В конце 2024 года аналитическое агентство Автостат подготовило статистику о предпочтениях россиян при выборе и использовании моторных масел. Мы изучили данные и готовы поделиться с вами основными выводами.
Где покупают моторное масло российские автовладельцы?
Что мы видим? Интернет-магазины ожидаемо выросли, причём почти втрое, и они перетянули на себя аудиторию специализированных магазинов. Но оффлайн всё равно лидирует. К сожалению, для интернета нет деления на «маркетплейсы» и «остальные сайты», но рискнём предположить, что маркетплейсы за счёт огромного выбора, бесплатной доставки и демпинга захватывают основную долю рынка.
Частота и логика замены масла
Большинство людей меняет масло по пробегу, причём свыше 40% делают это раз в 7,5 тыс км или даже раньше. И мы не устаём говорить, что это правильно! Нет, «масляные дельцы» не придумывают несуществующие проблемы – из-за наших климатических и дорожных реалий, российские автомобили находятся в сложных условиях эксплуатации. А потому в технической книжке машины наверняка найдётся сноска о том, что менять масло нужно как раз в такие интервалы.
Что касается логики замены (по пробегу или по моточасам), то про это у нас тоже есть подробная статья. Кратко – по моточасам, конечно, надёжнее, но мало кто готов их реально высчитывать. А ориентироваться на календарь и менять масло раз в год не стоит.
По данным на 2022 год, средний пробег легковых автомобилей в России составляет 18 700 км в год. Это чуть ли не в три раза больше рекомендованных 7500 км для замены!
При этом в разных регионах «норма» годового наката отличается:
- Больше всего ездят автолюбители Кавказа — в среднем около 26 000 км в год.
- Также много проезжают жители Санкт-Петербурга, Москвы и Московской области — примерно 20 000 км.
- Меньше всего накатывают автолюбители в Якутии — в среднем 15 600 км в год
А где автовладельцы меняют масло?
Самостоятельно этим готовы заниматься чуть меньше трети водителей. Остальные доверяют СТО, официальным дилерам и другим профессионалам. Считаем, что это правильно – работа грязная, ведь старое масло обязательно нужно сливать, а отработку нужно утилизировать по правилам. Проще делегировать задачу специально обученным людям.
По каким критериям выбирают моторное масло?
Тут статистика, правда, за 2023 год, но тоже интересно. В комментариях к статьям нам порой пишут, что хорошее масло должно стоить три копейки, и приятно видеть, что основная масса автовладельцев так не считает. Цена – это не основной критерий выбора, люди вникают в допуски автопроизводителя и стандарты для смазочных материалов, анализируют свой прошлый опыт. И это действительно важнее разовой экономии, так как ремонт двигателя стоит намного дороже, чем качественное масло.
А ваши предпочтения совпали с этой статистикой?
Напишите в комментариях, где вы обычно покупаете моторные масла, как часто и по каким критериям, сравним с официальной статистикой!
Материал подготовлен брендом Havens
Havens – моторные масла премиум-уровня из ОАЭ, пришли в Россию на смену пропавшим брендам. Ознакомиться с ассортиментом можно на нашем официальном магазине на OZON.
Причины присмотреться к Havens:
🛢️Производитель – Oscar Lubricants, один из крупнейших заводов по производству смазочных материалов на Ближнем Востоке.
🛢️У масел Havens отличная база на основе лёгких сортов нефти Саудовской Аравии, с низким содержанием серы и присадками от ведущих мировых производителей.
🛢️Молибден в составе, высокое щелочное число и повышенная вязкость при 100°C позволяют увеличивать интервалы замены.
🛢️Масло официально ввозят в РФ, оно проходит контроль качества и дополнительные испытания в независимой лаборатории.
Подробнее о составе и преимуществах рассказываем тут.
Моторные масла Havens соответствуют и превосходят стандарты качества ISO 9001, ISO 14001 и ISO 1800, требования API (American Petroleum Institute), ACEA (European Automobile Manufacturers Associations), JASO (Japanese Automotive Standards Organisation), ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee). А также соответствуют требованиям таких ОЕМ-производителей, как Mercedes, Volkswagen, Porsche, MTU, Renault, MAN, Daimler, BMW, PSA, Ford, GM, Volvo.