Вы вот как думаете - хорошая ли идея? Берём Красную площадь, строим посреди неё стеклянный торговый центр, мавзолей и лобное место - разбираем, вместо них ставим облицованные вентфасадом пункты оплаты парковки, а саму парковку разлиновываем прямо у кремлёвской стены. Мне лично кажется, что идея уродовать исторический центр Москвы - совсем не хорошая. Так чем же, спрашивается, подмосковное Фрязино хуже?!
А я вам сейчас покажу, что это за Фрязино и откуда на него готовится нападение, но сначала немного предыстории. Впервые я посетил этот городишко жарким летом 2010 года, когда плавился мозг, а леса беспрепятственно горели даже в центральной части России. Немного не доехав, мы вышли на разъезде Детская, чтобы изучить Фрязинскую ЖД ветку: она тупиковая, с железными советскими опорами контактной сети, ездят по ней электрички и раз в день сборный грузовой поезд.
Несмотря на жару, мы благополучно дошли до станции Фрязино-Товарная, где обнаружили диковинные немецкие Mercedes O405. Множество таких автобусов попало в Россию из Европы в 1990-х годах, пока наша промышленность переживала перестройку и не была способна выпускать технику в нужных количествах, так что англосаксы буквально спасли нас от транспортного коллапса. Качество автобусов оказалось таким высоким, что в некоторых российских городах они перевозят пассажиров до сих пор! Жаль, у подмосковного Мострансавто они не сохранились даже в виде музейных экспонатов.
С едой и водой из местного магазина мы пошли купаться на озеро, по пути заглянув на станцию Фрязино-Пассажирская, которая представляет собой два тупика для оборота электричек. Как раз в этот момент ЭД4М-0232 отправилась в Москву. А ещё через пару часов мы опять пошли в магазин и сфотографировали на Фрязино-товарной выползший откуда-то синий ТГМ4.
Неделю спустя мы опять приехали во Фрязино купаться и сфотографировали примерно всё то же самое - тот же голубенький Мерседес, те же ЭД4М, тот же ТГМ4, а ещё к улову добавилась старая рижская электричка ЭР2-1205 - такие ушли с Ярославского направления в 2011 году.
Вот таким я и запомнил Фрязино: спокойная станция, цветные автобусы, песчаный пляж с тёплым озером, но абсолютно безликий городишко. Но недавно я узнал, что здесь есть целый оазис ранней советской жилой архитектуры 1930-х годов! И на этот оазис прямо сейчас готовится нападение. Причём, не из соседней страны, а от наших родненьких российских застройщиков. Посмотрите на эту зелёную красоту со спутника и представьте, как тут станет "хорошо", когда всё это снесут, вырубят, и построят новенькие "комфортные" коробочки. Но обо всём по порядку.
По-новому с Фрязино я познакомился благодаря моей второй работе, ведь я ещё и фотограф. Всё началось в Щёлково, где мне нужно было снять небольшое интервью. Приезжаю, а тут - Волга, моя любимая советская машина! Конечно же, делаю фотографию, затем паркую свой Кашкай рядом с точно таким же Кашкаем, завершаю аренду и иду работать. А вам - промо-код WrmGDB. Регистрируйтесь с ним в Ситидрайве и получайте скидку 50% (до 400 р) на первые две поездки.
Здесь мне пришлось немного пройти пешком по Краснознаменской улице, где я обнаружил сразу два архитектурных эксклюзива: бревенчатый зелёный домишко, в котором сейчас находится наркодиспансер, затем здание лечебно-физкультурного диспансера предположительно 1930-х годов, а также не слишком распространённый и приятный внешне автобус Mercedes-Benz O560 Intouro RH 2004 года постройки.
В Щёлково я отснял интервью, а потом мы с клиентами поехали в соседнее Фрязино, где нужно было снять небольшую прогулку по городу, чему я бесконечно обрадовался, ведь так здорово познавать любимое Подмосковье.
Прогулка началась у стелы Победы, откуда можно полюбоваться зданием градообразующего НПП Исток. Оно появилось в 1900 году как ткацкая фабрика, в 1918-м её национализировали и закрыли, в 1933-м открыли производство радиоламп, а сейчас тут производят СВЧ приборы и другую электронику
Идём по городу к первой достопримечательности, а вокруг - малоэтажные сталинские дома. До чего красиво и уютно! Вспоминая, какие "шедевры" строятся в российских городах сейчас, безуспешно пытаюсь понять, в какой момент и почему у нас деградировала как архитектура, так и градостроительные принципы. Озеленение в современных дворах? А зачем оно вам надо, россияне? Вот вам вместо деревьев бесплатные парковки.
Первая изюминка города - пожарная часть 1936 года постройки. Советские архитекторы должны были использовать классические элементы из Греции, в результате чего здание получило треугольный фронтон. Неприметная, но достойная достопримечательность!
