А ещё в пятницу (до ночной поездки в Пермь) случилось у меня одно неприятное столкновение. Точнее, разбор полётов. Всё-таки, выгодно быть женщиной среди мужчин: всерьёз и с кулаками наезжать никто не будет. А может, и наоборот - к мужику-водителю (да ещё здоровому) не пристали бы?
С утра отвезла сына в больницу в Екатеринбург. Думала, что просто подпишу пару бумажек, оставлю ребёнка и уеду. Ребёнку-то 17 лет! Сам на все вопросы ответит, во все двери зайдёт, в палате разместится. Нет. Пришлось 2 часа потратить на заполнение всех бумаг, прохождение дополнительных врачей и экскурсию по больнице.
Домой возвращалась одна, и по какому-то голосу свыше решила взять попутчиков
Кто давно меня читает - знают, что я предпочитаю возвращаться из дальних поездок в одиночестве. Ну нравится мне побыть одной, наедине со своими мыслями, а то и с громкой музыкой - по настроению. А тут вдруг решила подзаработать немного, бензин окупить.
На выезде из города всегда стоят потенциальные пассажиры. Ждут попутку до Первоуральска или до Ревды (либо автобус). Я спрашивала на днях у одной пассажирки, которая всегда таким способом добирается до дома: 150р стоит одно место в машине. А народу днём всегда много, полная загрузка обеспечена.
Подъехала к остановке. Нет, не моё это - попутчиков набирать. Один-единственный парень там стоял. Но он радостно прыгнул ко мне, как только я сказала волшебное слово:
- Первоуральск!
Возле остановки стояли ещё две машины - 7-местный Ларгус и какой-то минивэн
Водители дымили и внимательно смотрели на меня. Я на них и внимания не обратила - мало ли, зачем они там стоят.
Как только пассажир мой открыл дверь с намерением сесть, одна из машин мне громко и недовольно загудела. Я и здесь ничего не поняла - ну может мешаюсь, думаю. Скорее тронулась, отъехала. И вижу в зеркало, как Ларгус сорвался и поехал за мной, продолжая сигналить. А за ним и вторая машина!
Да что такое? С колёсами у меня всё в порядке, я смотрела перед выездом с больничной парковки. Фары включены, номер виден. В чём проблема?!
А Ларгус тем временем подрезает и начинает оттормаживаться. Естественно, я торможу тоже, сворачиваю на обочину, останавливаюсь. Ларгус встаёт передо мной, а сзади поджимает и блокирует вторая машина - старенький минивэн без опознавательных знаков. И оба водителя идут ко мне: по выражению лиц понимаю - явно не с целью познакомиться!
- Ты чё делаешь, мать-перемать?!
- И вам здравствуйте. А что я делаю?! - я действительно ничего не понимаю.
- Ты куда лезешь, мать-перемать?
Да уж, с таким словарным запасом от этих мужчин я ничего не добьюсь. Надо переходить на упрощённый для понимания язык, я умею.
- Чё, мать-перемать, я сделала, мать-перемать?! Объясни нормально, растудыть твою налево! И не ори, мать-перемать, как баба базарная!
Меня поняли. Объяснили.
Оказывается, днём эти места посадки пассажиров (есть ещё одно - у Института Связи) строго поделены и соблюдается очередь
Мужики с утра работают вроде челноков: берут полную машину пассажиров из Первоуральска, отвозят в Екатеринбург, там опять загружают машину и везут в Первоуральск... И так 9-10 раз за день. Ночью (или когда на остановке нет машин) можно подбирать хоть кого, но днём - это их территория, их пассажиры, их работа.
И можно сколько угодно обсуждать Конституцию, Уголовный и Административный Кодексы - но Россия тем и хороша (или нет?), что есть у нас ещё и негласные правила. Свод законов, который нигде не прописан (и даже вслух не произнесён), но для своего же благополучия его следует соблюдать.
Я быстро обо всём догадалась, хотя наша с мужиками "беседа" была недолгой и не слишком информативной. Самой длинной и слаженной фразой была такая:
- Я специально для этой Х***НИ (работы) Ларгус брал!
Мой пассажир - ну совсем молодой парень, пушок на подбородке, как у сына моего - прилип к креслу и не шевелится. Глаза, как блюдца - смотрит в пространство и лицо рваными пятнами покрывается. Он мне точно не помощник и не защитник.
Я достала из сумки 150р (пассажиры-дальнобойщики, с которыми мы сауну свободную искали, платили наличными) и отдала одному из мужиков. Он не просил, не требовал. Я сама так подумала, что лучше отдать и этим прекратить вопли и объяснения. Компенсация за потерянного пассажира. Потом ещё с удовольствием наблюдала в зеркало, как обе машины катились задним ходом на аварийке - там же односторонка, а им надо поскорее вернуться на остановку, чтобы не упустить новых пассажиров (или таких же нахальных водителей, как я).
По дороге разговорились с парнем. Он подтвердил: да, машины здесь стоят в очереди. Но по одному или по два пассажира никто не везёт - дожидаются, пока наберётся полная машина и тогда уже едут. А он только подошёл, расстроился, что придётся, наверное, долго ждать. А тут я подъехала! Он и обрадовался, прыгнул скорее в машину. Тоже не знал, что такой кипиш поднимется из-за него.
- Вот, какой Вы важный, - улыбаюсь я. - Водители за Вас чуть ли не в драку.
Взяла я с него те же 150р. Получается, довезла бесплатно. Ну и ладно. Тоже ведь чей-то сын.
Не зря я никогда не брала попутчиков на выезде из Екатеринбурга, ох, не зря! Будто знала, чувствовала. Больше и не буду. Куда лучше в одиночестве прокатиться.
Помню, что в 2012-2013г у нас в городе было что-то похожее в сфере такси (много было разных служб и названий)
Я работала в такси "Семёрочка" и как-то на площади меня пытались выгнать водители "Автопилота", мотивируя тем, что это их место. А я просто так стояла, я левые заказы "от бордюра" вообще стараюсь не брать, тем более по ночам. Только через диспетчера. И на автостанции, и на вокзале была общая очередь.
Вот и дождутся наши "МУ...дрые" чиновники с их безумными законами "О такси" возрождения подобных традиций! А с января, говорят, и самозанятых прессовать начнут. Уйдут таксисты в тень, поделят территорию, и будут работать, как в 90-е, со всеми вытекающими последствиями. Так или иначе - но найдут возможность работать и зарабатывать...