Да уж, целых две недели понадобились, чтобы как следует всё рассмотреть, понять и решить. Я всё-таки считаю это правильным: почувствовать всё на себе, а не руководствоваться чужим мнением. Потому и не считаю эти дни потерянными. Без заработка я всё равно не осталась, зато теперь точно знаю, как и в каком стиле следует работать лично мне.
С чего всё началось? Да просто уверяли меня, что сделать, к примеру, 4-6 заказов по "Межгороду" будет выгодней и удобней, чем 20-25 коротышей в городе. И усталости меньше - на дальних поездках чаще расслабляешься, меньше напряжения в плечах и спине.
Ну и конец января - начало февраля в такси были очень уж бедными. Еле-еле удавалось выкатать хотя бы минималку за своё обычное время время работы. Почему бы и не провести эксперимент, в котором я ничего не теряю?
Плюсы работы в такси в тарифе "Межгород" я уже писала. Это и разнообразие, и гораздо меньшее количество пассажиров за смену. Теперь о минусах.
Иллюзия больших заработков в такси
Когда катаешь коротенькие заказы по городу за 160-190р и внезапно видишь сумму, например, в 800-900р, первая мысль: "О! Круто!" - и хватаешь заказ. Выполняешь несколько таких поездок - видишь на балансе очень приятную цифру.
А потом смотришь на пробег, на оставшийся бензин, и понимаешь: "Нет, не круто". И едешь на заправку.
Ведь это только кажется, что 900р - это хорошая цена, а 45км до Екатеринбурга - это полнейшая ерунда, 40 минут езды! На деле же оказывается, что после всех вычетов мой доход составит чуть более 700р. А к пробегу добавится ещё и подача до следующего заказа (а в тарифе "Межгород" подачи могут быть очень дальними, но об этом ниже).
Плюс огромная комиссия: почему-то в Екатеринбурге Яндекс забирает целых 18%. То есть мой обратный заказ будет, скорее всего, ещё дешевле. А пробег и расход бензина в этом городе светофоров (газ-тормоз, газ-тормоз) - больше.
В итоге в бензобак уйдёт сумма, которой мне хватает на две смены по нашему городу с его небольшими расстояниями.
От дальней подачи в "Межгороде" отказаться нельзя
Вот приезжаю я, например, в Верхнюю Пышму в тарифе "Межгород". И Яндекс обещает мне бонус в том случае, если не найдётся обратного заказа. И сразу предупреждает: "Не отказывайтесь от заказа, чтобы не потерять бонус".
Яндекс очень не любит платить водителям из собственного кармана. Поэтому он сделает всё, чтобы найти мне попутного пассажира... Ну или сделает всё для того, чтобы я слетела с этого самого бонуса!
Обратный заказ может прилететь из ближайшего Екатеринбурга - с БЕСПЛАТНОЙ подачей 20-24км! Как вам такое, таксисты?! Откажусь - потеряю бонус. Соглашусь - бесплатно прокачусь до пассажира овердофига километров и заберу заказ по "зелёнке".
В самом Екатеринбурге расстояние до следующего пассажира такое же. С Химмаша - в Центр. Из Центра - в Кольцово. С Уралмаша - тоже в Кольцово, но уже по объездной. Хитрость с самолётиком пресекается на корню. Остаётся надежда на пассажиров: большинство всё же сами отменяют заказ, увидев, ГДЕ ИМЕННО находится сейчас их водитель. Но некоторые согласны ждать 30-40 минут, лишь бы уехать подешевле!
Знаю, что в некоторых городах от таких дальних подач можно успешно отказаться и не остаться без бонуса. У нас - нельзя. Это не честно, несправедливо, но как есть - так есть. Обратный заказ может быть с подачей до 25км, и я ДОЛЖНА буду взять его. Либо отказаться, слететь с бонуса и попытаться вернуться в режиме "Домой" - а это большая редкость.
Цена поездки обидная до унизительности
Да, я не беру эти дикие предварительные заказы, которые не отбивают даже бензин. Мне западло (простите за сленг, но это самое точное слово).
Но когда такие предварительные заказы "горят", то Яндекс кидает их уже с бонусом, которого я не вижу. Вижу только конечную сумму. Детали и полный расклад по цене я могу узнать только в конце поездки. Ну или от самих пассажиров, которые иногда шумно радуются всю дорогу - едут в такси по цене автобуса, какое счастье, вот это сервис!
Сама того не замечая, я начала недолюбливать таких пассажиров. Частенько у меня в такси происходили подобные диалоги:
- А почему нельзя сесть вперёд?
- Потому, что я не хочу. Мне нравится ехать одной, чтобы рядом никто не сидел.
- Странно. Вы же предоставляете услугу...
- Сейчас я скорее делаю Вам доброе дело! Либо вызывайте тариф "Комфорт", либо садитесь назад, пристёгивайтесь и молча едем!
И что удивительно - ни один не отказался, не начал спорить и конфликтовать! И самое главное - НИ ОДНОЙ плохой оценки! Хотя я ждала после этого единиц и двоек - грубить пассажиру, конечно не следует. Это же мои личные претензии к Яндексу, пассажиры совершенно не при чём.
Ещё бы они отказались! 680р от Первоуральска до Уралмаша разделить на троих - это же дешевле, чем общественным транспортом добираться!
Я знаю, что не должна сердиться на пассажиров, которые хотят сэкономить! Знаю, что цену назначает Яндекс. Но по всем законам маркетинга СПРОС РОЖДАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ! И пока водители будут с радостью разбирать предварительные заказы, эта функция будет процветать!
Условный Николай, потирая руки, хватает заказ до аэропорта за 700р, надеясь так отбить бензин (жену он встречает из командировки). Условный Пётр не хочет ехать на работу пустым и вместо бла-бла-кара (или попутчиков на остановке) забирает утренний предварительный до Екатеринбурга за 500р ("ну а чё, всё же не бесплатно"). Много таких условных имён и условных водителей (не водителей такси, а просто - водителей). Пока они согласны возить на дальние расстояния за символическую цену - эта цена так и останется символической!
Потому, что - повторюсь - Яндекс очень не любит платить из своего кармана. И к "горящему" предварительному заказу очень скудно добавляет бонусы и плюшки. Только если этот заказ летает по кругу и его никто не забирает. Тогда добавит ещё полтинник-сотню.
Нет, я не собираюсь агитировать за революцию водителей такси
Всегда найдётся тот, кто с лозунгом "ЗАТО НЕ ПУСТОЙ" схватит любой попутный заказ. У каждого своя мотивация.
А я лучше прокачусь в одиночестве, под музыку. Лучше подберу на трассе замёрзшего пассажира, у которого реально нет денег на такси, и отвезу его бесплатно. В крайнем случае при острой нехватке денег наберу машину попутчиков с остановки Екатеринбурга (150-170р стоит одно место в машине, я уже писала здесь).
Но предварительный заказ не возьму НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ!
Мне унизительно. Мне западло.
Да и с тарифом "Межгород" тоже завязала - просто отключила и всё. Если уж ехать в другой город, то только по "Эконому", по более или менее нормальной цене.
Я не хочу, чтобы на моей работе, на моём труде, кто-то пытался радостно сэкономить. Тем более, что в такси я всегда эмоционально выкладываюсь, стараюсь, чтобы поездка понравилась пассажирам. Не ради чаевых и хороших оценок! А просто по-другому не умею! Работу свою надо делать хорошо и качественно. Ну или не делать вообще.