Идём по городу дальше, и я чувствую, что мой рот от удивления раскрыт так широко, что в него может залететь даже не муха, а целый воробей. До чего же Фрязино уютное и спокойное! Правда, улицы подпорчены ненужным забором вдоль проезжей части, но я думаю, скоро Подмосковье от этого безобразия избавится, беря пример с Москвы. А ещё какие-то неумёхи, вместо того, чтобы грамотно обрезать лишние ветки, зачем-то спилили всё подчастую, превратив деревья в страшные пеньки. На своих дачных участках, поди, так не поступают!
Вдруг из-за угла как выскочит первая достопримечательность! Само здание - коробка 1936 года с надстройкой, зато с какой шикарной мозаикой! На ней - электрон, строительство, наука и сельское хозяйство. Я не перестаю удивляться, сколько невероятных артефактов СССР оставил нам на память в самых неожиданных местах. Сносить - не пересносить!
Следующее крутое здание на Вокзальной улице стоит здесь же - это дровяная действующая баня, построенная по проекту 1935 года. Что?! Такая постройка стоит в "каком-то там" Фрязино, а не в центре Санкт-Петербурга? Вы только полюбуйтесь! Элементы древнеримской и древнегреческой архитектуры, имитация балюстрады, мягкий розовенький цвет здания и бордовый цвет цоколя, навес из сотового поликарбоната... Стоп, что?! Какой вредитель посмел осквернить историческую постройку? Как сказал Никита Михалков - "Пошлость. Звенящая пошлость!"
Учитывая, что общее состояние здания можно оценить как хорошее, а также учитывая сохранение мозаики, и сохранение витражей, которому не помешала даже замена окон на пластиковые, я не буду злиться из-за навеса. Как сказал классик из обзора БэдКомедиана: Ладно, прощаю!
А вот и сама Вокзальная улица. Ни бесплатных парковок, ни подземных переходов... Даже заборов в этой её части не наблюдается. И как только тут ездить на автомобиле, если пешеходы почти наверняка бросаются под колёса?
Продолжаем удивляться дальше. Это - античный дворец, который из Древней Греции переместился прямо в подмосковное Фрязино! А точнее - заводкой клуб, построенный в 1953 году. Вроде и не сталинский ампир, но всё же имеются классические элементы - фронтон и пилоны, украшенные изящными капителями. Увидеть такую красоту во Фрязино я не ожидал.
А потом мы зашли внутрь. Челюсть у меня отвисла так, что чуть на пол не упала; и я уж испугался, что скоро часть зарплаты придётся отдавать костоправу. Только посмотрите на эту дивную лестницу с деревянными поручнями и деревянной балюстрадой! Только посмотрите на этот невероятный витраж с изображением местной Рождественской церкви! Листайте.
А потом мы зашли в зрительный зал, где вдобавок к челюсти я чуть не свернул шею в попытках рассмотреть потолок. Лепнина! Потолочная живопись! Люстры! Всё такое красивое и ухоженное!
А пока вы пытаетесь вставить свою челюсть на место (а я - свою), мы отправляемся дальше, заглянув по пути в один из дворов c жилым домом 1930-х годов, каких во Фрязино есть лишь три штуки.
Только успел я поставить на место челюсть и вернуть шее её естественное положение, как мы пришли на Аллею Героев, где я увидел не одно зданьице, а целый архитектурный комплекс необычайной красоты! А построил эту красоту в 1930-е годы архитектор Шквариков: сделал сквер, разместил вдоль него два очень похожих здания, а в конце композиции поставил дом с аркой... Извините, челюсть и шея, вернётесь на свои места позже.
Мне понравилась лёгкость дома с аркой: хоть арка и большая, сам дом соразмерен человеку и не пытается задавить окружающих своей величественностью, в отличие от сталинских домов на Садовом кольце в Москве. Фрязинцы обожают приходить в арку, кричать и слушать эхо, даже приучают к этой милой традиции своих детей. А ещё у здания сохранились деревянные двери. Полюбуйтесь ими, пока они не уступили место безликим железякам, которые градоначальники так любят ставить вместо красоты.
Через арку можно очень красиво сфотографировать Рождественскую церковь, что я и сделал.
Сама церковь построена не позднее 2004 года.
Наконец, мы прошли через арку, естественно тоже в ней покричав. Я просто убрал челюсть в карман, чтобы не потерять по пути, ибо стало очевидно, что на место она вернётся не раньше, чем будет закрыта изнутри дверь моей квартиры. К счастью, не пришлось больше ломать шею, ибо мы попали на Институтскую улицу, застроенную малоэтажными домами. Фрязино - город относительно молодой: тут нет кремля и дореволюционной архитектуры, так что именно этот квартал является историческим центром. О, да! Эти чудесные окна с арками на первом этаже! О, да! Эти фронтоны! О, да! Озеленение! Пожалуйста, пусть современные застройщики научатся делать нечто подобное!
