Найти в Дзене
AUTOMPS

Новый ВАЗовский турбомотор: в чём проблема?

В линейке автомобилей Lada в настоящее время не предлагается моделей с турбированными двигателями. Официальный ответ на вопрос, почему таких машин нет и мотора тоже, дает АВТОВАЗ. ЧТО С НИМ НЕ ТАК? По словам специалистов компании, дело в сложности конструкции - и выносливости таких агрегатов. В АВТОВАЗе говорят, что двигатели с турбонаддувом крайне чувствительны к качеству сервиса, различных расходников, и дороже как минимум на 50%. Вот официальный комментарий [АВТОВАЗ]: - Не случайно та же турбина является первым вопросом, когда речь идет о вторичном рынке: долго ли живет деталь, можно ли ее починить и так далее. - Инженерный опыт показал, что невозможно сделать турбомотор с помощью простой установки турбокомпрессора на атмосферный двигатель. Придется почти полностью «перелопатить» базовый мотор: поменять материалы, систему смазки, охлаждения, вентиляции картера. ЭТО ДОРОЖЕ И СЛОЖНЕЕ Автопроизводитель добавляет, что установка турбированного двигателя вместо атмосферного на серийный ав

В линейке автомобилей Lada в настоящее время не предлагается моделей с турбированными двигателями.

Официальный ответ на вопрос, почему таких машин нет и мотора тоже, дает АВТОВАЗ.

ЧТО С НИМ НЕ ТАК?

Это ВАЗовские двигатели 1.8 EVO, которые сегодня ставятся на автомобили Lada Vesta. Атмосферные.
Это ВАЗовские двигатели 1.8 EVO, которые сегодня ставятся на автомобили Lada Vesta. Атмосферные.

По словам специалистов компании, дело в сложности конструкции - и выносливости таких агрегатов. В АВТОВАЗе говорят, что двигатели с турбонаддувом крайне чувствительны к качеству сервиса, различных расходников, и дороже как минимум на 50%.

Вот официальный комментарий [АВТОВАЗ]:

- Не случайно та же турбина является первым вопросом, когда речь идет о вторичном рынке: долго ли живет деталь, можно ли ее починить и так далее.

- Инженерный опыт показал, что невозможно сделать турбомотор с помощью простой установки турбокомпрессора на атмосферный двигатель. Придется почти полностью «перелопатить» базовый мотор: поменять материалы, систему смазки, охлаждения, вентиляции картера.

ЭТО ДОРОЖЕ И СЛОЖНЕЕ

Автопроизводитель добавляет, что установка турбированного двигателя вместо атмосферного на серийный автомобиль потребует серьезных доработок (вследствие увеличения мощности): потребуется модернизация коробки передач, системы охлаждения, подвески. Соответственно, как указывают в АВТОВАЗе, автомобиль с турбомотором окажется примерно на 50% дороже, нежели версия с "атмосферником".

ДВИГАТЕЛЬ С ТУРБИНОЙ - МОЖЕТ БЫТЬ

Lada Vesta Sport выпускалась с турбированным двигателем 1.8 литра мощностью 145 л. с. Для "обычных" автомобилей отечественного бренда агрегат не подойдет -  это специфический мотор который, рассчитан на работу на высоких оборотах.
Lada Vesta Sport выпускалась с турбированным двигателем 1.8 литра мощностью 145 л. с. Для "обычных" автомобилей отечественного бренда агрегат не подойдет - это специфический мотор который, рассчитан на работу на высоких оборотах.

Пока турбомотора у нас нет, но, как мы рассказывали ранее, его создание в планах у АВТОВАЗа всё-таки есть.

🚘 Друзья, напоминаем, что подписчики могут выиграть один из трёх флагманских автомобилей Лада (пока с атмосферным двигателем) - Lada Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. Честность розыгрыша гарантирует автор канала AutoMPS Пётр Меньших. Следите за нашими выпусками, всем удачи, обнимаем)) Ссылка на розыгрыш, желающим участвовать: https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=autoMPS

И не забудьте подписаться на наш канал в Telegram :) Здесь говорим о самом главном - оперативно.

#MPS

Игорь Сирин на заводе в Тольятти рассказывает во всех деталях о двигателем 1.8 EVO.
Игорь Сирин на заводе в Тольятти рассказывает во всех деталях о двигателем 1.8 EVO.