренной степени форсирования. Так что свои 250 тыс. км должен пробежать. Если, конечно, не будет сюрпризов с качеством бензина и масла.
Если обобщить отзывы нынешних владельцев Н7 (китайских), то напрашивается вывод, что большинство из них брали «семерку» только ради полного привода. Ни на какие другие «допы» и «плюшки» внимания особо не обращали. И, в целом, машина оправдала ожидания. И, кстати, многим понравился большой багажник машины.
Что касается стоимости кроссовера, то, вероятнее всего, нижний порог ценника будет на уровне 3,7 млн. руб. Но это для совершенно пустой машины. А средняя цена, скорее всего, зависнет на 4 млн. руб. если, конечно, бренд Haval не надумает продать первую партию со скидками.
Также рекомендую к прочтению:
Рекомендую также подписаться на Мой Телеграм-канал, где я рассказываю о том, как сэкономить на обслуживании авто, и какие новости происходят в автомире! Уверен, что найдете для себя что-то полезное!
С уважением, Владимир Воробьёв