Здесь так красиво, что у меня даже не возникло желания за что-нибудь покритиковать местное городское благоустройство, хотя и есть, за что. Но я специально не буду этого делать.
А я вам сейчас покажу, откуда на Фрязино готовится нападение! Вот, у меня даже карта есть! Это вырезка из генерального плана развития города, на которой белой сеткой отмечены кварталы, которые пойдут под снос ради строительства нового девятиэтажного барахла.
Обратите внимание: Не с Банковой готовится нападение. Не из Белого дома. Не из Лондона. А из России! Представляете, они хотят уничтожить, в частности, вот этот дом!!!
Источники: заметка, генеральный план.
А также вредители хотят что-то сделать на месте этих чудесных розовых поросят на улице Ленина. Я понимаю - они не архитектурные шедевры, но это, блин, история города Фрязино! Даже если жильё и правда ветхое - его вполне можно расселить, но вместо сноса отремонтировать и использовать для других целей.
Поломать часть этих домов и воткнуть вместо них пускай даже 9-этажки - это всё равно, что посреди Красной площади возвести пластиково-стеклянно-картонный торговый центр, а вместо Лобного места сделать пункт оплаты парковки, которая будет организована прямо у стен Кремля. Классная идея? Не классная. Вот и во Фрязино уничтожить исторический центр - тоже идея не классная. Фрязинцы борются, и я надеюсь, что у них всё получится.
Кстати, если вам Фрязино нравится, подписывайтесь на ТГ-канал "Сердце Фрязино", его ведёт Ксения, которая и водила нас по всем этим невероятным местам. К примеру, она собирает и публикует старые фотографии.
А мы идём по улице Ленина дальше. Королева в восхищении! Надеюсь, что и вы тоже. Некоторые жильцы осмелились застеклить свои балконы, да ещё и вразнобой, поэтому здания выглядят слегка колхозными, но зато живыми! На месте городских властей я выделил бы жильцам этих домов деньги, чтобы они сделали себе одинаковые балконы, стилистически уместные именно здесь, но это уже мечты из области фантастики.
Через дворы рулим к Комсомолськой улице, встречая на пути трёхэтажные дома 1960-х годов постройки. Они не самые красивые, и уж конечно не являются шедеврами архитектуры, зато имеют человеческие масштабы, а также - внимание! Входные двери находятся в одном уровне с тротуаром! Такое удобство оценят не все, а только владельцы детских колясок, велосипедов, пожилые люди, а также семьи, в которые мужчины вернулись с "движухи", оставив ноги на поле брани.
Увы, современные застройщики эту технологию в большинстве своём утратили и зачем-то лепят входные двери выше уровня земли, дополнительно раскошеливаясь на лестницы с такими пандусами, которыми ветераны не смогут пользоваться без посторонней помощи. Зачем, если можно просто всё сделать в одном уровне? А в результате выглядят современные подъезды вот так:
Наша прогулка подошла к концу в современно благоустроенном местечке на Комсомольской улице. Сравнительно новые малоэтажные дома, общественные качели, озеленение... Упорядочить бы ещё парковку - будет совсем шикарно. А главное - наконец можно вставить челюсть на её место, ведь осталось лишь хлебнуть кофечко, арендовать машину и поехать восвояси. Большей ей сегодня выпадать не придётся.
Смотрю я на Фрязино и на другие российские города. И думаю: ну не в той области мы внедрили лозунг "можем повторить"! В итоге - повторить самые страшные страницы нашей истории действительно смогли, а лучше бы повторили, к примеру, советские принципы градостроительства с малоэтажными красивыми домами, со спокойными зелёными улицами и уютными дворами.
У нашего общества мало рычагов влияния на тех, кто решает, да и вступить в бюрократическую схватку может не каждый. Так что я призываю вас хотя бы понимать ценность городов, доставшихся нам от более развитой цивилизации, а также рассказывать об этой ценности окружающим: чем больше будет неравнодушных людей, тем сложнее всяким вредителям будет творить злодеяния с нашими городами.
С вами был Блог ЖД Фотографа. Готовя этот материал, я проделал большую работу, но Дзен плохо крутит в ленте такие статьи. Так что прошу вас лайкать, комментировать и делиться моей работой с друзьями.
А фрязинцам - удачи в их нелёгкой борьбе. Если опубликованный генеральный план будет приведён в исполнение, то многое из показанного сровняют с землёй, и Фрязино станет безликим подмосковным городом без перспектив развития внутреннего туризма, куда уж точно не найдётся желающих сгонять на выходной. А пока всё это существует - приезжайте и удивляйтесь вживую.
Основная тематика канала: поезда, путешествия, городской транспорт.
До скорого!