Существует теория, суть которой в том, что режим Дудаева в Чечне намеревался нанести массированный авиационный удар по российским городам, в первую очередь по Краснодару, Ставрополю и Ростову на Дону, дабы отбить всяческое желание у правительства Российской Федерации оспаривать факт независимости молодой Республики Ичкерия и лезть в ее внутренние дела. Сведения о готовящейся операции или плане "Лассо" - именно под таким названием она наиболее известна, якобы дошли до российского руководства и оно, в связи со сложившимися обстоятельствами, вынуждено было спешно начать "Операцию по восстановлению конституционного порядка в Чеченской республике" (которая собственно и началась с уничтожения чеченской авиации) без должной подготовки. В этой моей статье данную теорию и обсудим.
Российская общественность впервые узнала о плане "Лассо" благодаря телевидению, где он был представлен так, как на картинке выше. А в официальных документах он впервые был упомянут в докладе комиссии депутата Станислава Говорухина, которая изучала причины возникновения Чеченского кризиса. Но в докладе всему этому было уделено буквально несколько строк:
И при этом совершенно не указано каким образом дудаевцы были намерены нанести эти удары. Правда по интернету ходит скан еще одного документа якобы за подписью самого Дудаева. Вот он:
Сразу обращает на себя внимание то, что в документе нет даты и номера, а сами объекты также не перечислены. Правда здесь зато как раз и говорится именно об авиационных ударах. Таким образом, в основе теории явно лежит именно этот документ. При этом существует и вот такая версия данного документа (тут даже подписи Дудаева нет):
Далее сторонники этой теории пугают нас почти сотней готовых к вылету чеченских самолетов и десятками чеченских пилотов, проходящих летную подготовку в Турции. Вот тут как раз и давайте углубимся в то, а что за авиация была у Дудаева? Да, ему действительно достался советский военный аэродром в Ханкале. На котором находилось более двухсот самолетов.
Но на момент распада СССР там дислоцировалась учебная часть, в которой по штату были только учебные самолеты чехословацкого производства L-29 и L39, а также несколько вертолетов Ми-8.
Большая часть этих машин к тому моменту требовала ремонта, а часть вообще была уже списана. Сторонники теории авиационного удара Дудаева по русским городам обычно приводят цифру, что у чеченских боевиков было около ста исправных самолетов, часть из которых им якобы удалось восстановить используя запчасти от списанных машин.
Также сообщается, что готовых пилотов в самой Чечне было около пятидесяти и к ним должны были присоединиться те самые турецкие курсанты, о которых я упоминал выше. Но эти цифры явно завышены. Забывают о том, что российские офицеры перед тем как покинуть Ханкалу после начала беспорядков в Чечне вывели из строя большую часть самолетов. И следует говорить о не более 10 - 12 исправных машин. Но и столько самолетов одновременно поднять в воздух дудаевцы навряд ли могли. Из-за недостатка пилотов. Реальная цифра пилотов тогда в Чечне - 41. Но большая часть из них это пилоты гражданской авиации и вертолетчики. Пилотировать чехословацкие самолеты могли по всей видимости не более 4 пилотов. Это видно по количеству самолетов применявшихся дудаевцами против чеченской оппозиции - их было как раз четыре. Причем один из самолетов был сбит, погиб как и пилот так и находившийся вместе с ним в самолете курсант. Всего курсантов было около пятнадцати, а документов, подтверждающих подготовку аж полутора сотен чеченских курсантов, ну или хотя бы нескольких их десятков в Турции так никто и не увидел.
Подготовка пилота - это довольно длительный, сложный и дорогой процесс, а сейчас мы например прекрасно видим, что ВСУ за три года так и не смогли подготовить хоть сколько-нибудь значительное количество пилотов западных самолетов.
При этом, у дудаевцев были явные проблемы с авиационными боеприпасами. Они крайне ограниченно использовали неуправляемые авиационные ракеты (НУРС), которых у них и не могло быть много (когда российские военные оставляли Ханкалу, НУРСов на складах почти не было). Еще в качестве авиабомб они использовали дополнительные авиационные топливные баки, начиненные горючей смесью. Но такое бомбометание едва ли можно было назвать прицельным.
Также надо отметить, что Дудаев - это советский генерал именно от авиации.
И он должен был прекрасно понимать, что нанести авиоудар вглубь территории РФ у него практически нет шансов. Так он мог сразу лишиться всей своей авиации при этом не нанеся РФ никакого существенного урона. Скорее всего, план если он и существовал, то предполагал нанесение ударов по целям, поражение которых было бы реально обеспечить в данных условиях. Прежде всего это находящиеся вблизи границ Чечни склады ГСМ, автомобильные мосты, скопления техники и живой силы армии РФ. К тому же такой превентивный удар по городам РФ наоборот мог изменить антивоенные настроения, в основном царящие тогда в обществе, на всплеск патриотизма.
Таким образом, План "Лассо" это всего лишь страшилка, выпущенная в медийное пространство скорее всего в злонамеренных целях. Опасаться войскам РФ надо было вовсе не чеченской авиации, а совсем другого, о чем поговорим в моей следующей статье.
Предыдущая моя статья этого цикла: