Всех приветствую!
Решил начать цикл статей о ж.д. моделях масштаба Н0 (1:87), в том числе и из своей коллекции. Этому послужил недавно проводившийся конкурс "Моя любимая модель" на форуме коллекционеров и моделистов "Модельдепо", посвященный 19-й годовщине форума. И я представляю вашему вниманию статью написанную на этот конкурс, но с небольшими изменениями (просто в Дзен не все в теме некоторых специфических вещей форума ж. д. моделистов).
Наверное самых любимых моделей у меня не одна, а почти все. Но сегодня расскажу вам об одной модели вагона. Статью можно озаглавить примерно как- "Долгий путь к Митропе".
Конечно, далеко не все здесь присутствующие знают что означает это слово, поэтому на всякий случай краткая справка с вики:
MITROPA- Среднеевропейское акционерное общество спальных вагонов и вагонов-ресторанов. "Немецкая компания, на протяжении большей части XX века предоставлявшая услуги кейтеринга на железных дорогах ряда стран Центральной Европы. Создана во время Первой мировой войны в ноябре 1916 года под названием MITteleuROPaische Schlafwagen- und Speisewagen Aktiengesellschaft. Основатели компании ставили цель потеснить на рынке конкурентов из французско-бельгийской Compagnie Internationale des Wagons-Lits."
За этот период компания использовала несколько поколений вагонов, но сегодня речь пойдет вот об этом, постройки 1961-года:
Интерьер:
Не скажу что фанат, но мне с детства нравятся такие вот вагончики терракотового цвета с надписью Mitropa. Однако в те далёкие 80-е года купить такой не посчастливилось. Четырёх-осные пассажирские вагоны да же в Москве были очень редкими гостями прилавков магазинов ДМ и Лейпциг. В продаже всегда имелись только двух-осные семи-оконники зеленые и еще иногда другие двухосные модели попадались. А вот в типоразмере ТТ (12 мм) такие часто видел. Удалось тогда приобрести только почтовый "модернизирунг"(один из типов пассажирских вагонов восточной германии, про них тоже хочу написать, но позже) и еще один первого класса, из старта 60-ти рублёвого, с рук купил.
Только году так в 94-м случайно заглянул в Дом игрушки на Якиманке где тогда специализированный отдел был, и вот там перед входом человек продавал старые модели. У него и увидел вожделенный вагончик, но он оказался спальный, пр-ва фирмы "Шихт".
Ресторан от Шихта посчастливилось приобрести позже, но не Митропу а "WARS".
Счастью не было предела, до тех пор пока в начале 2000-х мне в руки не попал каталог Заксенмодель за 2001-й год. Вот там я и увидел как должна была выглядеть настоящая модель вагона такого типа, с "горбатой" крышей, и узнал что тип этот- "Y". Позже появились в моей коллекции и нормальные игреки от Роко, но вот ресторана Роко не выпустили. Тогда я ещё был уверен что среди "игреков" был и ресторан.
И вот однажды, зайдя на форум "Модельдепо", в раазделе "Новинки" вижу анонс интересующего меня вагона-ресторана в комплекте с ещё тремя "игреками" от производителя Rivarossi.
Сразу все свои модельные хотелки отодвинул на второй план и стал ждать когда вагон появится в продаже отдельно. Первым однако "выстрелил" Пико своей моделью вагона со звуком (за чем-то) и по цене хорошего локомотива. На утро следующего дня я прибыл в один известный магазин у метро ВДНХ, но вагон уже купили...
Оставалось ждать дальше... И чудеса таки начались! При ежедневном просмотре барахолки ж.д. моделей я обнаруживаю его! Пользователь по имени Артем как раз поставил на продажу искомый мной ресторан-Митропу, и по адекватной цене. Единственной загвоздкой оказалось то, что он живет в Питере (тут стоит упомянуть моё не самое лучшее отношение к почтовым отправлениям, был некоторый опыт). Тогда я начал думать как получить модель, искать товарищей которые ехали в Питер в ближайшее время, да же сам хотел рвануть туда. И сразу нашлись друзья которые как раз в ближайшее время туда собирались, первым откликнулся Миша Блюхер! Но дальше- больше. Тут вдруг выясняется что они с Артемом давние друзья, которые давно не виделись! Вот такие совпадения! Так что история покупки модели заряжена позитивом "от и до", и я безмерно благодарен Богу за это, а так же Мише и Артему!
Ну, встретился я с Мишей, получил свю Митропу, привез и стал рассматривать. Достал другие "игреки" от Роко, Пико и Тиллиг-а. Смотрю- ну абсолютно не похож вагон-ресторан на "игрек". Ну, совсем ни разу и ни в одном месте... Всё другое: окна, двери, крыша, да же длина другая! И решил загуглить данные по прототипу. Оказалось что это тип "WRm'61". Буквы "Y" обнаружено не было. Вот так, а я раньше все время думал что это то же игрек... Ну, наверное из-за "Шихтов" которые все были сделаны по одному "лекалу".
Модель прекрасна. Возможно, единственный минус, это просвечивающиеся стенки если ставить внутреннее освещение. Но я это вряд-ли буду делать.
Вагон длиннее "игреков" в масштабе Н0 где-то на 5 мм.:
И еще в сравнении с другими типа "Y":
Такая вот история. Если тема "зайдет" то продолжу серию публикаций о моделях. А я благодарю вас за внимание, и до новых встреч на моем канале!