Всех приветствую!
В продолжении темы ж. д. моделей решил написать про "вагон из детства" который был у большинства коллекционеров, а именно, о модели облегченного укороченного пассажирского вагона для местных линий Ciuv-24/35 как старой, фирмы Пико, так и более современных. Впервые эта модель появляется в каталоге фирмы Пико 1956-го года. Масштаб Н0 (1:87):
И так, за небольшими изменениями (позже исчезли таблички и рельефные надписи со стенок), модель выпускалась вплоть до начала 90-х годов. В основном продавались эти вагончики в стартовых наборах.
- О прототипе.
До 1928-го года в DRG (Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft - Немецкая государственная железнодорожная компания (1924–1937)) пассажирские вагоны имели 4 класса комфорта: A-1-й; B-2-й; С-3-й и D-4-й. В 1926 и 1927 годах DRG закупила в общей сложности 40 вагонов типа Di-24 / Cid-24 у производителей WUMAG (Герлиц), Norddeutsche Waggonfabrik (Бремен), Lindner (Аммендорф) и O&K (Берлин-Шпандау). В вагонах было 56 мест 4-го класса на 5 поперечных и 2 продольных рядах лавок.
Одиннадцать из 40 вагонов были поставлены в качестве прицепных для электромотрис серии ET 89 (тип: Diel-24) и использовались в RBD Breslau. В 1942 году эти вагоны были переведены обратно в парк пассажирских вагонов и получили новые номера. Остальные 29 поступили на вооружение различных управлений в качестве обычных пассажирских вагонов.
После отмены 4-го класса в 1928 году они были преобразованы в вагоны 3-го класса (в Cid-24 и Cidel-24 соответственно), четыре вагона были переоборудованы в Ciuv-24/35 в 1935 году. Они получили, среди прочего, нагревательную печь вместо сиденья напротив туалета, что также позволяло использовать их в качестве прицепных для дизельных мотрис (отсюда и буква "v" в названии типа).
Следующие вагоны все еще поступали в DB после войны. К 1964 году последние вагоны были выведены из эксплуатации c пассажирскими поездами. Некоторые из них после этого все еще служили железнодорожными вагонами. На сегодняшний день единичные экземпляры сохранились в музеях, в частности в Нидерландах в железнодорожном музее станции Гроенло на линии Винтерсвейк - Ниде - Хенгело / Энсхеде:
и в Польше, в Скерневицах. На фото вагон Cid-24 находящийся на реставрации:
До реставрации (вверху) и во время реставрации (внизу):
Интерьер:
- А теперь еще о моделях.
В настоящее время Пико не производит данную модель вагона, однако на барахолках эти модели встречаются очень часто, но в основном в составе наборов:
Так же в начале 2000-х годов фирма Brawa выпустила в масштабе Н0 (1:87) очень детализированную модель вагона Di-24/Cid-24:
Так же и в других вариантах приписки:
И на этом на сегодня всё. Благодарю за внимание!
Первая часть:
Вторая часть: